Erik E30 Einum

Jeg testet min 118d opp mot en lånt Garmin Nuvi 200 i går. Fra før har jeg lagt merke til at det er ca 1 km/t misvisning mellom nåla i speedometeret og den digitale måleren til cruisecontrol. 80 km/t på CC = 79 på skiva. Med GPS så testet jeg ulike hastigheter fra 40 km/t og over 100 km/t og kom fram til en omtrentlig misvisning på 4-5%, altså ørlite mer enn det som er tilfelle på din bil.

Hva med den hvite tilsvarende?

Disse carbonfiber delene er orginalt BMW tilbehør, så jeg har kjøpt de hos BMW.Dessverre passer ikke disse til e92, BMW har ikke lagt noe cf ting til e92'en som jeg vet om. Det som jeg har passer bare til e90 og e91(ikke bakspoileren) med M-pakke støtfangere. Joda, de har CF-deler til fronten på E92/93. Står i Performance Parts-katalogen sammen med deler til E90/91 og E81/82/87 og E46.

Nå var vel ikke den modereringen pga. puppestørrelse, men heller pga. mangel på "benklær" vil jeg tro? Trodde jeg aldri Fredrik ville skrive Man kan alle ta feilOm jeg hadde sett sitatet uten navn på skribenten så hadde jeg neppe tippet rett jeg heller for å si det sånn!Svært sporty dame som stiller opp sånn, men så har hun ikke noe å skjemmes over heller da!

Den lå til salgs i fjor også ja, da var det forrige eier som solgte den. Jeg kan skrive under på at denne bilen er 100% strøken, forrige eier var et petimeter uten sidestykke, og tannbørstevask av felger var en selvfølge der i gården. Finn-annonsen sier at bilen ikke har vært restaurert, og det er forsåvidt sant, men den er lakkert for noen år siden, for å få mer glans i lakken/penere farge. Selvsagt ble den lakkert i originalfargen, av forrige eier som jobber som lakkerer. Jeg er ikke i markedet for E30 M3, det var jeg heller ikke i fjor, men OM jeg hadde vært det så hadde denne stått SVÆRT høyt oppe på lista, selv om jeg ikke helt har sansen for det setetrekkmønsteret denne har.

Såpass. Jeg spurte fordi viskeren står rett opp på bildet. Men etter bildet er tatt så er den altså fjernet. Slike ting bør det opplyses om i en annonse, det bør være unødvendig å få vite det tilfeldig pga. et spørsmål om noe tilliggende.Denne bilen er langt fra strøken m.a.o.

For all del, bilen ser dønn strøken ut, og er nok verdt pengene for de som ønsker en slik bil. Mine kommentarer har vært rettet generelt mot selgere som tror de kan summere pris på bil, alle kvitteringene, regne inn en timepris for all jobben, og attpåtil forvente seg en fortjeneste. Siden du nevner Automote og senere i avsnittet skriver "valsinga dere driver med" - for ordens skyld, jeg har ikke noe med Automote å gjøre. Jeg bor i samme bygd/kommune som de, og jeg kjenner de, var kompiser med de i ungdommen bl.a., men har ingen befatning med de. Ikke er jeg superfan av stilen bilene har heller.

Når Automote bygger biler for kunde så tar de seg selvsagt betalt for det, men når de bygger demobiler, de mest ekstreme altså, så kan jeg love deg at de ikke får igjen for alt, ihvertfall ikke hvis man regner arbeidstimer. Og det er nettopp det med arbeidstimer man absolutt ikke kan regne med å få igjen for, å tro at man får igjen 500-600 pr time man har jobbet med bilen er jo et eventyr! Man kan heller ikke regne med å få igjen på langt nær fullpris av deler. Litt på siden, se på prisen på en ny bil, så summerer du opp hva alle delene den består av koster i løssalg og regner tid for montering - regnestykket går slett ikke opp. Uansett så finner man et eller annet man vil ha forandret på en bil når man kjøper brukt.

Det er jeg uansett ikke. Poenget mitt er at om man har en bil til 70-80.000, kjøper deler for 100.000+++, koster på dyr lakkering og jobber et helt år med bilen så kan man ikke forvente å få igjen 300.000++ for den. Men å få igjen rundt 200.000 i et slikt regnestykke kan være mulig. Jeg aner ikke hva du eller Teddysen har brukt på bilene deres, tallene over var bare et eksempel. Men spør hvem som helst som har lagt ned mye tid, penger og arbeid om de har fått igjen for alle utgifter ved salg. Andelen som svarer et klart og ubetinget JA! er forsvinnende liten såfremt de snakker sant.

