Erik E30 Einum

Nattefrost her også, litt sør for Trondheim. Og tidligere i uka kunne vi konstatere at det hvite kryper lengre og lengre nedover fjellsidene... Men vi hadde jo noen fantastisk fine dager med Indian Summer før det ble kaldt, nesten så de dagene var bedre enn hva vi opplevde i sommer. Ihvertfall føltes det slik, så dårlig sommer som det har vært i år.

Det er den estorilblå M3 Hartge "CSL" jeg sikter til, og som var diskutert på BMW CCN-forumet ja.

Det er ikke nødvendig å skrike så fælt! (CAPS LOCK regnes som roping) Ifølge egne målinger Din Side gjorde på en 318i touring i 2001 så bruker den 0,7 pr mil. www.dinside.no/php/art.php?id=5977 Sving innom et BMW-verksted og få de til å koble til diagnoseutstyret sitt, så finner de garantert feilen med en gang.

Hallo? Hvor vanskelig er det....?

Det er selvsagt hver sin smak, og jeg respekterer at andre ikke har samme mening som meg. Jeg hadde ikke hatt den som mitt førstevalg. Som jeg skrev tidligere, jf. diskusjon på BMW CCN sitt forum så tror jeg dette er en vanlig M3 med en del CSL-utstyr på, ikke en CSL med M3-interiør.

Jeg vet ikke om det er lov eller ikke, og selv om det er sjelden å se så har jeg sett spinners på biler her til lands.

Selv om man trimmer motoren så det blir flere hk for å kompensere før økt ekt, så vil dette kun være effektivt fo rakselerasjonen sin del, all verdens hk kan ikke hjelpe på det faktum at det er en tyngre bil å komme rundt svingen med... Nå husker jeg ikke hvem som sa de berømte ord først, men "add lightness" er essensielt for å få en rask bil. CSL og luksus går bare ikke hånd i hånd.

Slikt er skikkelig kjipt, har selv opplevd et brudd som for meg kom som lyn fra klar himmel, vi var forlovet og samboere. Jeg tenkte det samme som deg, at livet falt totalt i grus, men man klarer å karre seg opp igjen selv om man føler seg langt nede. Det som ikke tar livet av deg gjør deg faktisk sterkere. Siste setning der kan høres ut som en klisje, men tro meg, det er sant! Det er viktig at du går videre med livet ditt, bruker familie og venner, og kanskje jobben til å tenke på andre ting. Hvis du er en real kar, og hun ikke ser det så er det verst for henne.

kilronan påpeker noe meget viktig her, og angående "I 40km/t + bør man uansett ikke fokusere særlig på det området foran støtfangeren som tåkelyset lyser opp." så vil øynene våre uansett fokusere på det området med mest lys, og det blir da for nær bilen dersom man har tåkelys på etter mørkets frembrudd. Så det er rett og slett trafikkfarlig for ens egen del å bruke dette!

Siden opusx skrev for over en uke siden at de skal selges til han så må de vel regnes for solgt...

Skropel ///M, her har det skjedd noe med siteringen din. Det ser ut som om det er bmwe9 som skrev "Øpel", men det er feil. Dobbeltsjekk hva som står igjen når dere fjerner unødvendig sitert tekst. Det skal være like mange quote="NAVN" som det er /quote

Det stemmer, jeg har såvidt vært borti en sak på jobb jeg også, hvor vi fikk brev om tvangstrekk fra lønn til en ansatt. Der var det noe tull med skatt/restskatt tror jeg. Lurer på om barnebidrag også i enkelte tilfeller kan bli krevd inn på den måten? Sålenge det er staten som skal ha pengene så kan det utmerket godt trekkes fra lønna di, selvsagt før det kommer inn på din konto, de kan ikke gå inn på kontoen din. Det er arb.giver som må redusere din lønn, og betale differansen inntil staten. Og angående om man kan velge bot eller fengsel, det kan man i utgangspunktet ikke sålenge det er snakk om forenklet forelegg (125 i 100-sone er såkalt forenklet forelegg). Hvis man derimot ikke eier nåla i veggen så kan soning erstatte forelegget. Når det gjelder domfelling, så får man ofte X kroner i bot, subsidiært (dvs. eller, men "rangert" etter første alternativ) så og så mange dager i fengsel. Heller ikke her kan man velge, men det blir fengsel om man ikke er i stand til å betale boten. Er man arb.ledig så er det jo heller ingen lønn å trekke boten fra. NB! Alle fartsbøter, dvs. når man har kjørt for fort men under grensa for beslag i førerkortet er egentlig ikke en bot, men et forenklet forelegg. Forenklet forelegg får man på stedet, bot er det en politijurist som gir deg (administrav avgjørelse) eller ifm. med domfellelse i retten.

Se denne tråden på forumet til hardware.no: www.diskusjon.no/index.php?showtopic=165302

Ser ingen grunn til hverken å slette eller stenge denne tråden, basert på de innleggene som har kommet så langt. På den annen siden vil jeg ikke oppfordre til slike tulletråder heller. b0rre's forslag til innlegg, som rent tematisk burde havne i "Bilder & filmer / Show-off" vil vi ikke ha!

Riktig Dr_S, det var det duÅ spurte omsom var ulovlig, ikke angel eyes eller parklys+tåkelys på dagtid.

ImageShare har vel en grense på hvor mange kB som kan lastes fra en konto pr døgn regner jeg med. Når den er nådd så kommer de bildene der opp.

Godt mulig H&S er en kjent forkortelse, men ikke for mitt vedkommende, så da tok jeg ikke den. Beklager.

SS - SuperSport? Kjente ikke til det tilleggsnavnet, men Googla litt og la sammen 2 og 2! Mercedes Benz CLK DTM AMG er jo heller ikke feil, litt som E46 M3 GTR.

Det er for varer som koster mindre enn 200 kroner, etter den aktuelle valutakursen tollvesenet sitter på den dagen pakken mottas, man slipper moms på. At en felg skulle koste mindre enn 200 kroner er så usannsynlig at den kommer aldri i verden til å passere! Du blander fortsatt begrepene toll og moms, det er som sagt utrolig få varer som man må betale toll på.

Du må huske på at jeg er medlem i

Mulig det er 418 hk i den, det vet jeg ikke noe om. Men hele prinsippet med CSL er jo at det skal være lett og litt spartansk, da blir det feil å stappe den med utstyr. Det er forøvrig MYE som er forskjellig fra vanlig M3 til CSL, det er spart vekt utrolig mange plasser, blant annet i bagasjeromsgulvet, som er laget av en papirlignende substans. Angående den norske bilen, så har det vel vært utallige diskusjoner omkring den på BMW CCN-forumet, og konklusjonen var vel at det ikke var en CSL, men en vanlig M3 med en del CSL-utstyr.

Jeg ser det samme angående snitthastighet på kjørecomputeren i min egen bil, den blir leggende et sted mellom 45 og 55 km/t ved helt dagligdags kjøring.

Moms må betales, det er utrolig få varer det er toll på.

Det er mye med nazi-Tyskland som fascinerer meg, ikke selve ideologien selvsagt, men måten det ble drevet på. Massesuggesjonen, symbolikken, stilige uniformer, visjonene, teknologi/ingeniørkunst m.m.

Mener du en M3 Hartge med CSL-tak og styling, men som er søkklastet med utstyr og derfor langt ifra selve begrepet "CSL" eller? Ikke for å formærme deg eller noe, men den bilen jeg beskriver er det eneste jeg vet om av CSL Hartge...