Var vel ca. det jeg også skrev. At tapet blir mindre uten katalysator, dermed mer effekt ut på hjula. Om såvidt motoren gir mer effekt ved å puste lettere skjønner jeg ja.
Men du snakker jo mot deg selv hele tiden. Du anbefaler meg å kjøpe en sport katalysator til 4-5000kr, også mener du at på .feks bmw vil jeg øke med 1hest. Som alle veit så er det vel slik at de fleste har kontakter i forhold til eu kontroll. Desuten sist gang jeg hadde eukontroll på en audi 80 94mod så tok dem aldri noe avgass tester.
Men jeg kjenner ett par stykker som tar eukontroll. De er jeg jo absolutt sikre på at ikke vil ense om det er katalysator uansett.
BTW, tror det blir en del mer effekt i bilen min samlet. Alle monner drar.
Chipper den, fjerner katalysator, kon filter, effektpotte fra supersprint også gjøre bilen lettest mulig. Kan vel hende jeg øker på rulla fra 140(om det er det det er) til 165hk, og dreiemomente fra 175 til 195nm.
Da begynner jeg å merke litt.
Da var mangler jeg bare NOS. Skaffer NOS for 6000,- inkl mva og alt utstyr for montering. Knapper slanger flaske gass og alt inkl til den prisen. Desuten er det svensk pris. Må jo takke gr for tipset om den svenske siden:)
- 2 Fast 2 Furious -