Frode H.

235/35-18 er 15mm lavere enn 225/40-18 og det vil nok vise litt på bilen. Hjulene dine, mAZE, har kun 5mm i høydeforskjell (laveste hjul bak) noe som sikkert ikke er noe særlig synlig.

Er det mulig å kjøpe disse dekkene av deg nå og hente de litt utpå våren? Jeg skal prøve noen 16" felger på bilen og disse dekkene hadde passet bra. Er de gatelovlige, over 1,6mm mønster?

Dette er da lett å fikse, Aguilera, slapp av! http://www.understeer.com/window.shtml Følg denne anvisningen her og du har vinduet i orden igjen på sikka et kuatter og litt til. Dørtrekket kan være litt vanskelig å få tak på men når først et klips slipper taket kommer resten ganske greit. Lykke til!

Hmm.. Er rimelig sikker på at det var den Calibraen som trillet frem og tilbake i gaten hjemme hos foreldrene mine for et par søndager siden. Mulig den holder til i Nord-Rogaland et sted?

Det var bra at du fikk det til! Må ha vært ganske så frustrerende å holde på med et problem så lenge!

De gjengene er nok ikke noe standard greier. De er veldig firkantede i profilen og er nok laget slik for å tåle endel.

Jeg liker også best rette stusser men DTM stussene på Hagenisse's bil ser unektelig helt riktige ut. Har egentlig vanskelig for å finne noe galt på den bilen.

Hvilken modell er E30en din? Jeg mener E30 før facelift kan gå med 195/50-15 men ikke den etter facelift (1987)

Dette er mer enn nok karusell for meg:

Enig med Gunnar. Aldri i verden om jeg hadde satt meg oppi den der!

Det var sikkert Sprite.

Har du bilder av disse ringene når de er montert i lyktene? Har bestilt slike jeg også og er litt spent på hvordan de tar seg ut.

Kan ikke være noen upris med 2000,- for de felgene. Er det orginale BMW felger? Jeg går selv og lurer på om jeg skal kjøpe meg et sett 16" felger. Kikket på noen orginale AC-Schnitzer 8x16" på Fredag. Han skulle ha 1500,- for de. Ikke noen upris det heller.

http://www.bmwguiden.no/viewtopic.php?t=4038 Her ble noen av oss enige om at det faktisk var et aldri så lite problem, eller skal vi si utfordring å skifte opphengskuler på E36.

Mitt tips: http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=659392

Kombinasjonen senkefjærer og slitte orginaldempere gir i de fleste tilfeller sprettballeffekt i fjæringen. Demperene som følger med i komplette senkesett klarer å følge med de stivere senkefjærene og bilen fjærer mer normalt. Det går fint an å kjøre med orginaldempere og senkefjærer, mange gjør det, men det er langt ifra optimalt.

Det ser ut for at du trenger en bedre støtte for det åpne filteret ditt. Med orginal luftfilterboks er det ikke noe problem men med åpent filter må det støttes skikkelig opp slik at filter og luftmengdemåler ikke henger i belgen.

Fin den, men den var dyr. Over 7000,- + lakkering..

Koster ca.15000,- ny men det finnes billigere å få tak i. Send mail til kblom@spray.no Han har jevnlig avertert nye cd-spillere til ca. 7000,- på sidene til BMWCCN. Et annet alternativ er å kjøpe orginal cd-veksler, visst spilleren din har styring for det. En kamerat kjøpte nylig en slik og den tror jeg kom på 3-4000,-

Jeg har hørt at katalysatoren kan trekke ca.8% men dette tror jeg er veldig individuelt fra bil til bil. Litt effekt er det nok å hente men husk på at katalysatoren må monteres på bilen hvert annet år (eu-kontroll) så det kan svare seg å lage til skikkelige flenser og erstatningsrør slik at den er lett å montere tilbake igjen.

Kjørerestriksjon! Sett et stort rødt kryss over nummeret til de selskapene som sa dette og ring noen andre!

hvordan er passformen på den uorginale fronten da? Passformen på den uorginale som GS selger er elendig! Monterte en slik for en kamerat og det var ganske frustrerende å se hvor dårlig passformen/kvaliteten var. Spar litt ekstra og kjøp orginal kvalitet eventuelt en brukt slik som jeg har gjort. Ga 2500,- for den. Et tips: Du skriver at du skal lakkere skjørtene denne uken og bakfangeren senere. Jeg ville heller ventet til du har front o.l klart og lakkert alt på en gang. Når du først skal lakke noen deler koster det ikke så mye å legge til litt. Da får du jo skikkelig lakk på skjørtene også (forsto det slik at du ville lakke disse med sprayboks).

Spacere vil kun medføre ekstra slitasje dersom de er så tykke at du kommer et stykke utenfor orginalt innpress. Har du for høyt innpress på felgene kan spacere brukes for å korrigere dette til det riktige. ET15 blir altfor lavt innpress for E36. Det vil se rart ut med hjulene så langt ute, du må valse mye, det blir ikke godkjent og det medfører ekstra slitasje på oppheng.

Er ikke det der BMW felger da? Stemmer det! Meget pene felger, spesielt på 5, 7 og 8 serien.

Jeg drakk opp mine siste Warsteiner forrige helg. Kjøpte en kasse når jeg var i Tyskland i Desember. Så så lite drikking blir det her i gården! I kveld blir det Faxe og Smirnoff Ice.