Gunnar

SMG er sekvensiell girkasse med giring både på rattet og med spak. Kan også kjøres i automat-modus... Men dere skriver jo fra samme ip, og bare tre minutter mellom innleggene. Sitter dere i samme rom og spør hverandre spørsmål via nettet? Heh.

Det som er så fint er at det bare er en bane som er brøytet opp på et vann, så det skjer vanligvis ingenting med verken bil eller fører om man seiler utfor banen og ut i snøen. Super sjanse til å både ha det moro og å lære seg bilkontroll.

Om jeg kjører løpsbil? Hvorfor tror du det? Jeg har en runde (tre omganger) i Stavangercupen i autoslalom og en banekjøring på Revebanen bak meg (tre omganger). Begge med vanlige biler. Er ikke akkurat noen rutinert banesjåfør. Skulle godt kjørt litt mer på bane om det hadde passa seg slik, både økonomisk og bilmessig...

Tenkte på det samme med klaringen jeg også. Bakfangeren til hagenisse har smelta litt rundt endestussene...

Granadaen har vel egentlig aldri klart å få til noen skikkelige tider på noe som helst? Noe sier meg at han er langt fra å klare å henge på VS, som nå har kjørt quartermilen på 9.41s. Andreas Vaa i den oransje Supraen er også laangt bak VS. Den sølvfarga Audien var rå. VS-motor det også visstnok. Den blå 200sxen var vel Kenneth Moen. Så ham ikke bli svartflagga, men han kjørte jo ikke akkurat med hensyn på de bak seg. Det blir litt problematisk med mye biler på banen når han kjører som han gjør. Men underholdene er det jo.

Releasen var på lørdag.

Hvite eller blanke blinkere kommer nok ganske snart.

Ja, vi kan jo ta en møte en gang, må bare få femmeren helt i orden først. Er vel kanskje noen BMWCCN Vestfold-treff også fremover, så vi kan jo slenge oss med da. Og om bilen er bra er jeg veldig klar for isbanetreffet i januar/februar. Du får blir med du og. Har allerede begynt å jobbe for å lokke hagenisse med, men det ser ikke ut for at han tør...

Takker igjen. Hehe. Den er ganske fin i lakken, men jeg får vel gi den en skikkelig boning når jeg er hjemme med den neste uke. Er ikke stort av bilpleie jeg får gjort her i Klokkergården (studentbyish greie). Ellers kjøpte jeg hvit bil med litt blandede følelser, men jeg synes nok at E34 er en av de bedre i hvitt. Dessuten er liksom mørkeblått så vanlig på E34 at det er litt kjedelig, samme med mørkegrønn (Oxford?)...

M Coupé.. Det virker som eieren er ved godt mot, og bilen blir nok i orden igjen ganske fort.

Grattis ja. E30 M3 cab er sjeldent! Du får fikse masse pene bilder snart da.

Jeg kjøper aldri bremsedeler hos Biltema. Man frarådes nesten å kjøre på bane med biltemaklosser. De smuldrer opp rundt kanten, så anleggsflaten blir til slutt utrolig liten. De tåler veldig lite varmkjøring... Men så klart, det kommer jo an på kjøringen din. Hva slags greier er det AIS har?

Neida, er helt ok bil. Fin og rustfri. Og så har den jo det riktige merket... Felger og senking kommer nok, men det kan ta litt tid. Kommer nok litt an på når jeg får kvitta meg med Chrysleren. Først og fremst må jeg ha vintersett til BMWen (både felger og dekk, evt. bruke 16" sommerfelgene til vinterdekk), betale 12-13k i forsikring (har hovedforfall nå), få BMWen i bra stand (det blir nok fort noen tusen), osv. Regner med det første på den blir de nødvendige reparasjonene pluss hvite blinkere foran og på sidene. Baklyktene er helt røde, så de er egentlig ganske kurrante. Senking trenger den spesielt foran. Er helt grei bak, men foran er den høy. 45/15mm H&R hadde sikkert gjort seg. Men så er den svart nede, så det skal vel litt til å få den til å se veldig lav ut...

Fett! Hva slags anlegg er det? Eller bygde Svendsen det selv? Hvis lyden er grom allerede kan du vel risikere at den blir enda grommere med tiden..

Det var den da altså ikke (jeg ringte 15 min før en som hadde vært og sett på den skulle ringe tilbake), så den ble min den. Og smellproblemene og ristingen må jeg få tatt meg av. Skal få den i garasje og få sett på det om en ukes tid... Testet litt i dag igjen, og synes bilen rister mye mer enn rattet, så det er nok litt tvilsomt med endeleddene, men vi får se...

Takktakk. Har ikke solgt Chrysleren nei. Har både Neon og 520i nå. Tenkte å se hvor mange parkeringsplasser jeg kan ta opp her i "studentbyen" før noen reagerer.. Neida, selger vel Chrysleren etterhvert, men foreløpig har jeg ingen umiddelbar hast. Er en del jeg må ordne på E34en først, så får vi se etterhvert. Vil gjerne ha en pris på Chrysleren som jeg blir fornøyd med, og da tar det gjerne litt ekstra tid å selge. Og så må som sagt E34en bli i bruksbilmessig stand. En del foringsgreier/endeledd som må sjekkes, og varmeregisteret må byttes... Satser på å kle meg godt når jeg skal kjøre bilen til Rogaland over 1000-metersheiene om en ukes tid. Tror nok uansett den har potensiale til å bli en knall bruktbil. Er ei i klassen min som har maken. Den har gått 270.000km nå, og har knapt hatt feil. Bare de vanlige E34-sakene, en ødelagt vindussveiv og at sentrallåsen ikke fungerer på den ene døra. Og ikke minst så har jeg allerede hatt mine første sladder uten å bruke brekket på et år eller noe, og det er jammen verdt litt det også! Her er bilder av nyanskaffelsen:

Latskap? Tenkte det var kjipt å stjele innlegget til te am.

Vet noen om slikt finnes, og hvor man kan få tak i det? Såvidt jeg kan se har Biltema kun til E28...

Takker! Får håpe jeg er fornøyd om noen uker/måneder også... Skal kjøre den hjem til Rogaland for å ta en full gjennomgang på den om 1,5 uke. Er litt som må fikses.

Den har gått 188k. Måtte ut med veldig lite, for eieren hadde seriøse økonomiske problemer. Han gav 40ish for den for 1.5 måned siden, så man kan si han tapte greit på den... Ser det er en del av de til rundt 30-35k, men de har som regel gått rundt 250k.

Takker! Må skaffe meg vinterhjul...

Trenger litt diverse info om originale hjule til E34: - Dekkdimensjon - Innpress - Boltsirkel Noe oppi toppen på meg sier at boltsirkelen er 5x120 og innpresset rundt 20mm, men fint om noen kan bekrefte dette. Er ganske usikker på innpresset...

Når det er 10 år siden førstegangsregistrering *i Norge* er det gratis å endre status til personbil. Du må vel kanskje innom Biltilsynet og få det godkjent, pluss nytt vognkort, så det blir vel 500,- eller noe...

Se der ja. De siste der er tatt av han ene jeg var med. Er mye av det samme jeg har av bilder gitt...

Ja, ok. Er vel mye som kalles stabstag...