Erik E30 Einum

Når jeg la om til sommerdekk sist så knota og somla jeg noe voldsomt på de to første hjula, så begynte det å regne når jeg skulle ta den andre siden + at jeg kom på jeg skulle rekke å kjøpe noe på Narvesen før den stengte for kvelden, så jeg brukte nok ikke stort mer enn 20 min på 2 dekk da, inkludert bortbæring av vinterdekka og opprydding i verktøy. Svenskene kaller det tokmekande!

Ja, jeg er gammal og treig! Prosdyre: - løsning av 5 bolter som sitter hardt etter at verkstedet brukte muttertrekker uten momentbegrenser sist den var der (på dette punktet er det obligatorisk med mye bannskap) - 1 bolt er låsebolt, alltid litt knoting for å få den til å treffe i sporet - oppjekking med orignal sveivejekk - skru ut boltene helt - fjerne hjulet - strekke ryggen litt - sette på nytt hjul (evt. for Maze sitt vedkommende, finne ut at det ikke passer og sette på det han tok av istedet) - få hullene på felgen til å treffe hullene på navet (man er alltid alene når man driver med slikt - uten noen til å sitte med foten på bremsen - og på framhjulene så roterer hjulnav/bremseskive når man forsøker å rotere hjulet på plass...) - skru inn 5 bolter (husk låsebolten som er kranglete) - jekke ned (fortsatt med originaljekk) - stramme til 5 bolter i "kryssmønster" (jada låsebolten er med oss fortsatt) Med mindre det "brenner på dass" så tar det fort 10-15 minutter dette. Og da har jeg ikke beregnet tid på å lete etter låseboltmutteren, som minst en gang pr hjul havner et eller annet sted i singelen på gårdsplassen som gjør den "umulig" å se fra din knestående posisjon... He-he! Du tar poenget mitt regner jeg med?

Som R Andersen skriver, så er det ikke sikkert det går heller. Men det er jo ikke verre enn at du prøver. Dekkbytte på et hjul tar 10-15 minutter, og da vet du om det går på eller ikke.

Ah! Takk! Hvalfangstmonumentet har jeg jo sett en gang også når jeg tenker meg om. Skilte forresten ut dette fra annonsetråden, da det ikke hadde noe der å gjøre. Som "nazi-moderator" så sitter jeg jo i glasshus og må være ekstra forsiktig selv!

OT: Hva symboliserer grafikken på BMW CCN Vestfold sitt klubbemblem? Noen som vet?

Betydningen av et ord hater jeg å forklare, men jeg skal forsøke med et eksempel: Dersom en arb.giver ikke tolerer at man kommer så mye som ETT minutt for sent på jobb, og da er det isåfall rett inn på teppet, da er han helt nazi på arbeidstiden. Så det kan vel forklares med meget strengt/striks. Gjerne ang. en konkret sak, så jeg er da m.a.o. "helt nazi" på forumreglene her!

E36 M3 er levert KUN med 17"-felger originalt. Moderator-edit: Endret litt på overskrifta, slik at den ble mer forklarende.

Gunnar har allerede oppklart forskjellen på de to tellemåtene. Og jeg tenkte ikke så langt at telleren på framsida har et lavere tall... Dersom man skal ta utgangspunkt i telleren så må man jo sitte å følge med den, og det vil være umulig å finne ut eksakt hvilket innlegg som er nr. 100.000, siden ID ikke er kjent. Uansett om 100.000 ble nådd i går kveld, eller om det blir nådd i løpet av helga, utviklingen på bimmers.no er fantastisk. All ære til Gunnar som kom opp med idéen til denne siden, og en stor takk til alle som bruker den. Selv om jeg ifølge Hagenisse er en "Nazi-moderator" så håper jeg ingen tar seg nær av mine korrigeringer av innlegg og verbale spark i retning forumreglene.

Patrick: Ikke haus opp pris og etterspørsel på Class II, jeg skal muligens ha meg en slik!

Det er en lyssensor som gjør at klimalyset ikke dimmer seg på dagtid, rett og slett fordi det da blir for svakt lys i displayet. Prøv når det er mørkt.

Pin 18 i den store multikontakten på motoren.

Original CD-spiller fra E46 på BMW CCNs Kjøp/salg-forum: www.bmwccn.no/nor/kapittel3/kjopsalg/an ... spx?Id=816 Nei, det er ikke min.

Bildene må ligge ute på nettet for å vise de fram her, så dersom de ikke gjør det er det nok enklere med mail. Det var egentlig litt ironisk ment det forrige innlegget da, basert på hvordan du ordla deg.

Nei, ikke Gatebil, det skal visst være en heidundrande fyllefest der kun noen få heldige vanlig dødelige + en hel haug med inviterte over-hypa biler skal få kjøre på banen. Kjøringa består i hovedsak av brei sladd gjennom en eller flere av svingene, full gass med dekkrøyk på langstrekk, og ellers rolig lunting rundt banen. Med unntak for de løpsseriene som kjører selvsagt. De som på den ordinære kjøringa forsøker seg på litt effektiv kjøring med riktig sporvalg blir flagget av banen (fritt etter Ove Kvam, Gatebil 2003) OK! Dette var selvsagt satt utrolig på spissen, men det er ikke langt unna sannheten heller. Tidligere var det jo fritt fram for å kjøre på banen, det var mulig å parkere i nærheten av banen, og det var mulig å bevege seg rundt i depotområdet. Gatebil har rett og slett blirr for stort i forhold til de fascilitetene som finnes på baner rundtomkring i Norge.

