hagenisse
-
Innholdsteller
8354 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av hagenisse
-
Normalt bryr de seg vel bare om målene er innenfor, men du trenger vel ikke peke på det heller.
-
Det der må jo være feil. Hvis det ikke er noe mer med KW-settet (brede fjærer på det forresten..) så må det jo være meningen at mer skal flyttes over fra orginalt. Jeg lurer på om topplageret ditt egentlig er flere deler, og noe av det skulle du ha flyttet over.
-
Absolutt ikke enig hvis den brukes på bane! Sitte fast og godt er viktigere enn det meste annet.
-
Camberplatene ER tynnere, så de bygger mindre og du må justere opp på coiloverne for at det skal bli samme høyde som det ville blitt med orginale topplager. Mao, du kan få den enda lavere. Uten at jeg vet hvordan K-sport sine er så tipper jeg at KW-understellet skal skrus sammen med en plate på toppen av fjæra (den følger garantert med), så skal det en hylse mellom den og topplageret. Det du driver med der er iallefall helt på jordet.
-
1,9 er tydelig sprekere på høyt turtall, men forskjellen er ikke-eksisterende på lavt. Er samme motor som i 318 og sene 318is. 1,9 er selvsagt å foretrekke. Bagasjeplassen i en roadster er latterlig, så ta en titt før du kjøper
-
Jaha! Det gjør jo det akkurat motsatte. Jeg greier ikke få et behagelig girskift mellom 1. og 2. Fatter ikke hva BMW surrer med, selv kangoo-en er jo lettere å gire mykt med. Hvis det kan gjøres noe med er jeg veldig interessert..
-
Nuvel. Alt uorginalt er crap. Dugger, knekker og generelt talentløs passform.
-
Du må ha nytt stabstag også ja, og visstnok så passer det ikke da heller. Mao, kjøp et sett til 91-modeller.
-
Porsche er da understyrt de også. Alle bakhjulsdrevne kan jo tvinges ut i slædd dog.
-
Orginalt er de iallefall solid understyrt. Vet ikke hva du har gjort for å minske det, men uansett; naturlig overstyrte biler er livsfarlige.
-
"Race ready"-klosser og du lurer på hvorfor de lager litt lyd?
-
E36 ikke understyrt...? Neivel...
-
Da kan man jo begynne lure på hva poenget er med rask/dyr bil. Skryte av den...?
-
Et bilde fra NSK-treffet på rudskogen forrige mandag viser det veldig godt. Exige er en rå bil, men med sånn kjøring i S-en holder nok det meste følge. Nå skal det sies... mange eiere av tøffe biler tar det veldig rolig på bane med vilje.
-
Er vel ikke direkte uvanlig med mange nybegynnere i råe biler, og mange erfarne i helt anonyme saker. NSX stiller nok i en litt annen liga enn en 320 Coupe sånn egentlig. Med gode sjåfører burde selv E46 M3 slite...
-
Mange tøffe biler der. Spesielt NSX'en var jo rå.
-
Hvilke bilpleieprodukter bruker du på bilen din?
emne svarte i hagenisse sin Dr_S i Annet BMW og motorprat
Vask: - Vann - Svamp!! - En eller annen bilsåpe avhengig av hva jeg finner Polering - Bilepleiefirma - Tror jeg har en gammel autoglym liggende... -
http://www.genis.se/z3coupe.avi Hm. Morsomt å se hvor tregt jeg kjørte da gitt. Spesielt hvor tidlig jeg bremser...
-
Diverse bilder av 2009 z4.(Mange bilder)
emne svarte i hagenisse sin milhouse i Bilder og filmer / Show-off
På tide at du går over til ordentlige biler og slutter kjører buss, Magnus! -
SRT-10 er i min verden noe av det teiteste som eksisterer, men likevel synes jeg det er kult at noen vil ha dem - spesielt i disse klimatider. Kjøp!
-
Motorer og slikt går jo om hverandre, og svært mange tekniske tråder kunne like gjerne handlet om opel eller renault, da det er ofte er generelle ting som blir spurt om. Mer inndeling er greit, men etter modell er bare tøys imo. Utenlandske bmw-forum er forøvrig ikke noe å sammenligne seg med...
-
Diverse bilder av 2009 z4.(Mange bilder)
emne svarte i hagenisse sin milhouse i Bilder og filmer / Show-off
Ikke tåkelys? Fantastisk! Forøvrig ikke bra at den har lagt på seg, og egentlig ikke bra at den har tak heller - da kommer det jo ikke en coupe! -
Har du kjørt go-cart aktivt kan du nok mer enn snittet
-
Jeg velger søndag fordi det tradisjonelt har vært trening til rush-trafikk på lørdag, men ryktene sa at det gikk rimelig greit på lørdagene i fjor. Jeg liker dog opplegget på de mindre kveldstreffene mye bedre. Familiekjøring, jentekjøring, generelt mye folk og biler og det at man kjører heat og ikke bare slipper utpå etterhvert som folk kjører inn gjør at det blir veldig mye dødtid på bmwccn..
-