Gunnar

Kjipt... Var det store skader, eller kunne de kjøre videre?

Første bud er å bruke en nøkkel som passer helt nøyaktig, slik at du ikke ødelegger boltene. I tillegg er rustløser (5-56 som du har brukt funker jo bra) og banking et triks for å få bolter til å løsne. Men går ikke det heller må du nesten bare presse på videre. Bruk fastnøkkel og forleng håndtaket med en rør. Kraft ganger arm... Hvis ingenting funker eller du har ødelagt hodet på bolten så er vel eneste mulig å drille opp hullet på ny, med gjengeslisser... Eller levere bilen på verksted. Jeg kommer ihvertfall ikke på så mange flere triks. Bare ikke ødelegg hodet på bolten, da er du screwed. Med mindre den er kraftig nok til at du klarer å sage et nytt flatt spor i den.

Har aldri likt den forrige SLKen, men fikk sett en ny MB SLK 200 Kompressor i dag, og det er jammen noe annet... Ikke den samme kjerringbilen lenger, og den ser faktisk ganske kul og eksklusiv ut. Vekker ihvertfall oppmerksomhet! Den har jo den berømte SLR-fronten, så den skiller seg ut fra mengden. Men ja, måtte bare si det, ble litt imponert. Og det på tross av at jeg egentlig ikke er særlig begeistret for SLR. Synes både SL og nå den nye SLKen egentlig er penere... Men så har jeg jo ikke sett SLR i real life heller enda, så man endrer kanskje mening, som med så mange BMWer...

Latterlig? Tror du har sett det noen tusen ganger selv. E39 leveres med 15" som standard. De fleste går på 15".

Det er like langt til ACR som til Nürburgring, så jeg tror ikke ACR er så veldig aktuelt for meg og mange andre her i sør, ihvertfall ikke i første omgang...

Så er jo 18" tre tommer større felger (i diameter) enn 15"... Må til med noen centimeter ekstra dekk for samme rulleomkrets vet du...

F.eks. alle de tyske BMW-klubbene... Det er en av standardmalene til BMW Car Club. Er i bruk av land og lokale klubber over hele verden. Helt uaktuelt å bruke her.

Tjah. Jeg tviler på at GoLive har noe slikt som kan brukes uten videre, for alle slike ting krever mye tilpassning... Selve click counterne er jo ikke allverdens å få til, og det finnes helt sikkert noen du kan laste ned. Men da må du linke opp via disse counterne. Det er bare en liten kodesnutt som registrerer klikk og videresender den som klikker dit han egentlig vil. Hvis du bare er ute etter mer generell statistikk, som besøkende på dine egne sider (ikke eksterne linker), så holder det som oftest med statistikken til leverandøren av webhotell. De fleste har gode og utfyllende statistikker. Anbefaler deg forøvrig å kunne litt koding før du legger ut på noen store webprosjekter. Du vil fort oppdage hvor nyttig det er med et skikkelig dynamisk oppsett... eller hvor kjip mangelen av det er.

Se der, da fikk vi et kvalifisert svar. Men angående CBC, hvilke modeller er det som har slikt? Er det standard på M-modellene? I så fall siden når? Hva med vanlige BMWer?

Hvor er det suselyden kommer fra? Et sted du har herjet selv, eller fra noen pakninger?

Jeg hadde lys i min ihvertfall.

Mulig 323i har samme som 325i, ja, det er jeg ikke sikker på. Men 323i kom vel iallefall med sportskasse? Revers til venstre eller noe slikt...

Hehe. Kjipern for ham, moro for Haakon.

Hvis du bytter hjernen, girkassen, diffen, akslingene, eksosanlegget (m/ grenrør) i tillegg til motoren så går de om hverandre, ja... Forøvrig så hører ikke denne posten hjemme under Kjøp & Salg, så jeg flytter den nå. Det betyr at du må registrere deg for å kunne svare. Det er kun Kjøp & salg som er åpen for gjeste-innlegg.

Jeg TROR at alle europeiske har følgende som standard: 1: 3,83 2: 2,20 3: 1,40 4: 1,00 5: 0,81 R: 3,46 Diff: 3,64 Mulig 325i kunne leveres med en sportskasse også, det er jeg usikker på. I så fall er det vel noe lavere tall...

Har sett den, ja, helt sinnsykt. Direktelink: http://www.offshoreelectrics.com/Videos/Joerg_LA_SAW_2003.wmv

Får først og fremst håpe at han stakkaren som fortsatt sitter inni bilen kom seg opp uten at hengerfestet gikk av. ;p Hmm.. Tipper Mustang.

Jepp, det gjør det. Men å ha det på servernivå er det mest behagelige. PopFile funker greit på standalone pc though, men det er litt jobb å lære det opp. Litt kjedelig, men det funker bra etterhvert.

I tillegg er det større konkurranse rundt byene, og andre steder med mange bensinstasjoner. Spesielt der de selvbetjente lavprisstasjonene finnes, som f.eks Jet og Uno X.

Sony Ericsson mener du? 6600 er tidenes styggeste mobiltelefon. Skrekk for en klump... Mange fancy funksjoner altså, men jeg orker ikke den klumpen der. Da hadde jeg heller valgt Siemens SX1 tror jeg. Men tror egentlig jeg beholder 6230en. Virker å være en bra tlf. Koster jo 4k også, så det skulle egentlig bare mangle. Det eneste jeg har oppdaget som er kjipt er at menyene er utrolig kjedelige. Hva med å starte en egen tråd om temaet? Det henger ikke helt sammen med mobiltelefoner... Sikkert flere som legger merke til det også hvis det er i en egen tråd.

Av de to der tror jeg nesten at jeg holder en knapp på de hvite. Skiller seg litt mer ut da. Et annet alternativ for moroskyld: Egentlig hadde jeg tenkt å mekke i gun metal (det er kongefarge!), men kom aldri så langt. E30 og bronse/gull-felger hører jo litt sammen da, fra racing og slikt. Men da skulle helst felgene være BBS. Men var bare for moro det der. Ble visst litt forskjellig farge på de to felgene også i farten, menmen.

Ja, jeg får vel innrømme at bilen heller faktisk ikke var så ille. Fin E30.

Det er mulig noen liker kombinasjonen også. Flere bilder av bilen her: http://www.e30sport.net/saved/

Pen bil! Vil du ta den videre er det vel nye fangere og slikt som er neste steg?