Erik E30 Einum

Vet ikke helt hva jeg synes om den jeg. Z4 coupe var finere tror jeg. Har sett begg live i Frankfurt, begge er pene, men Z4 var penest i mine øyne. Imidlertid var ikke denne et alternativ å stemme på. Ang. kjøreegenskaper så går nok Cayman utenpå Z4 coupe med god margin.

Jeg kan ikke gjøre det... Aama skriver 50-80 sone, altså 80-soner er inkludert. Må nok innrømme at snorrette og øde veier med 80-sone har blitt fristende å strekke ut bilen litt på tider på døgnet det ikke finnes annen trafikk...

Det stemmer ikke at de ble skutt med bare en gang på land. Kommandørkaptein Odd T. Fjeld skriver i det historiske skriftet "Austrått Fort" om følgende skytinger: - august 1943, teknisk prøveskyting. Først med liten elevasjon for å sjekke at monteringsarbeidet var riktig utført, deretter med høy elevasjon. - 2. oktober 1945, prøveskyting foretatt av tysk bemanning og norske/engelske observatører. - sensommer 1948 (rep.øvelse), øvingsskyting med 88 mm indrekanoner. - 1951 (rep.øvelse), planlagt fullkaliberskyting avlyst pga tåke. Daværende kronprins Olav på besøk skulle overvære denne skytingen. - 16. juni 1953 (rep.øvelse), fullkaliberskyting gjennomført med godt resultat mot drivende skiver på sjøen - avstand ca 22 km.

bmwE9, jeg stemte på nøyaktig de samme tre bilene, av tilnærmet samme årsaker faktisk!

j0lle, angel eyes erstatter som du selv sier originale parklys. Da er det selvsagt lov å kombinere angel eyes og tåkelys på dagtid, siden det er lov å kombinere originale parklys og tåkelys på dagtid

I tillegg til det orignale BMW M-utstyret så hadde bilen følgende da jeg kjøpte den: - "svarte" DE-lykter - svartlakkerte nyrer - svartlakkerte blinklys foran - ulakkerte(!) lyktelister Jeg byttet framblinkerne til lovlige svarte, samt kjøpte svarte sideblinkere, lakkerte lyktelistene og satte på svart plexiglass foran tåkelysene. På E30 så liker jeg godt lyktelister, jeg kjøpte dette til touringen jeg hadde etter denne 2-dørs også. Tidligere likte jeg lyktelister på E34 og E36 også, men der har smaken forandret seg. Imidlertidig så vil jeg helst ikke ha lyktelister på E30 M3.

1987 325iM jeg hadde med følgende utstyr: - frontspoiler - sideskjørt - hekkskjørt - spoiler på bakluke - sportsstoler med ///-striper i rygg + ///-striper i bakseterygg - sort taktrekk - M-tech I ratt - girkule i skinn med ///-striper oppe til venstre ved R (revers) - svart taktrekk - ///M-merker foran og bak - M-tech understell, dvs. ca 15 mm senking - 15" MIM(?)-felger

På oppfordring ble tråden splittet, opprinnelig salgstråd: www.bimmers.no/viewtopic.php?t=11141

På oppfordring ble tråden splittet, avsporing leses på www.bimmers.no/viewtopic.php?t=11592

Cab teller selvsagt, det er jo en ekte ///M-bil, med S-motor!

Godt mulig konseptet med takantenne er fransk, men jeg synes det er en veldig OK plassering så lenge antennen ikke er en gedigen pisk. Jeg er en tilhenger av symmetri og orden ("nazi"moderator ), og da er det jo en perfekt plassering. Men jeg har sett eksempler på ikke pene takantenner også! En venninne har en hvit 5-dørs Peugeot 205, ikke ulik denne: men vesentlig mer "sliten", og den lange pisken som også den på bildet har er der på hennes bil også, men der står den rett til værs. Den lille "rotta" av en bil minner nesten om en radiostyrt bil pga. den antenna! På nyere biler så er jo radioantennene som kjent skjult, ihvertfall på BMW, men slik var nå engang ikke teknologien på 80-tallet. 2- og 4-dørs E30 har jo antenne på bakskjermen, men bakluka til M3 eliminerer den plasseringen. Og for touringen sitt vedkommende er jeg ihvertfall glad de ikke satte på en sidemontert antenne på bakskjermen, det finnes eksempler på det også!

Seriøst? Du ser ikke det faktum at ringene er veldig små (objektivt), og at lysåpningen nede (objektivt) ser litt rart ut (subjektivt)?

Så har jeg da også en t-skjorte med teksten foran og bak!

Du er ikke den eneste som har fått ufornuftige og økonomisk totalt uforsvarlige tanker under topplokket etter å ha sett de bildene der! Jeg også synes nesten den er penere enn vanlig 2-dørs, og langt penere enn touring med bredding - det er helt sikkert! Men jeg regner med at hovedårsaken til at vi vurderer den slik er at det er uvant. Dersom det hadde vært et dårlig gjennomført byggverk så ville vi karakterisert det uvante som stygt.

Fransk radioantenne?? Mener du antennen fremst på taket på den rød 4-dørs M3en? Den er jo original på alle E30 M3 (ikke cab naturligvis! ) samt alle E30 touring jo! Enig med speilene, DTM-utgavene er penere, selv om den også er avrundet. Aberet er at man ser så fordømt lite i de speilene. Et annet alternativ er da AC Schnitzer, selv om den også er forholdsivs avrundet: Bildet over er forøvrig tatt hos AC schnitzer i Aachen nå i september på BMW-klubbens Tysklandstur!

