Gå til innhold

Frode H.

Medlem
  • Innholdsteller

    2557
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Frode H.

  1. Et tips kan være å se etter en 318i fra etter 2002 eller noe slikt. Da har den en motor med 2.0l volum og 140hk. Mange skryter over denne motoren. Tror den kom samtidig med faceliften.
  2. Jeg gjorde akkurat det samme med en E30 jeg hadde. Synest det var for jævlig å bytte begge bremseskjoldene bare fordi de to små hullene var rustet for store. Funket som bare det.
  3. Det kan være greit å parkere uten å dra til håndbremsen i enkelte tilfeller vinterstid men det beste er nok å bruke det så mye som mulig, til og med dra litt i det under kjøring for å unngå at det setter seg fast eller ruster. Jeg byttet nettopp mine og monterings-settet var i dårlig forfatning så det er absolutt å anbefale et nytt. Det finnes flere gode DIY på denne jobben på nettet så det kan være lurt å søke litt etter en slik hvis du er i tvil.
  4. Det samme skjedde med E34en min. Etter at den sto parkert en uke (med parkbremsen av) sto bilen fast når jeg skulle ut å kjøre. Belegget på parkbremseskoene hadde rustet fast/av og kilte seg inni bremseskiven. Du må nok investere i et sett med nye bremsesko.
  5. Frode H.

    vibrering

    Sjekk Hardyskiven på mellomakslingen. Det er den rykkutjevneren som står helt fremme på mellomakslingen og er lett å inspisere hvis du kommer deg under bilen.
  6. I den prisklassen ville jeg også definitivt valgt en med M Sport-pakke.
  7. Jeg har målt to tanker på min 525ia med M50B25 motor og den bruker ca. 1,1l pr. mil på blandet kjøring. Synest egentlig det er litt mye i forhold til hva som står i boken men tatt i betraktning den svingete berg og dalbanen vi kjører på her på Vestlandet og at bilen veier 1760kg med halv tank og to personer, er det kanskje ikke så ille alikevel. Ser at den stabiliserer seg ganske greit på 0.8l pr.mil når det er flat og fin vei og man kan ligge i rundt 90km/t, men må jeg ned i 80km/t blir det bare tull. Da girer den opp og ned til den store gullmedaljen og forbruket blir nok deretter. Sjekket forresten med kjørecomputeren i går når jeg fyllte opp; Regnet ut at den hadde brukt 1,087 den siste tanken og kjørecomputeren viste et forbruk på 1,09.
  8. Endret litt i Quotingen til ropa og Mr.Stream så blir det ikke så mange like bilder på samme siden.
  9. De tar det nok igjen et annet sted, vær du sikker..
  10. Det er det samme hvilke av de to hvite som går til de to sorte.
  11. http://luuk.xs4all.nl/bmwboeken/ Her ligger bl.a Bentley manualen til nedlasting.
  12. Jeg tror han er litt opptatt for tiden men svarer deg sikkert når han har en anledning.
  13. Du må demontere kaliper (7mm umbraco) og den klaven som kaliperen er festet i, samt en liten umbracoskrue som holder skiven inntil navet. Regn med litt ekstra tid til å fjerne eventuell rust slik at klossene ligger fint i kaliperen og vær nøye med å skrape/pusse annleggsflaten til skiven helt ren før du monterer igjen. Smør på litt kobberpasta e.l på deler som skal bevege seg eller demonteres igjen en annen gang. Det kan være lurt å kjøpe ny slitasjevarsler siden denne lett kan gå i stykker under demontering.
  14. På eget ansvar.. http://www.unofficialbmw.com/e36/electrical/e36_reset_service_lights.html
  15. Hekkan! Hvis dette er smittsomt skal jeg slutte å lese i denne tråden. Imponerende vinterpuss dette!
  16. Sikkert denne du mener: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=178979#178979
  17. Skjer det noe hvis du setter viften på full speed?
  18. Du må nok spørre han som har montert det der, for dette er hjemmemekk. Skjer det noe spennende når du trykker på knappene?
  19. E34: Montere Bilstein B12 som ligger i garasjen Nye skiver/klosser foran (byttet nettopp bak) Overhale mellomaksel Få hjem ett sett 17" til sommerhjul og 4 nye dekk fra dekkonline Montere hvite blinklys på alle hjørner Full shining av lakk, interiør og motorrom til våren Vanlige servicer E36: Fikse litt rust som begynner å snike seg på Kanskje bytte diff Vanlige servicer
  20. Jeg hadde omtrent samme symptomene på min 318ti og den ble helt fin etter å ha byttet lambdasonde. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=375520#375520
  21. På hver side av radioen er det et lite deksel som du vipper av med et lite skrujern. Så trenger du egentlig to bøyler til å stikke inn i de hullene du ser for å løse ut radioen men du kan klare dette med noen tynne spikere e.l også.
  22. Da bommet jeg visst litt, men hva med dette dokumentet: http://www.h-r.com/bin/29975.pdf Skal visstnok senke 35/15
  23. Jeg tar de! Ringer deg i morgen så kan vi avtale betaling og frakt.
  24. Det ser ut for at H&R har ikludert 730d i sine TÜV papirer. Dette er et sett som senker 35mm. http://www.h-r.com/bin/29331.pdf
×
×
  • Opprett ny...