Jeg vil gjerne også se flere bilder, særlig av interiør og dashbord, dette vil gi svar på noen av spørsmålene mine nedenfor. Er i utgangspunktet på utkikk etter 96-98-modell E36 coupé, og den lakkfargen har jeg vel egentlig ikke vurdert så langt, men er naturligvis åpen for spesielle objekter som avviker fra opprinnelig plan! Hvordan er forsikringen på denne kontra 328i og M3 3.0? Har du servicehefte på den? Hva slags utstyr er det på den? Diffbrems? Varmeseter? Solgardin i bakrute? Hva med Alpina-utstyr? F.eks. ekstra bensintank, kjøleribber på diffen? Bensintank: Kjøleribber: Setter stor pris på om du kunne tatt deg tid til å skrive svar på disse spørsmålene! Og om du kommer på noe som jeg ikke direkte har spurt om, så ta gjerne med det også! Edit: Fant flere bilder av bilen din på et annet nettsted, så jeg fjernet noen spørsmål jeg fikk svar på ved å se de.

Med den fronten; manglende list under steinbrettet og noe lakk som er borte kan den ikke kalles strøken... Hva er galt med viskeren bak?

Men man kan ikke regne med å få igjen i nærheten av det man har lagt ned i penger, og tid, på en ombygging når man skal selge. En uttalelse jeg kommer med på generalt grunnlag naturligvis. Noen veldig få, ekstremt spesielle biler kan man kanskje få igjen bortimot det man har lagt ned i bilen.

Du burde jo absolutt hatt en Tommy-hjelm: Om du skaffer en fra Forsvaret har den nesten riktig grønnfarge også!

Enig Tommy, bruk airbagen uten alcantara du. Også enig med Dr_S, det var enda penere uten alcantara på eikene. Slik modding som du viste der, på det store M-rattet, og med multifunkksjonsknapper hadde vært toppen synes jeg.

www.leatherz.com har håndbrekkspak i alcantara til E46, kanskje den passer E36 også? Girkule har jeg funnet på eBay jeg også, men kun til dogleg-kasse. Må bytte ut skiftemønsteret oppå i en E36.

Se der ja Dr_S, det var mansjettene. Slike kan kjøpes fra UUC, og de syr sikkert et spesialsett med grønn tråd for et realt påslag i pris... Men Tommy må selvsagt ha girkula og selve grepet på håndbrekket også! Noen som har funnet leverandør av det?

Jeg synes du skal koste på deg å få trekt om girkule og håndbrekkspak også! Kanskje t.o.m. girmansjett og håndbrekkmansjett!

Lekkert! Var ikke klar over at dette fantes til E36. Var det option til GT eller? Ser ut på bildet som om sømmene er grønne. Sport Evo har jo lignende ratt (er det mocca og ikke alcantara tro?), og der er det girkule og håndbrekk i samme stoff. Fantes det til GT? Jeg vet det finnes uoriginalt. Forresten, ikke akkurat kjøresko du har på beina på det bildet! Edit: Så nå at det ikke står i din bil ennå, så da er det vel ikke dine tær heller. Søreng, godt grep ja! Det er jo mye bedre grep i dette enn vanlig skinnratt, og med kjørehansker så er jo hendene nesten som limt til rattet! Har du ikke sett at løpsbiler har nuppet skinn på rattkransen da?

Norgespakken egenemballert: Mål og vekt Maks vekt: 35 kg pr kolli Maks lengde: 240 cm Maks lengde pluss omkrets: 360 cm Minimumsmål: 23x13x1 cm Så det blir nok 283+67=350,- i frakt for denne.

Du burde endre overskriften på denne tråden også, i tillegg til autodb-annonsen. Det er jo kjipt da! Men rett skal jo være rett, så bra at du korrigerte dette når du ble gjort oppmerksom på det! Da kan ihvertfall ingen påstå at de er blitt lurt av deg.

Kjipt! For en idiot som har fylt opp med batterisyre på en annen flaske uten å merke denne skikkelig!! Håper/regner med du spulte ekstremt grundig rundt i hele motorrommet lenge og vel etterpå, slik at det ikke ligger batterisyre noe sted! Det tar jo lakken. Ang. den fjernstarteren din, det er en fordel å huske og parkere i fri om man skal briefe med den!

Årsmodell? Bilde av interiør og dashbord i bedre lys?

M3-styling er en ting, dette ble jo levert på enkelte andre modeller også, som oftest i form av M-tech som er nesten identisk. Noe annet blir å sette på merker som sier noe om en konkret modell.

Kunne du tatt et bilde av midtkonsollen så jeg får se hvilken type air conditioning og kjørecomputer det er på den? Evt. fortalt om det er digital A/C og største computer (18 knapper)? Litt synd det er M3-lister i døråpningen på en ikke-M3, men det er jo enkelt og relativt rimelig å bytte ut.

M50 med VANOS: Din motor: Ergo du har ingen 328i M52-motor! Imidlertid kan din M50-motor være ombygd til 2,8-liters volum.