Gunnar

Filformat: .gif eller .jpg Dimensjon: Max 120 pixler bredt og 80 pixler høyt Størrelse: Max 10kB Det er kravene, og de skal ikke være noe problem å oppfylle. De fleste ligger på 4-5kB som .jpg om man bruker ca. 120x80. I Photoshop skulle det gå greit å bare velge image size, velge størrelse, og lagre som .jpg (trenger ikke velge 100% kvalitet på bildet, da blir det ganske stort uten at du merker noe forskjell på et så lite bilde). Har du problemer er det bare å linke opp bildet du ønsker så kan jeg fikse. Har gjort det for flere andre. Ligger det ikke på nett kan du sende det på mail til gr@bmwguiden.no.

Tror det skal stå merket med utvekslingen og en S hvis det er diffsperre... Ihvertfall en S et sted. Forøvrig er det ikke noe pes å ta opp sitteputa i baksetet. Det er bare å ta godt tak i fremkant på ene sida, og nappe til, så tar du andre sida, og that's it. Bare å klemme den nedpå igjen etterpå.

Huff. Får vel satse på et børstebytte i jula.

Har egentlig ikke merka noe forskjell på bremsene, merker bare at den ikke vil slippe like lett bak i rundkjøringer og slikt. Begge er 205/55-16".

Det er på grensa til at det har blitt pop med pappstyling. Har sett mange slike etterhvert...

http://www.p4.no/txo/134000.asp http://pub.tv2.no/nettavisen/innenriks/ ... 283331.ece

Med tanke på at han står bak T5PC skulle det ikke forundre meg om han lurte herr Sundt også. Han har jo klart å lure 70.000 andre...

Skulle til å si at vi kunne ha tippekonkurranse om biltype, men kom på at det ble vanskelig å finne fasiten. Men siden du kjenner ham burde det vel ordne seg?! Tipper Citroën AX...

Bare synd han virker som en idiot. Utdrag fra websidene hans (bmw nightmare): Target #5: BMW ///M5 (E39) BMW Nightmare Qualification: The Driver. (Hope he/she is okay!) Verdict: Get your driver's license before you get the car. Synes det der er drøyt. Han vet neppe en dritt om hva som har skjedd. For alt han vet kan noen ha kræsja i M5en, og føreren i M5en har blitt drept. Kult å disse han/henne på internett etterpå...

Hva lada den etterpå? Min ligger på 13.3V over batteriet på tomgang med lys og slikt på. Max har vært 13.6V. Lader nok litt dårlig, men det ser ut for at det funker.

Tror nok sommerdekkene er bedre på tørr asfalt, for da blir de piggfrie litt myke, men på våt asfalt er nok sommerdekkene for harde... Og er vel en fare for at det blir nye sommerdekk. Det er noe billig ræl som sporer bra. Kelly Charger eller noe. Vinterdekkene er Continental.

Hehe. Stakkars ku! Høyttrykksspyler! Og motiverende med emergencytlf 17 mil unna, hvis mobilen ikke har dekning/strøm og bilen er død...

Blir jo en del billigere enn Bokkilden. BilXtra har også Haynes, men de er litt dyrere igjen.

Det der ER Haynes-bøkene, BalleKnalle. Det er Haynes Biltema fører. Såvidt jeg har skjønt på iSmannen er Bentley det suverent beste. De koster en del og er nok bare å få på engelsk, men iSmannen mener de er verdt sin vekt i gull, så.... Har Haynes på svensk til E34en min. Skulle faktisk ønska den var på engelsk. Herregud så mange mongo navn de har på deler og ting og tang...

Hehe. Det var med vilje disse gangene. Stod bak en kompis og venta på å kjøre ut fra skolen. Kjeda meg. Hadde en mindre planlagt snurring inn på parkeringsplassen til Meny her en dag though.. Er ikke alltid det er planlagt, men det skjer sjelden uten at jeg har fremprovosert sladd.

Eller barne-tv-stian med dampveivalsen...

Min erfaring er at piggdekk er meget bra så lenge det faktisk er is/snøføre, men at de er håpløse på asfalt. Da seiler det bare avgårde, med piggene som meier. De piggfrie vinterdekkene mine sitter bedre på våt asfalt enn sommerdekkene mine gjør...

Det er nok felgene til bilen Kjell Rune har som avatar, M3en hans.

Aaah. Endelig skikkelig sladdeføre. Dro noen herlige 360er på vei hjem fra skolen.

http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=101376 For ett år siden kjøpte Jim Wolden en Jaguar XJ 220 fra 1994 av skipsreder Petter C.G. Sundt. Bilen var verdens raskeste gatebil med 542 hestekrefter, en toppfart på 343 km/t og akselerasjon fra 0-100 på mellom 3,6 og 3,9 sekunder. Petter C.G. Sundt bekrefter overfor VG at Wolden betalte ham 800.000 kroner for bilen. Nypris skal være 4.7 millioner. Bare jeg som synes 800k virker vanvittig billig for en slik bil? Det er jo en vanvittig grom bil, sikkert gått lite, og med bare 281 produserte eksemplarer er det jo garantert et samleobjekt...

Nå kom det jammen meg litt mer snø gitt. Er vel 12-15 cm her nå. Så i kveld er det vel klart for å leke litt igjen. Måtte nettopp ut å måke av bilen og flytte den, vaktmesteren kom i traktordingsen sin og trua med å taue min og to andre biler som stod parkert på plenen. Typisk akkurat nå når jeg stod der, jeg som alltid pleier å parkere så fint.

Har sansen for caben din jeg. Synes det ble fett med chrome-felger på den. Men det er liksom mer normalt utseende felger bare i chrome-look du har. Den der i toppen her har slike utbulende nesten tette greier. Det skal mye til for at slikt blir fint.

Hundrelapp på Biltema. Sikkert det doble hos GS.

Huff... Han har vel noen hyggelige år i møte. Får for hans skyld at det går bra med jenta og at bilen var billig...

92 grader? Er det normalt? Han jeg kjøpte BMWen av hadde bytta termostat rett før jeg kjøpte den, og den var 82 grader eller noe tror jeg. Synes den får litt lite temp nå når det er kaldt, men den er fin til vanlig.