hagenisse

Pent morten!

Rød/hvite baklykter ja. *gjesp*

Forskjellen på nær og fjern på min er ikke enorm den heller, men så har jeg xenon i nærlysa. Noe dårligere enn orginalt er det ikke. Tror hella er blandt de bedre når det kommer til hvordan de lyser.

Øh? Er vel bare å møtes det..? Ser ikke helt sammenhengen med biltreff og alkohol, men det er meg..

Jeg har en slik som holder en pda. Fungerer fett det og er heller ikke i veien for giringa. Er vel mer i veien for beinet til passasjeren..

Hvilket sete er vel egentlig det samme, problemet er understellet... Mekke understell til uorginale seter i E36 er noe herk. Men finner du en smart løsning her, enten ved å mekke noe selv eller tilpasse det fra orginale stolen din, så er det jo greit. Pass på at enkelte bredere stoler passer dårlig inn.. Cobra f.eks har ferdige understell, hvor det også er ment at man skal flytte over hele beltegreia fra det orginale setet. Disse understellene er dessverre alt for høye orginalt. Jeg fikk kuttet ned mitt, men da mistet jeg både muligheten til å ha det orginale beltet, så måtte bruke det fra midten bak, samt at det er omtrent umulig å få stolen montert i bilen. Forresten blir nok det fort like dyrt for en skikkelig stol med justeringsmuligheter og understell som et komplett sportsinteriør..

Det er noen 318is i sedan også. Ikke så mange av dem riktignok. En 318is kan låte helt ok den, og imo er det en mye morsommere motor enn f.eks den i 328, selv om den jo går mye dårligere.

Jeg fikk en helsikes skrapelyd for en stund siden. Hadde skjedd noe med brekket, men den ble fikset på verksted i forbindelse med noe annet, så helt hva vet jeg ikke...

Idioter ja.

Skinninteriør får du i sverige til alt fra 2-15.000 avhengig av stand og slikt. Er nok betydelig bedre utvalg til E36. 320 er oppgitt til å være ørlite raskere enn 318is, men 318is er jo selvsagt best. Det sier jo seg selv.

Vugger fra side til side? Sjekk lufttrykket og avbalanser felgene sånn til å starte med.

Nei, det er liten forskjell, men når man går fra 115 til 140, skulle man jo tro forskjellen var relativt merkbar. Drar man den da ikke over 5000 (som mange ikke gjør) så er den ikke det.

Mener du at folk med små motorer ikke kan kjøre? Det er da M-biler som sliter å holde følge med enkelte som kjører bil med færre hester enn 320 på bmwccn-treffa.. Skal man kjøre -> bmwccn, skal man titte på damer og drikke -> gatebil.

318 -> 318is er sikkert nedtur for "vanlige" sjåfører. På normale turtall er den jo strengt tatt tregere..

Kvalitet betyr ikke at noe varer lenge.

240hk@8300rpm og klassens beste kjøreegenskaper er på jente-grensa? Jaja..

Liker du Honda-en så kjøp den. Personlig liker jeg ikke akkurat den, men Honda har mye jeg absolutt kunne kjørt rundt i. Integra, NSX og S2000 for å være mer nøyaktig.

Eisenmann.

Alltid gøy med langturer, spesielt om natta. Er ikke akkurat få insekter som ender livet sitt i fronten på biler. Så, hvem greier ta livet av flest? Mitt bidrag (2 timers kjøretur):

Mulig, men jeg tror ikke det er det det går på. At enkelte kan ha behov for slike biler tviler jeg ikke på, men nå ser man dem jo overalt.. Jeg kjenner folk som både bor, jobber og sjelden er utafor Oslo sentrum, men likevel skal de kjøre en SUV..? Tror mange kjøper dem bare fordi det er "fint å sitte så høyt" som min mor (og du også forresten ) sier.

Du vet at klimaanleggene har justeringsmuligheter..?

Det som virkelig er latterlig er at SUV-ene selger som de gjør. Men forslaget er bak mål.

Jeg kjører også stort sett med Hovedlysa nå om dagen. Pen bil forresten!

Nei.