Mykle

Da er beistet til salgs.... Annonsen sier vel sitt tenker jeg http://www.bmwpower.nu/powerborsen/bmw.asp?id=48994 Vet at den kanskje skulle vært under kjøp og salg.. Men jeg syns nesten den passet bedre her.... - Chris

Da er beistet til salgs.... Annonsen sier vel sitt tenker jeg http://www.bmwpower.nu/powerborsen/bmw.asp?id=48994 Vet at den kanskje skulle vært under kjøp og salg.. Men jeg syns nesten den passet bedre her.... - Chris

Jeg er ikke helt sikker, men mener å ha lest at det er m50 motoren. Rimelig modifisert da selfølgelig Han skrev også at interiøret var satt sammen i en fart for å få prøvd den.. Så det er ikke sikkert at det bare blir go, men også kanskje litt show på han. hehe - Chris

Jeg er ikke helt sikker, men mener å ha lest at det er m50 motoren. Rimelig modifisert da selfølgelig Han skrev også at interiøret var satt sammen i en fart for å få prøvd den.. Så det er ikke sikkert at det bare blir go, men også kanskje litt show på han. hehe - Chris

Så det at han skrev på bmwpower.nu at han hadde slept ut litt luft fra bakhjula for å få litt bedre feste. Da med det som resultat at bakakselen knakk Link til bilder og litt info om bilen: http://w1.226.telia.com/~u22610068/main.html - Chris

Så det at han skrev på bmwpower.nu at han hadde slept ut litt luft fra bakhjula for å få litt bedre feste. Da med det som resultat at bakakselen knakk Link til bilder og litt info om bilen: http://w1.226.telia.com/~u22610068/main.html - Chris

Jeg kjører på Mobil 5w-50 og er storfornøyd med det. Husk også når du bytter oljen at du kjøper deg et skikkelig filter, ikke et fra f.eks biltema osv.. - Chris

Jeg kjører på Mobil 5w-50 og er storfornøyd med det. Husk også når du bytter oljen at du kjøper deg et skikkelig filter, ikke et fra f.eks biltema osv.. - Chris

Hadde vært kjekt om du kunne beskrive problemene dine litt mer.. Hva slags lyd(er) hører du? Ryker den? Går den ureint på tomgang osv.. iallefall: Sjekk alle "vanlige" ting først. Plugger, pluggledninger, tilstanden på innsugsbelgen, kanskje også luftfilteret hvis det er lenge siden du har byttet det. Sjekk også alle vakumslanger, slik at du er sikker på at den ikke suger "falsk" luft. Lykke til! - Chris

Hadde vært kjekt om du kunne beskrive problemene dine litt mer.. Hva slags lyd(er) hører du? Ryker den? Går den ureint på tomgang osv.. iallefall: Sjekk alle "vanlige" ting først. Plugger, pluggledninger, tilstanden på innsugsbelgen, kanskje også luftfilteret hvis det er lenge siden du har byttet det. Sjekk også alle vakumslanger, slik at du er sikker på at den ikke suger "falsk" luft. Lykke til! - Chris

Hei!! Takk for svar, har funnet en hos en lokal skraphandler. Fikk den en del billigere der i forhold til det jeg fant på nettet, slipper da også porto. Minuset er at jeg må skru den av selv da. Nypris på Motor Technic (bmwspesialisten) var 2800 + mva. som ikke var så ille egentlig... Traversene er forresten like på alle E -30 modellene fra 316 - 325. Mulig det er noe forskjell med og uten servo. Men det finner jeg ut av. Her er forresten en annen kjekk link hvis du leiter etter deler på hoggerier: http://www.bruktbildeler.com/ - Chris

Hei!! Takk for svar, har funnet en hos en lokal skraphandler. Fikk den en del billigere der i forhold til det jeg fant på nettet, slipper da også porto. Minuset er at jeg må skru den av selv da. Nypris på Motor Technic (bmwspesialisten) var 2800 + mva. som ikke var så ille egentlig... Traversene er forresten like på alle E -30 modellene fra 316 - 325. Mulig det er noe forskjell med og uten servo. Men det finner jeg ut av. Her er forresten en annen kjekk link hvis du leiter etter deler på hoggerier: http://www.bruktbildeler.com/ - Chris

1000 hk.. Sykt, da må han nærme seg grensen for at bilen i det hele tatt er kjørbar, hehe. Sikkert ikke grei i kø kjøring og lys kryss da - Chris

1000 hk.. Sykt, da må han nærme seg grensen for at bilen i det hele tatt er kjørbar, hehe. Sikkert ikke grei i kø kjøring og lys kryss da - Chris

Svensk e-30 som har benket 754hk!! http://www.danneeklund.nu/temp/Ärtan.mpg - Chris

Svensk e-30 som har benket 754hk!! http://www.danneeklund.nu/temp/Ärtan.mpg - Chris

En annen ting... Ser på bildene på bmw´en til Randy at han har trykk måler, så da er det sikkert ikke utenkelig at han har kompressor - Chris

En annen ting... Ser på bildene på bmw´en til Randy at han har trykk måler, så da er det sikkert ikke utenkelig at han har kompressor - Chris

Leste forresten på be-4-you at Helge Vik (Sølv M3 turbo) hadde bremset 550 hk og 750nm med 0,6 i ladetrykk!!! Men de hadde ikke fått fullført bremsinga da rulla hadde gått fyken. - Chris

Leste forresten på be-4-you at Helge Vik (Sølv M3 turbo) hadde bremset 550 hk og 750nm med 0,6 i ladetrykk!!! Men de hadde ikke fått fullført bremsinga da rulla hadde gått fyken. - Chris

Her er bilen nå... "Litt" sprekere http://www.da-motorsport.com/projeler/turbo.htm Har vel ikke vært kompressor i den?!? Han har vel kjørt med turbo hele tiden.... - Chris

Her er bilen nå... "Litt" sprekere http://www.da-motorsport.com/projeler/turbo.htm Har vel ikke vært kompressor i den?!? Han har vel kjørt med turbo hele tiden.... - Chris

Unnskyld at jeg ikke helt forstår... Men hva mener du med "bakker"?? - Chris

Unnskyld at jeg ikke helt forstår... Men hva mener du med "bakker"?? - Chris

En annen ting... Må motoren mappes om hvis du kjører på moderat ladetrykk?? dvs. typisk 0,4 - 0,5bar.. Eller takler ¨motorstyringen så "moderat" økning som dette? - Chris