Gunnar
-
Innholdsteller
18600 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Gunnar
-
Det er tutegreiene ja.
-
Til morra di ja? Har du kjøpt deg ny tlf nå? Hva ble det?
-
Kjempebra tiltak ja! Desverre veldig kort tidsfrist. Skal noe på fredag, hvis ikke skulle jeg lett gjort det hvis jeg slapp gratis inn på banen. Ikke at jeg har noe grom bil, men skulle vel klart 150 på langsida. Det burde være nok for barna... Hadde dessuten passa meg fint å kjøre bare noen få runder. Orker ikke betale masse på et treff for å kjøre to runder liksom. Har verken dekk eller bremser som holder til mer.
-
Auda. Kjedelig når slikt skjer. Hvor mye har bilen gått? Måtte forresten glise litt av "en stakkar i 260". Gromt.
-
Hvah? På Ringen?
-
Virka som en rimelig pris ihvertfall!
-
Hæ? Har du røyka noe sterkt noe? Hva er rart med "bygg 3"? Og hva gjør "3 t bygg" mer logisk?
-
Hehe. Ser for meg at det ville trigga vil-ha'en ja. M5 har råere lyd og ser råere ut, så det er nok ikke feil det. Tenkt deg til Våler?
-
Nå snakker du bare bullshit her. Er snakk om en knøttliten (valgfri) spoiler på 2cm.
-
Vet at Ove Kvam har drevet og researcha litt for å finne holdbare billigdekk som funker bra. Tror han kjører på Sumitomo-dekk nå, og det virker som han er ganske fornøyd med holdbarheten og grepet på tørr asfalt, men på vått føre er de visstnok helt håpløse. Men det kan jo være moro det også.
-
40hk på bakhjula høres litt for utrolig ut. Det må ha vært lottorulle og *store* værforandringer med i bildet der. Med 167hk på bakhjula hadde den nok 195hk i motoren (ikke urealistisk hvis det var en E36), og 207hk på bakhjula er mer enn 240hk i motoren. Det skal nok mer til enn en chip for å få til slikt på en sugemotor...
-
Jeg er ganske sikker på at jeg har sett bilder hvor spoileren viser veldig klart. Det var en maskert M5. Og hvis man ser f.eks her, så ser det ut som det er spoiler der også... EDIT: Fant et bilde:
-
Lettere trimming av 325i e30 89mod..
emne svarte i Gunnar sin Stian Børresen i Annet BMW og motorprat
Ja, du får handle fra trimchip.com, og passe på å nevne at du fikk tipset på bmwguiden.no. Det ser nemlig ut for at de skal sponse bmwguiden.no litt fremover. Fra http://www.trimchip.com/asp/Tekniske_data.asp?modell=BMW+325i+E30 Vi tømmer lageret - fra 490+mva!!!,- Og angående effekten, 200hk burde vel være innenfor rekkevidde. Du får ta den på rulle før og etter! Hadde vært moro å se hvor stor effekt alt hadde. -
Det er mange alternativer. Du kan bruke John the Ripper til å cracke passwd-hashen i registryet om du vil, men det tar som regel litt tid. Bedre å bytte ut selve hashen. Sjekk http://home.eunet.no/~pnordahl/ntpasswd/ Hvis du ikke får til den finnes det mange andre utils. Søk litt på nettet...
-
Er det oppstartspassord eller Windows-passord det er snakk om? Hvilken Windows? Du kan som regel boote opp med en liten linux-kernel på en bootdisk, og bytte ut passordene i registryet på PCen. En Windows-PC med innloggingspassord er åpen som en kirkedør...
-
Men det er vel et lite prishopp fra M20B25 til M50B25. Den kom fom. 9/90, som 91. mod...
-
Nå strekker jo tidsrommet '86-90 seg over to modeller, E28 og E34, og der er det jo alltid en viss forskjell. E34 regnes som en av de beste modellene fra BMW hva kvalitet angår... Har ellers hørt at M30-motoren skal være meget holdbar, men bilen på linken din er jo en turbokonvertert sak som de tar ut 3-400hk fra. Det gir jo en smule ekstra slitasje...
-
Har hørt at det skal kunne gå an at fjærene bak på E36 knekker, men du har vel helst sett på de når du bytta dempere...
-
Aah. Beklager. Tenkte på pluggen under panseret. Ser ut som en spesialkabel det der ja. R232-plugg i ene enden og gud-vet-hva i andre enden. Sjekka om BMW-forhandlerne kan skaffe slikt?
-
Med prog mener du en slik håndholdt feilavlesningsdings? F.eks http://www.diasoft.com/ selger både feilavlesningsdings og kabler, men den bruker altså TP-kabel + overgang. Du må nesten se hva slags inngang du har på din dings...
-
Tenker du på kun selve kabelen nå? BMW sitt Siemens DIS-system kobles vel rett på den svære kontakten, men slike tredjepartsutgaver av feilkodeleser/reseter som mange verksteder har bruker bare vanlig TP-kabel (standard nettverkskabel), og en liten overgang fra RJ-45 til pluggen i motorrommet.
-
Er usikker på om det i det hele tatt er noen forskjell på frontfangerne på cab, coupé og sedan, men siden det her er snakk om coupé og cab så funker de nok fint om hverandre.
-
BMW 645Ci cab: http://pub.tv2.no/nettavisen/bil/article265112.ece
-
Hehe. DSCen i M5 skulle nok hatt flere trinn. Vurderte du E46 M3 opp mot E39 M5 før du handla?
-
Du får legge de ut under kjøp & salg. Vil tro noen er interesserte, men er nok flere som ser der enn i en tråd med en helt annen overskrift.