hagenisse
-
Innholdsteller
8354 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av hagenisse
-
Irmscher du snakker om? Er ikke det bare et slags stylingfirma for opel..? At de har levert noe som ligner på m3-speil er vel ikke utenkelig.
-
Dette kalles seksersyken og inntreffer nå og da hos 520-eiere som oppdager at tross fin lyd, så blir de frakjørt av mang en honda civic.
-
Tatt hvor? Mest sannsynlig klager de kun på eu-kontroll, og da må du bare få det i vognkortet før bilen blir godkjent. Da krever de jo dokumentasjon, som regel tüv-papirer, samt papirer på hjulstillingskontroll. Blir du stoppet i teknisk har du jo selvsagt satt senkesettet på to timer tidligere og det verste de kan gjøre er å kreve at du viser bilen..
-
Det var jæskla fett da jeg parkerte en E60 525da!!!!!11 Jeg kjørte bortover, og så bremset jeg da liksom, helt til bilen stod stille. Så vippet jeg girspaken over i "P" og der stod den da. Ufattelig kult!
-
S-en står selvsagt for superduper.
-
Trenger gode tips ang valg av senkesett!
emne svarte i hagenisse sin -Anders- i Annet BMW og motorprat
Ut i fra hjuloppsettet så virket det som prioriteten ligger på utseendet, og da er jo B10 både billigere og ser bedre ut. -
235/45/17 er fint på 8,5" det ja. Enig! Jeg har heller ingen erfaring med dem, men det er sikkert bra! hva er vitsen å svare hvis man ikke har peiling...?
-
Trenger gode tips ang valg av senkesett!
emne svarte i hagenisse sin -Anders- i Annet BMW og motorprat
Hvis hovedpoenget bare er å få bilen lav og stiv, så er vel bilstein b10-kittet helt ok..? PSS9 på en gatebil ser jeg ikke vitsen med. -
Dere østfold-folk eier jo ikke stedsans.
-
Du limer langs kanten, så bruker du noe til å holde den nede (biltema har noen sånne greier til dette) mens det tørker.
-
En produsents 30/10 kan være lavere enn en annens 40/40, så ikke heng deg for mye opp i tallene. Kjøper du av en anerkjent produsent (H&R, Eibach osv..) så får du garantert noe som både funker og ser bra ut.
-
Jeg vet at det er det som står i bøkene, men jeg tror aldri jeg har hørt om noen som faktisk gjør det. Ta ut dempere, og press hele greia ned, så skal man bare kunne røske ut fjæra. Jeg fikk byttet stabstaget for en liten stund siden, og eksosen ble ikke tatt av. Dette er riktignok en coupe, men akkurat her er det vel ingen forskjeller..? Ang. dekk så er det utrolig hvordan folk bare tenker utseende..
-
Får da byttet fjærer bak uten å demontere noe annet enn demperen. Tviler på at de fleste gidder gjøre noe mer, selv om det sikkert er lurt. Biltilsynet godkjente senkesettet mitt uten noe kluss. Tüv og papirer på 4-hjulskontroll var alt jeg hadde. Hvorfor bredere dekk bak egentlig?
-
Hvis du har byttet fjærer bør du det ja.
-
Dessverre er det bare ønsketenking.
-
Jeg foretrekker at hun både styrer i huset og fikser bilen jeg da. Jeg er nok ganske lat.
-
Sånn går det når man kjeder seg.
emne svarte i hagenisse sin knut_olestad i Bilder og filmer / Show-off
Genialt! -
Du har sikkert ikke fått strammet toppmutteren skikkelig.
-
Jeg har spaken fra z3 1.9 i min bil. Et must på E36 dette. Går rett på.
-
Hvis noen har en billig ABS-pumpe til E36 uten asc så er jeg muligens interessert. Delenummer: 34511162294 eller 34511162291.
-
når er bmw treffet på rudskogen?
emne svarte i hagenisse sin Just-turbodiesel i Annet BMW og motorprat
Noe galt med den da eller? -
Ingen fasitsvar på dekktrykk, men for å kontre sporing er det lurt å ha det litt høyt. Prøv rundt 40 psi.
-
Se her ja. Synes du fortsatt de gule ringene i FK-lyktene er penere enn CCFL-ringer?
-
De som faktisk bryr seg mer om at bilen skal fungere slik bmw hadde tenkt, og ikke bare se kul ut når den står stille?
-
Hvis du stikker innom svendsen og får de til å dytte på en simons-potte, så trenger det ikke bli så dyrt.