Mykle

Ujevn tomgang tyder ofte på falsk luft. Gå over alle insugs slanger å sjekk etter sprekker ol. Finner du et mistenkelig punkt og ikke er helt sikker. Spray litt startgass på punktet, hvis turtallet øker har du en lekkasje. Vifta kan ofte lage ulyder når lagrene i vifta blir slitt. På mange eldre biler så er det enklest å bare bytte vifta. Det at girstanga rister så fælt kan komme av at motor/girkasse fester er utslitte. Kan selfølgelig også komme hvis motoren fusker fælt på tomgang. - Chris

Hei, lenge siden sist! Det kan også være vannpumpa di som er dårlig. Et annet problem som kan være gjeldende på eldre biler er at de gror igjen. Sikkert almenn kunnskap, men fyll aldri på kun vann. For det første kjøler det dårligere enn hvis det er tilsatt kjøleveske, også irrer radiatorer osv. i stykker. - Chris

Har ikke clutch, det du der er speilbilde av gasspedalen - Chris

Dette kan bli en del jobb, særlig hvis du ikke har skrudd noe før. Ligger vel noen guider rundt om på nettet på hvordan du skal gå frem og hvilken deler du trenger. Og det er litt på denne konverteringen. - Chris

Hvilken motor er kassa beregnet for? 2,5l eller 2,8l? - Chris

Dette burde jo absolutt være en garantisak! Hadde iallefall ikke vært sein med å reklamere på dette. Siden det er en så ny bil så er det nok som du sier frontruta som lekker. Bare å få selger til å bytte den! - Chris

Kikka akkurat gjennom bildene av bilen, ser veldig bra ut den. Blir like glad da jeg ser en tilnærma rustfri E-30 Morsomt å se at jenter også er allsidige, både pc og bil! Imponert jeg også! Veldig bra! - Chris

Kaldt ute - Chris

Spillet er helt overlegent, etter jeg runda Underground delen blir det bare drifting og drag. Har en "konkuranse" med et par kammerater om hvem som drifter best og har høyest topp hastighet på drag min beste drift: http://www.ulovlig.info/gallery/album30/137_G og høyeste topphastighet: http://www.ulovlig.info/gallery/album30/387_G - Chris

Spillet er helt overlegent, etter jeg runda Underground delen blir det bare drifting og drag. Har en "konkuranse" med et par kammerater om hvem som drifter best og har høyest topp hastighet på drag min beste drift: http://www.ulovlig.info/gallery/album30/137_G og høyeste topphastighet: http://www.ulovlig.info/gallery/album30/387_G - Chris

Jepp, begge skulle fått seg en kjøretur de sent ville glemme - Chris

Jepp, begge skulle fått seg en kjøretur de sent ville glemme - Chris

Riktignok ikke en Bmw film, men morsom og kanskje litt lærerik léll Tror den kommer til å fungere! http://langberg.no/toyota/vids/ - Chris

Riktignok ikke en Bmw film, men morsom og kanskje litt lærerik léll Tror den kommer til å fungere! http://langberg.no/toyota/vids/ - Chris

Den er en m20b20, vekta ligger vel på 350 - 400 kilo med meg på. Så den går vel passe greit . Men det er alt for lange gir, tør liksom ikke dra på mer enn til 3 giret. Har et 4-punkts belte som skal på, men hvis jeg bruker det sånn som girspaken er plasert nå får jeg ikke gira . Så derfor må jeg finne på noe lurt med noen overføringer å greier, slik at jeg får flytta på spaken mens jeg sitter fast spent . - Chris

Den er en m20b20, vekta ligger vel på 350 - 400 kilo med meg på. Så den går vel passe greit . Men det er alt for lange gir, tør liksom ikke dra på mer enn til 3 giret. Har et 4-punkts belte som skal på, men hvis jeg bruker det sånn som girspaken er plasert nå får jeg ikke gira . Så derfor må jeg finne på noe lurt med noen overføringer å greier, slik at jeg får flytta på spaken mens jeg sitter fast spent . - Chris

