hagenisse

Jeg mener det er en enkel en, men er usikker. Og motoren tja... Fin lyd, bra bunndrag, men forsinkelsen når man slipper gassen er utrolig irriterende. Vanskelig å gire skikkelig med denne motoren også synes jeg. Kan være en vanesak, men. Litt mer sprut på toppen hadde heller ikke skadet. Hvis det er en vanlig M52 som jeg tror, så er det nok en viss mulighet for at et M50-innsug kommer på...

Tykkere stabstag, kortere dempere og fjærer som er ca 15mm lavere enn de vanlige.

Kjørte 318is før ja. Helt samme farge er det ikke, min er arktik-silber eller hva den heter. Men... kan ikke være så kresen på sånt på bruktbil hvis man ikke er villig til å vente i evigheter.

Er en 2.8 ja. Den gjorde 223km/t ifølge GPS-en. Men det var ikke noe særlig, føltes best under 200, er ikke noe aerodynamisk mesterverk disse her.

Da har jeg hentet meg en ny bil fra så langt syd i tyskland som det omtrent er mulig å komme. Var et stykke å kjøre hjem ja. Utrolig nok fikk jeg skilter på den sammen dag som den ankom landet, men herregud for et styr... - Svinge innom tollen på svinesund og krangle med dem. - Hente prøveskilt hos biltilsynet. - Kjøre til lokalt tollkontor og betale moms. - Kjøre tilbake til biltilsynet for teknisk kontroll (surrehuer, den er godkjent for svingende!). - Tilbake til tollkontoret igjen, denne gang for betaling av avgifter. - .. og tilbake til tilsynet for skilter. Effektiv måte å gjøre det på ja.. Uansett; Litt info: - 1998 modell. - 1 eier, født i '45. - Fullt servicehefte, tatt hvert år. - Sort skinn. - Daukjørt - gjennomsnittsfart på 30km/t i følge kjørecomputer. - 50.000 km ved avreise tyskland, nesten 52.000 km nå. - Ellers helt orginal - og i noe som ligner på nystand. Så lang kan jeg ikke si annet enn at dette er en fantastisk gøyal bil. Kan ikke sammenlignes med en vanlig 3-serie. Videre planer - H&R justerbart understell (bestilt!) - Hvite blinklys rundt om (fikk god pris i tyskland, bestilt!) - Camberplater (hmm, må vel bestille siden coiloverne er på vei..) - Ny eksos (tips? Ikke eisenmann/scorpion denne gangen) Bilder Mobilbilder foreløpig. Bedre bilder kommer en vakker dag. Utenfor forhandler i tyskland. Kilometerstand ved avreise. Radiokanal ved avreise, hehe. Målet var å høyne gjennomsnittsfarta på kjørecomputeren til 100. Vi greide dessverre bare 97.. og holdt på å kjøre tom for bensin. Klar til godkjenning! Skilt!

Hva med omtrent hele bilen...?

At bilen ble 100% etter bytte av så mye uten hjulstillingskontroll tror jeg lite på. Etter jeg senket bilen min (+ fikk byttet en foring) virket den riktignok helt topp å kjøre, men likevel var det som natt og dag når jeg tok firehjulskontroll. Typiske ting på E36 er bærekuler og de to foringene foran.

Diffbrems var ekstrautstyr. så du må begynne lete brukt. Ikke akkurat vanlig. http://www.diffsonline.com har kanskje til bilen din..

Det er jo tross alt samme delen på M3 og Cab.

Biltema har noen sånne sugekopp-saker til rundt 30 kroner som er veldig kjekke til å holde den fast.

At den sitter bra på hodet ditt!

Hvis man finner en kjøper som liker sånt så gjør man nok det. Men det var det da...

Du.. er du sikker på dette..? Jeg finner ET41 orginalt på Z3 coupe, både foran og bak. M-coupe har derimot 8 bak.

Dette kan umulig stemme. Så stor er ikke vektforskjellen på de to. 1240kg er nok uten fører på isbilen, mens 1375 er med på 320, men fortsatt synes jeg forskjellen er for stor. Forresten så veide jeg isbilen jeg hadde til 1510 (!) på vekta til biltilsynet. Det var da med 130kg folk, og rundt halv tank.

Spør meg igjen om en uke.

Du mangler ikke senterringer da?

Tja.. En kamerat byttet alle foringer på bilen sin med en fra biltema, var visstnok litt herkete i bruk, men det fungerte jo greit nok.

"Nokså strøken"? Enten er den strøken - eller så er den ikke. Oppbrukt ord i bilannonser. Pipinga får du trolig vekk med å smøre opp litt. Ristinga er trolig skivene, men kan være foringer og slikt også. Prut 10.000 så har du mer enn nok til nye bremser.

Er ikke bremsene fra 330 lettere å få på? For kjøring på vei? Absolutt ingenting. For banekjøring derimot er det fint å vite at du har bremser som ikke gir opp etter 2 runder..

Hey! Vindsus er konge.

Nå husker jeg ikke eksakt hva jeg brukte på min, men den skal bare limes på.

Det kommer jo helt ann på deg det. Selv om jeg sitter godt i dem, betyr det ikke at du gjør det. Ta med det noe lesestoff, sett deg ned og prøvesitt stolen en halvtimes tid.

Mulig, men i mitt tilfelle så er de orginale biler faktisk vel så dyre som de som er gjort litt med... Så ja... jeg vurderer fortsatt

Jeg er også helt overbevist om at man kan spare mye på å kjøpe en "ferdig" bil. Jeg skal jo handle bil nå, og kjøper jeg en helt orginal bil, så kommer det fort 30-40.000 i "nødvendige" oppgraderinger. Jo mer den har av det jeg vil ha (felger, understell, m-snacks osv) jo bedre er det.

Ja, motorlyd! Alt dette elendige tekno-crappet bare ødelegger alle filmer fra treff. Hvis man absolutt må ha musikk så foreslår jeg tittelmelodien fra bompibjørnene.