Link til artikkel om den svenske E30 touringen med M3-bredding: www.s14.de/0111/0111.htm Ole Andersen som driver Viborg Autoteknikk i Danmark har laget en rød E30M3 med 4 dører for mange år siden: Meget vellykket spør du meg, men sikkert vannvittig mye jobb! Det er nok ikke "bare-bare" å kappe og tilpasse døra...

M3cab, det finnes angel eyes og klarglass blinklykter som ikke er så blanke i reflektoren. Da blir ikke bling bling-faktoren like høy.

Jeg må innrømme at jeg ikke klarte å utlede ekstralys utifra det du skrev, men det er en annen sak. E39 M5 med ettermonterte lys er vel neppe direkte vakkert... Det er ikke ekstra fjernlys da? Såkalte 1000-metringer, og at de var plassert mellom hovedlysene, foran grillen? Tåkelys - fordi det i all hovedsak skal brukes kun når det er tåke. Siden de er plassert så lavt vil de lyse lavere, og tåken ligger svært sjelden helt ned mot bakken. Som grøftelys har de kun en hensikt på ekstremt svingete veier hvor farten pga svingene er meget lav. I dagslys er de lovlige som kjørelys sammen med parklys, fordi da har ikke du noen nytte av lyskjeglen, men andre trafikanter har nytte av lyset inne i lykta for lettere å se deg - da spiller det ikke så stor rolle om det er over eller under støtfangeren dette lyset befinner seg. Fordi at du i mørket blender motgående trafikk med de, særlig dersom det er våt asfalt. Du vil også få feil lysbilde foran bilen, slik at ditt eget blikk vil ha fokus for nær bilen, noe som gjør at du ikke oppfatter farer før det sannsynligvis er for sent. I tåke eller tett snødrev så er hastigheten mye lavere, og da er det tryggere å se så nær bilen som tåkelysene lyser. Om det er tåke eller tett snødrev og du bruker både tåkelys og nærlys så blender du deg selv av refleksjonene fra tåke/snø. No way!

Skjønner ikke hva som er galt med tåkelys på en M5? Dette er jo originalt! Ellers er jeg enig med deg ang. treinteriøret, i 97% av tilfellene så passer det bedre med annet interiør i en BMW. Tofarget skinn i setene er også uvant, men det blir vel en vanesak vil jeg tro? Enderørene hadde gjort seg bedre om de var blanke, men man kan jo ikke få alt her i verden, om valget hadde stått mellom M5 med blanke enderør eller Hartge M5 uten blanke enderør så hadde jeg nok glatt gått for en litt mer spesiell bil enn standardutgaven!

Bilen din ser generelt meget pen ut!! Hva slags felger er det? Jeg personlig ville imidlertid gjort dette annerledes: - E46-fanger på E30 og E36 liker jeg ikke, blir både for rund og for kraftig i forhold til bilens originale design og linjer. De runde tåkelysa forsterker dette inntrykket. - DTM-utblås er etterhvert litt "ute", passer på raceprega biler. 2 rette utblås ser bedre ut. - Angel Eyes fra Hella har 2 "feil" - ringene er veldig små og bruddet i ringen er nede. - BMW-logoene i senter på hjulene så litt "jalla" ut. Den svarte sirkelen er for bred i forhold til den totale diameteren på logoen. - Bytt til klarglass sideblinkere for å matche frontlykter og frontblink. - Facelift nyrene er riktignok original BMW, men de opprinnelige nyrene fra -91 passer bedre til de øvrige linjene på grillen enn det de nye fra -97 gjør. Med de opprinnelige nyrene er linjene på nyrer og grill/lykter forøvrig parallelle, men de nye nyrene har en litt annen vinkel. Bortsett fra det så er det nye litt penere, i og med at kromkanten er kraftigere. Så på dette spørsmålet kommer jeg til å slite med indre stridigheter når/om jeg skaffer meg en E36... Hårda bud? Javel, men når man ber om synspunkter så må man tåle både positive og negative.

Bavaria har prislister her: www.ac-schnitzer.no/index.cfm?id=52081 GS Bildeler har ikke noe AC Schnitzer i nettbutikken sin, men det står noe i katalogen (papirutgave). Mulig de kuttet ut dette etter at Bavaria ble importør? Før Bavaria var det ingen offisiell forhandler her i landet.

Er det ekko her?

Hohe (skal vel egentlig være höhe) = høyde Durchmesser = diameter Vorderachse = framaksling Hinterachse = bakaksling Ellers kan du jo lime inn hele teksten i www.google.com/language_tools?hl=en og få:

BMW har Bi-Xenon ja, også på 3-serien. Såpass seriøse som Motor er så blingser de nok ikke på det i en lystest. (Skjermdumpen var hentet fra et pdf-dokument som ligger på www.motor.no )

Det er flere stillinger i Forsvaret som kvinner gjør minst like bra, eller bedre enn menn. Og for de som ønsker å avtjene førstegangstjeneste eller gå befalsskole så har jo Forsvaret allerede data på disse fra sesjon. Myndighetene har sikkert enda flere gode argumenter for å gjennomføre sesjon for kvinner enn det jeg kommer på i farta. Ingen har vondt av sesjon, og svært få har vondt av førstegangstjeneste - uansett kjønn! Dessuten ser jeg på http://www.mil.no/start/aktuelt/nyheter ... eID=107193 at det her er snakk om en innkalling til frivillig sesjon. Dette er altså fra 2007, for de som fyller 18 år det året.