Hehe. Hørtes festlig ut. Har du bilde av den? Har et par... Ikke akkurat noen øyepryd men... Den er ikke ferdig enda. Belter skal på, buret skal senkes og stives opp en del, + en del andre småting. Men har desverre ikke så mye tid til å holde på med den, så det går seint.... Her er iallefall et par bilder: NB! Camberen er fikset på! - Chris

Hehe. Hørtes festlig ut. Har du bilde av den? Har et par... Ikke akkurat noen øyepryd men... Den er ikke ferdig enda. Belter skal på, buret skal senkes og stives opp en del, + en del andre småting. Men har desverre ikke så mye tid til å holde på med den, så det går seint.... Her er iallefall et par bilder: NB! Camberen er fikset på! - Chris

Har anti-roll bar på e-30´en også. På traversen jeg tok fra en e-30 318 var det også, dog staget var noe tynnere. Har også en crosskart som er bygd på en 5 serie fra midten på 80-tallet, den mener jeg det ikke er anti-roll bar på. Men morsom er den læll - Chris

Har anti-roll bar på e-30´en også. På traversen jeg tok fra en e-30 318 var det også, dog staget var noe tynnere. Har også en crosskart som er bygd på en 5 serie fra midten på 80-tallet, den mener jeg det ikke er anti-roll bar på. Men morsom er den læll - Chris

Girkassa går helt sikkert an å justere, men hvordan vet jeg ikke... Oljeservice indikatoren måler kun avstand fra sist gang den ble nullet ut. Den blir altså ikke automatisk nullstilt når du skifter olje. Den er kun ment som en indikasjon på hvor lenge det er kjørt siden siste oljeskift (nullstilling). Intervallene er jeg ikke sikker på, men jeg tror det er rundt 10.000 km når alle lysene er tent.. Hva slags olje du burde bruke er det vel snart like mange meninger om som det er bileiere. Men du burde bruke en helsyntetisk olje typisk Castrol tsw 10w-60, Mobil 1 5w-50 osv... Kjører selv på Mobil 1 5w-50 og har vært meget fornøyd med den. NB! Bytt alltid filter når du bytter olje!! Kjøp også et skikkelig filter, ikke fra Biltema e.l.!! Skrudd på E-36 har jeg aldri gjort, så hjulstillingen må en annen ta seg av - Chris

Girkassa går helt sikkert an å justere, men hvordan vet jeg ikke... Oljeservice indikatoren måler kun avstand fra sist gang den ble nullet ut. Den blir altså ikke automatisk nullstilt når du skifter olje. Den er kun ment som en indikasjon på hvor lenge det er kjørt siden siste oljeskift (nullstilling). Intervallene er jeg ikke sikker på, men jeg tror det er rundt 10.000 km når alle lysene er tent.. Hva slags olje du burde bruke er det vel snart like mange meninger om som det er bileiere. Men du burde bruke en helsyntetisk olje typisk Castrol tsw 10w-60, Mobil 1 5w-50 osv... Kjører selv på Mobil 1 5w-50 og har vært meget fornøyd med den. NB! Bytt alltid filter når du bytter olje!! Kjøp også et skikkelig filter, ikke fra Biltema e.l.!! Skrudd på E-36 har jeg aldri gjort, så hjulstillingen må en annen ta seg av - Chris

Takk for info Vet du forresten foeskjellen på de to styrings enhetene. Kan kanskje bare være at 1.3 har innprogramert støtte for lamda...?? Stemmer sikkert det med sperra. Lenge siden jeg har vært så høyt oppe på turtall på kjerra mi gitt.. - Chris

Takk for info Vet du forresten foeskjellen på de to styrings enhetene. Kan kanskje bare være at 1.3 har innprogramert støtte for lamda...?? Stemmer sikkert det med sperra. Lenge siden jeg har vært så høyt oppe på turtall på kjerra mi gitt.. - Chris

Hei.. Hva er de vesentlige forskjellene på denne motoren før og etter september(?) 87. Er det noen andre enn at den ene rotasjonsvakta på kassa er flyttet og at den fikk lambda måler?? En annen ting, hvor ligger turtalls sperra på disse motorene. Leser litt på Bmwccn og der snakker de om 6450 men jeg hadde det for meg at den ligger på 6250? - Chris