hagenisse

Godt å høre, men interessant å vite om dette gjelder folk uten M-bil (og dermed kanskje ikke like interessante kunder) også. Den Porschen overgår alt fra BMW!

Er det mulig? En persons mening om hva som er jålete skal være grunnlaget? Jeg synes samferdselsministreren er jålete - vekk med henne!

Ingen FIA-godkjenning betyr vel ikke stort annet enn at de ikke kan brukes i løp. Noe som neppe er aktuelt for flesteparten her uansett. De færreste stoler får forøvrig plass i Z3 coupe uten å krasje med sidestolpene.

Åhå! Hvis de får plass i Z3n...

Man kan ikke kjøre på rudskogen med ASC på uten problemer orginalt iallefall. Den struper motoren fullstendig opp fra slakteren. Men resten av banen merker man ikke noe til den. Får handle oss slike t-skjorter, bare med asc.

Ser ut som en bra cruiser dette. Men det hengerfestet så alt annet enn genialt ut.

Sidesynet gjør ingenting, men varmen er et poeng ja. Pleier egentlig kjøre med halvhjelm. Ble bare slik

Det er et poeng. Man får nesten finne ut hva som skjer oftest av "normale" kollisjoner og kollisjoner hvor taket blir trykket ned. Nyere bilder burde være ganske solide i taket.

Kanskje. Eller så kjører jeg bare grisefort i svinger.

M50-innsug er planen her også, men kan dette asc-spjeldet ha så mye å si da? Er jo ikke noen enorm effektøkning akkurat - og den som er er høyt oppe i registeret. I tillegg skrur man vel asc helst av. Iallefall vi med diffbrems.

Hva i alle dager driver du med inni der?

Den fargen kledde oransje blinkere nesten like bra som sort! Ser knall ut imo.

Skal du senke bør du har dempere tilpasset senking. Hvis ikke ender du opp med en bil som kanskje ser bedre ut, men mest trolig både blir mer ukomfortabel og får dårligere kjøreegenskaper.

Kanskje dumt spørsmål, men har du fått dem skikkelig på? Jeg ble rimelig skremt da jeg monterte hvite baklykter på Z3n, var iallefall en halv cm glippe - helt til jeg skrudde dem skikkelig fast.

Elendig sitestøtte i alle orginale E36-stoler, inkl vader. Enda verre hvis det er skinn.

Får vel oppdatere litt her også. Kamerafestet fungerer greit nok. Filmer ligger i en annen tråd. Fredag den 20. var det kjøring med sportsvognklubben på Rudskogen. Været var, sett bort fra litt vind, helt topp! Det er litt kulere å kjøre på NSK-treff da det kommer en god blanding av tøffe biler. Prøvde et lavere kaldtrykk denne gangen, ca 30 psi, men det viste seg overraskende nok å skli mer enn tidligere. Tittet litt på filmen og rundetidene uten trafikk og førerfeil ligger på høye 1.11, lave 1.12. Bremsene var irriterende til å starte med, og ga etterhvert nesten opp, så nå blir det en bremseoppgradering. Var forøvrig greit av banen. En bil mistet kjølevæske og da blir det glatt gitt. Ingen skade skjedd heldigvis. Litt bilder:

Dinian er vel i samme gate som simions, eisienmann og sciorpion. Dinan derimot skal vel være gode saker, men det markedsføres vel ikke på denne siden av dammen..

Men det er jo mange andre treff! Kjørte med NSK i dag, og det er morsommere enn rene bmw-treff. Mange tøffe biler!

IRC har vel vært rimelig dødt siden '05 eller noe?

Hva er poenget med coupe da? Compacten har jo bedre plass..

Ser vel ikke noe mer påkjørt bakfra enn andre småbiler som f.eks Golf? For min del har compact vokst og jeg synes den fort kan bli kulere enn sedan.

Hehehe. Jeg trenger en litt mindre praktisk bil. Har lyst på opel serru...

Blir værforbehold for min del også.

Jeg husker de som veldig like Bridgestonene jeg da. Grepet er ikke bedre enn gatedekk på bridgestone heller, men det plager ikke meg når det holder. Jeg har kanskje mer grep pga camberplatene? Hehe.. var ikke verre enn at jeg tok nedkjøling rett etterpå... og gadd ikke vise det på filmen. Ja! mAZE, genialt spill!

Det er noen av oss som liker det slik. Når man kjører aktivt er man ikke turtallet der det begynner skje noe, og i trafikken er motoreffekt relativt uinteressant, så det gjør liksom ikke noe at man har dårlig bunndrag.