Bytting av pærer står forklart i instruksjonsboka. Normalt må du trøkke hånda bak for å dytte på en plastdings som løsner det slik at du kan dytte ut hele glasset.
Rimelig greit på e36 iallefall.
Rimelig bom på kategori btw? Selv om, du vil vel ha forslag, ideer eller informasjon om hvordan du får det til.
Måtte bytte termostat på min, den ble aldri skikkelig varm. Etter det var varmeapparatet greit nok, ikke så bra som i citroenen jeg hadde før, men godt nok.
Hey, er jo moro med dekka mine da
Det skal _ingenting_ til å få den til å gå ut i en skrens. Kan ligge rett frem i 60 f.eks, vri litt brått på rattet og man merker at bakhjula slipper. Festlig, men ikke så trygt kanskje.
Den VS m5'en går noe helt vilt. Ellers er det vel ikke så mye å si. Bortsett fra tidenes mest irriterende unge. Så hvis du leser dette raymond... herregud STFU!!!!
Jeg hadde en dunkelyd fra ene sida bak. Kom i humper og ofte når jeg satt i gang litt brått. Var vel traversforing de kalte det. Ikke spesielt dyrt, rundt 800,- eller noe hos autopower tror jeg
2500-3000?
Min alpine 9835 har jeg ikke merket at blir noe særlig varm. Den forrige pioneeren ble det dog. Men så kjører jeg ikke så ofte lange turer lengre.
Tror han prøver å få flest innlegg her. På god vei iallefall, har vel desidert flest innlegg per dag og over dobbelt av mine innlegg selv om jeg har vært registrert siden starten (1,5 år) og han 2 måneder..
Godt å se at noen har større fritidsproblemer enn meg hehe.