hagenisse

Gå for 225/40/18. Ikke noe særlig med 235 på fremdekka forresten, sliter mye på diverse foran der, tro meg

Men hvem vil frivillig kjøre vag-diesel?

Bare lurer, men hvilke ulemper er det med å bytte blinklys? Koster noen hundrelapper og er gjort på 5 min. Kan også bytte tilbake på 5 min.. Felger burde være høyest på lista, det gjør utrolig mye. Har du masse tid og penger til overs kan jo et nytt understell være moro

Tror den minste (som ikke er en kjørecomputer, men bare klokke og temp) selges komplett med ledninger for rundt tusenlappen. Noe som skulle tilsi at det ikke er ledninger lagt opp...

Samme fjæringen hadde min xm Den skal ikke kjøres aktivt med nei Fortsatt litt overrasket over at du synes 205/55/16 blir for hardt. Uansett, går du opp til 60-profil blir jo utseendet litt annet, det er vel ingen som synes busser har kule felger til tross for 22,5"?

Jøss. Jeg som har kjørt 3 år i en citroen xm (den har komfort som bmw-er bare kan drømme om) synes faktisk ikke min med m-tech understell og 40-profil var plagsomt ille. Klart det blir noe hardere enn med vinterdekkene, men. På min mors renault merket jeg knapt noen forskjell i komfort på 195/65/15 og 205/55/16. Sikker på at 3-serien er riktig bil for deg? Du høres jo ut som en citroen-mann nå

Her: "Du må eie en bmw for å delta på dette forumet".

Idiotisk nei? Hadde jo vært genialt. Røykere skjønner jo opplagt ikke sitt eget (og andres) beste, så da må litt hardt skyts til. Totalt røykeforbud! Hvis vi får røykebøter på linje med trafikkbøtene blir det nok ordnings.

Hvorfor vil du ha mer gummi?

Varierer jo helt hva slags dekk og felg du skal ha. Får vel pakker til 6-7000,-, men da selvsagt ikke med de kuleste felgene eller beste dekkene. Stikk oppom og hør. Ringe dit er døfødt.

Tror mobilsentrum.no selger slike. Koster vel 400,- eller noe. Tror jeg skal ha en slik selv, til å feste pda-en på, men må tenke ut en plass å stjele strøm fra også. Ideer?

Jeg har også bestilt hos sharif, men i en litt mer folkelig dim, 215/45/17. For øvrig er det ganske morsomt der oppe, måtte le litt når sharif den eldre går bort til en kar og sier "du vet jeg slakter folk? du vet det?".

Nå har ikke alle felger og dekk samme nypris da

Det vil ta seg veldig bra ut på en e36

8 liter? er jo bare 2,5 på e36. Nå spyler ikke min lyktene, men

Merkeverksteder bruker jeg sjelden, 800-900 i timen blir for drøyt, og det har jo hendt at det har vært læregutter som har skrudd for den prisen... Dyrt er det uansett, men hvis man ikke har kunnskapen og verktøyet som trengs selv så går det fort både mye tid og penger og du har ingen garanti hvis noe går til helsike..

Overraskende? Ser du ut som en middels lastebil eller? At det ikke var noen z3 coupeer overrasker meg ikke, er utrolig sjeldent å se slike i trafikken. Hvor mange er i landet?

Ja, spraydate har vel like gode søkemuligheter og like mange "annonser" som autodb?

Jeg er så glad i den at jeg lar folk som har mer peiling enn meg selv skru på den

Nei, det er mye viktigere

Mitt står i midten bak. Egentlig synes jeg hanskerommet er en fin plassering.

Se så! Nå er det på og jeg har trillet noen meter i den Venter med å trekke for mange slutninger om hvordan det er å kjøre med til jeg har fått på sommerdekk og tatt hjulstillingskontroll, men den er iallefall betydelig stivere. Merker små ujevnheter mye bedre og over fartsdempere og andre teite ting som ligger i veiene er det kun små "rykk" i bilen mot duving tidligere. Blir spennende å se hvordan den ser ut høydemessig blir med 17". Med 195/65/15 er det litt vanskelig å si

Hvordan er dette å kjøre med? Må jo være stivt som bare rakkern? Og tar du ikke nedi absolutt alt? Jeg har jo tross alt hatt problemer nå og da, og det kun med m-tech senkinga...

Jeg betalte 7500,- for alt sammen hos auto-trio. Det var inkl. 15% bmwccn-rabatt. Kun fjærene var vel 2000,- eller noe.

Vent noen uker så kan du få se hvordan min bil blir med 40/15 h&r-senking Jeg TROR det kan være et bra kompromiss mellom utseende og hva som er pjaktisk. Se! Innlegg nr. 1000!