Jeg syntes også TTn var en av de penere jeg har sett av den typen jeg da. Kan ikke huske å ha sett rød TT før. Og kryssekerfelg er sjeldent feil. Lekre biler.

Forumet her på bimmers.no (tidl. BMWGuiden.no) har i kveld passert 100.000 innlegg! Det synes jeg vi skal feire med og kanskje GRATULERER ALLE SAMMEN! Det er dere som gjør dette forumet mulig! Det var forøvrig DaggEn som fikk æren av å skrive det konkrete innlegget. Jeg kan ikke alene stå inne for at det tilfaller DaggEn noe annet enn ære og berømmelse, det må nok Gunnar svare på... Gunnar har kanskje noe statistikk på utviklingen i trafikk, både postede innlegg og besøk her? I anledning dagen.

Da har han lurt deg grundig! Han har kanskje Quattro, og den knappen styrer fordelingen foran/bak, differensial eller noe, men han kan ikke, jeg gjentar IKKE velge mellom 100% forhjulstrekk og 100% bakhjulstrekk ved hjelp av et tastetrykk i en Audi!

En pen E46 du har der! Jeg har selv BMW aerodynamikkpakken på min E46 (unntatt hekkspoileren) og visste at dette var ganske likt AC Schnitzers styling, men ikke at det skulle være SÅ likt! Svart bil, og kun det ene bildet der, så det kommer kanskje ikke helt klart frem, men all stylingen min er identisk med din. Er du sikker på at det er AC Schnitzer styling, og ikke bare noen AC S-emblemer, girkule og speil? Her er forresten AC Schnitzer som ligner, det eneste i katalogen som ligner, og det er ikke identisk, med unntak av hekkspoileren som ser ut til å være tilnærmet lik. For å være ærlig, jeg tviler sterkt på at all stylingen din er AC Schnitzer! Men bilen er pen uansett den, for all del! GS Bildeler har AC Schnitzer kopifelger. De jeg har på min bil, se bildet over er kjøpt hos GS. 17" kopi av AC Schnitzers type III R. Originalt så finnes de kun i 18", og de originale er skrudde, kopiene har de skruene til pynt. I tillegg flyttet jeg denne til Bilder & filmer / Show-off, da jeg synes den passer bedre der enn i Annet.

Hvis katalysatoren er en løs del så er det så enkelt, men hvis den er en integrert del av eksosanlegget så må du isåfall fjerne en mye større del, eller skjære den ut. Edit: DaggEn, ditt innlegg har ID #100.000 her på forumet! Gratulerer!

Vil du ha bud før den potensielle kjøperen har fått se bildene?

Den ligger ikke på Teknisk da? Flere tråder der som omhandler angel eyes. Og du finner en meget bra tråd under Gjør det selv (DIY) i venstremenyen.

Jeg har lagt merke til akkurat det der jeg også Gunnar! Har selv hatt annonser inne på autodb, og kan ikke komme på at prospektet var det som falt meg mest naturlig å bruke. Husker faktisk ikke om det var link til det engang. Prospektet er fint hvis man vil skrive ut annonsen, men ellers er det detaljannonsen med flere bilder som gjelder. Faktisk litt smått irriterende og måtte endre i adresselinja på majoriteten av autodb-linker det henvises til. Forøvrig, en meget pen bil dette! En 318iS Class II er noe jeg virkelig kunne tenkt meg om jeg selger 320d'en, men jeg har ikke bestemt meg om jeg skal ha den nydelige blå eller den hissige rød... Hvit 318iS Class II sedan, med full M3 GT/M3 LTW/M3-R -optikk og ekstra motorsportsdetaljer hadde vært det optimale, men den finnes jo ikke i hvit.

For det første, les Tips & regler for forumet: www.bimmers.no/viewtopic.php?t=1547 (Prioritert tråd + eget menyvalg til venstre) Der er det henvist til FAQ: www.bmwguiden.no/faq.php#24 (menyvalg til venstre) Hvis alle hadde forsøkt og bruke de hjelpefunksjonene som allerede finnes lett tilgjengelig, så hadde kun et fåtall av slike spørsmål vært nødvendig. Og det hadde også vært mye mindre moderering. Jeg korrigerer nok flere hundre innlegg om dagen pga. elendig sitering og/eller dobbeltposting. PS! Dette er ikke ment som noe "oppgulp" dersom noen skulle oppfatte det slik. Kun ment som en henvisning til hvor man finner hjelp.

Nå må dere huske at selger av bilen også vet hvilken stand bilen er i før han annonserer den, så dersom det er konkrete mangler på den så skal dere ikke se bort ifra at han har tatt høyde for det i sin prisantydning. Dersom man skal trekke fra X kroner for ditt og Y kroner for datt så må man ta utgangspunkt i listepris på den aktuelle modellen, legge på litt for enkelte typer ekstrautstyr, legge på/trekke fra avh. av km.stand, først DA kan dere begynne med fratrekk på feil og mangler.

Husk også at det er ulovlig å fjerne katalysator, så jeg vil anbefale å fjerne den på en slik måte at den er enkel å settte tilbake ifm. EU-kontroll.