Gunnar

Mistenkte det ja... Det jeg tenker på er fra en '94 520i, så jeg trodde ikke det skulle ha check panel, men det står spesifisert at det har det i annonsen. Skulle hatt et som bare har digital tripteller uten check panel...

Jeg mangler følgende to deksler til min E34 sedan: Midtkonsollet mot baksetet: Deksel over slepekrok i bakfanger: Trenger også en svart vindussveiv (høyre bak, men det skulle ikke bety noe hvilken dør det er fra). Hvis noen har en eller flere av disse tingene er det bare å gi beskjed. Pris blir vi enige om. PM, mail: gr@bmwguiden.no, eller mob: 913 00 261.

Min E34 520i har analog tripteller/kmteller, og ingen check control. Noen som vet om instrumentpanel med digital tripteller og check control er plug and play? Mistenker vel at check controlen vil skape seg selv om det eventuelt skulle være plug and play, for det mangler vel sensorer i øst og vest til slikt. Finnes det instrumentpanel med digital tripteller men uten check control?

"Usynlige" ting som lys i bagasjerom og hanskerom (og evt. motorrom) er nok typiske syndere. Sjekket at mine slo seg av med videoen på mobilen. ... men hos meg var det ladeproblem.

Såpass. Men tenk dere da, M-biler, S/RS-biler og Cosworther som lokkeduer. Det burde fort gjort utslag på forsikringene...

Huff. Ikke moro. Er det skikkelig brå bakketopp, eller hadde han veldig høy fart? Må jo ha sett de og rukket å bremse litt, og hvis han traff henne i 125...

Må vel være Das Auto det er snakk om? http://www.das-auto.no/

Målt tempen på den da? Kan være det nesten bare er vann. Kanskje noen har hatt radiatortetning oppi? Det er en brun tjukk gørre...

Men avgassene blir vel ofte et problem? Høres kompressoren godt?

Vet ikke pris, men brann medfører ikke bonustap på forsikringen (ihvertfall ikke hos Gjensidige), så hvorfor ikke bare levere den inn og la et verksted/forsikringsselskapet tenke på prisen? Hva skjedde?

Hmm, kjedelig hvis det er det som har skjedd. Er det snakk om noe direkte mot bmwccn.no, eller er det bare serveren? (siden den sikkert er felles for flere kunder?) Forumet kan nok være en synder der, med tanke på sikkerhetshull. Når man tillater alle former for kode i inputen kan det lett bli skummelt. Det er en grunn til at muligheter for alt annet enn "BBCode" i de fleste forum er fjernet. Vil tro noen med god ASP-peil kunne gjort mye rart med forumet...

Det er lagt opp slik i min og, at panseret må åpnes altså. Men det burde da gå an å lage noe lurt utvendig, enten en kontakt du drar ned bak/under frontfangeren (fjæroppheng slik at den alltid vil dras opp bak?), eller integrer kontakten i et deksel/gitter, f.eks. i midten der hvis det er E60en det er snakk om? En kompis har kontakten i grillen på sin Golf, og det er faktisk veldig lite synlig, men det er klart, det vil alltid være penere å ha det helt skjult...

Er ikke sånn stålplate i midten (til skipose) du kan slå ut da? På E34 og E36 er det ihvertfall det, og den er stanset nesten helt ut. Har du i tillegg armlene bak ligger du godt an. Har planer om å gjøre det slik i femmeren.

Heftig! Hadde ikke gjort meg noe om de fikk gang på noe slikt her til lands også. Det kunne godt vært BMWer i alle aldre...

Ja, de trykker nok en gang på tastaturet mellom hver kaffekopp og middagslur.

http://www.tryggtrafikk.no/?module=Articles;action=Article.publicShow;ID=1471 Noe å tenke på for de fleste av oss tror jeg...

Hvis du er medlem i BMWCCN kan du få ordna det gratis. Klubben har nullstillingsverktøy. Det ligger hos en på Sandnes.

Den har pollenfilter/microfilter ja. Bytteprosedyre: http://users.ids.net/~thompson/bmw/microfilter.html

Gjør det selv: http://www.autopower.se/mekartips/mekartips.asp?dokid=59

Du er jente, så det fikser du lett gratis! Egentlig rart at de vanlige verkstedene ikke har kunnet gjøre det. Det finnes en sånn håndholdt diagnosesak som ikke er så dyr. De fleste verksteder pleier å ha en slik. Helleland på Klepp (i Verdalen) har f.eks. Har fått gjort det gratis både der og hos Bavaria, men det kommer nok litt an på om du har vært kunde der før eller ikke... Hvis ikke koster det vel typisk et par hundrelapper.

Hadde vel en mistanke om at det kunne være sjeldne saker ja, men SÅ vanskelig hadde jeg vel kanskje ikke trodd. Har funnet til min 520i, for 4k + mva, så det er jo ikke så store forskjellen fra en åpen.

Det er fra en VG-artikkel: http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=256448

Et annet alternativ er fronten 'runstra' har putta på E60en sin: Synes det der ble dritbra.

Hvis det er åpen diff du har fått pris på tror jeg nesten jeg hadde kjøpt diffbrems i steden, hvis det er mulig å spore opp noe slikt til en 318i. Hør med OS Bildeler om han har. Men du bør jo være sikker på hva som har gått da...

Det har du helt rett i, Gaute. Begynte å tenke på det, siden jeg regna med du visste hva spacer var. Jo lavere innpress, jo lenger ut. Vet det egentlig godt, for jeg vet jeg kan bruke 3-seriefelger på femmeren... Får skylde på at jeg nettopp hadde våkna...