hagenisse

Men hvorfor på engelsk? Er da en norsk side, hvor alt går på norsk.

80? 100!! Og det hele tiden. Miljøfartsgrense kan dø på seg.

Hm. Så dyr? Jeg har byttet den på min, men den kostet da ikke SÅ mye. Rundt 2000,- mener jeg at jeg betalte.

Da finner du ut hva bilen din har, ved å f.eks titte på pæra som nå står i. E36 har H7.

Hvor mange tror du innrømmer at de ikke er det?

AP er vel både konkurs og hvis du søker litt så finner du vel ting som ikke akkurat er positivt (ref gunnars bil..). 60/40 blir lav bil og man må passe mer på hvor man kjører, men det går som regel helt fint.

Jeg mener ikke det motsatte. Jeg mener at bilen krenger akkurat like mye. At dekket kan bli mer presset sammen er greit nok, men det er ikke krenging. Med lav profil så er det ofte også bedre dekk - og da KAN den jo krenge mer siden den har mer grep.

Ikke noe dårlig valg hvis du vil kjøre rundt på piggdekk. Er vel av de beste.

Haha, det glemte jeg jo! Tror jeg driter i stab-stag og går for 20" isteden jeg og. Jeg synes forskjellen på 17" og 18" var merkbar, i negativ retning for 18"-erne, men det kan jo vel så mye ha vært forskjell i dekkene jeg reagerte på. At 18" også subbet i svinger gjorde jo ikke akkurat saken bedre..

20" går med litt jobb, men det verken ser bra ut og er neppe noe særlig å kjøre på. 18" med fint innpress og sånt går rett på uten at du må valse eller noe. 17" er best å kjøre på.

Den gjør ikke det. Den krenger akkurat likt. Men greia er at den gjerne kan holde høyere fart med bedre dekk, så da krenger den jo mer.

Det er nok ikke tilfeldig nei, men det har ingenting med krenging å gjøre.

Jeg har 17" vinterdekk nå. Ved samme fart er krengingen lik som 15" vinterdekka jeg hadde, men den krenger jo mye mer på sommerdekk siden farta da kan holdes høyere. Første du la merke til? Heh. Den har jo lavere enn orginalt. ET38 på min, 35 er maks av hva som er lovlig og trolig hva som funker uten å valse. Den lille forskjellen merker man neppe. Store og tunge er dagens BMW'er også. Prisen har lite med hvor sportslig den er. At mercedes har et annet fokus enn BMW er greit, men de vanlige modellene fra BMW er jo ikke spesielt sportslige de heller.

Ja, det gjør jeg. Gjør du..? Jo mer grep dekka har, jo mer vil bilen krenge. Dette er jo innlysende, så jeg skjønner ikke hvorfor jeg skriver det engang!!

Er bilstein sprint på, så er stab-stag som er planen. En vakker dag..

Lurer jeg på også. Min E36 (både senket og med 17") krenger iallefall som en sau. Nye stab-stag må på plass en eller annen gang.

Tøys. Er man ordentlig entusiast så BRUKER man bilen, uavhengig om det er snø eller regn. Må jo presse flest mulig km ut av den. Imponerende jobb Tommy, men du overdriver vel ikke en smule...?

Enig at lexus-lykter ikke er pent på bmw. Men de er ikke noe mer pene på lexus.

Is200 er en pen bil - med unntak av baklyktene. Resten av lexus-modellene er rett og slett mindre pene i mine øyne.

Tja. Den kan vel minne litt om E90 også. Men lexus er vel ikke noe dårlig valg det.

Øh? Er vel Auto-trio som får direkte fra bilstein? Ingen som slår bilstein-prisene deres her i landet så vidt jeg vet. Om powerzone kjøpte direkte fra H&R vet jeg ikke, men vanskelig å skaffe er det uansett ikke.

Tvilsomt at det blir vanskelig før H&R legges ned. Auto-trio skaffer sammen med haugevis av andre.

Da lurer jeg... hva er kjøreglede for deg? Hva er det som gjør at BMW'en din er bedre enn andre merker?

Jeg vil ha respons og turtallsvillighet. S-motorene har nok dette (selv om de nok ikke er så ekstreme som S2000-motoren), men det som hovedsaklig taler i mot for min del er at de er alt for sterke. Jeg ville aldri tørt bruke dem skikkelig og hva er da vitsen? Akkurat dette skjønner neppe verken du eller Kjell Z3 ettersom dere er effekt-fjomper med rimelig raske biler selv. S2000 er nok også i overkant kjapp for min smak. Sånn sett er 318is ganske så morsom. Motoreren svarer rimelig kjapt og måten den leverer kreftene på er gøyal - uten at det trenger gå skrekkelig fort. Hvis man ikke merker at 328 ikke drar spesielt bra på slutten av registeret (forhold til tidligere altså!) og at responsen når man slipper gassen er elendig - da er du rett og slett opptatt av andre ting når det gjelder motor enn meg.