Erik E30 Einum

E39 M5 var levert originalt med følgende hjul: 8x18 med 245/40-18 9,5x18 med 275/35-18

Velkommen til bimmers.no! Du må ikke ha galleri her for å vise fram et bilde i forumet, men hvis du har et bilde på din PC som du skal vise fram på forumet, så er et galleri her en enkel løsning. For å be om galleri: www.bimmers.no/posting.php?mode=reply&t=91 Edit: Det har du allerede gjort ja... Det er utarbeidet noen tips og regler for forumet som det er nyttig å lese gjennom: www.bimmers.no/viewtopic.php?t=1547 Det er også en hjelpeside her: www.bimmers.no/faq.php Ellers så er det bare å stille spørsmål om du trenger hjelp til noe. Gunnar (admin), meg, og de to andre moderatorene bidrar gjerne - i likhet med de andre brukerne av forumet. Jeg flyttet forresten spørsmålet ditt fra Teknsik til Annet. Teknisk i denne sammenhengen betyr tekniske spørsmål omkring bil.

Det finnes jo verstingbredding til Kadett GSi (GTO) og Escort Mk IV (F40). Der er det jo DE feite bakdekkene: Men det er nok særskilte regler siden man setter på så kraftige breddere. Da har man ofte TÜV-papirer på stylingen, som anbefaler den og den felg- og dekkdimensjonen. Slik er det jo for senkesett også. Les gjennom TÜV-papirene for et senkesett, det er utrolig mange begrensninger/forhåndsregler som tas der. Bl.a. dette med felg- og dekkdimensjon. Edit: Jeg kan vel innrømme at i en kort periode av det året jeg eide en rød Escort RS Turbo så hadde jeg lyst på den stylingen der... Til mitt "forsvar" så var jeg 21-22 år den gangen, og det er 10 år siden jeg kjøpte den, så den typen styling var tross alt moderne den gangen. Jeg kjøpte slike lykter da! Samt at det var dobbeltblad RS Turbo-vinge bak allerede da jeg kjøpte den.

Det kommer jo an på utvekslingene i girene det da, samt utvekslingen på diffen. I teorien: Du kan like gjerne ha 10 gir, men ligger de tett nok så trenger ikke det 10ende giret på en 10trinns girkasse være et "lengre" gir enn det 5te gir er på en 5trinns girkasse. Så argumentet om et ekstra gir alene holder ikke vann. Du kan også ha 10-liters motor og 1000 hk, det hjelper så lite dersom girene ikke lar hjulene trille fort nok rundt. Girutveksling E36 M3 (3.0): I: 4,20 II: 2,49 III:1,66 IV: 1,24 V: 1,00 R: 3,89:1. Girutveksling E36 M3 Evo (3.2): I: 4,23 II: 2,51 III:1,67 IV: 1,23 V: 1,00 VI: 0,83 R: 3,75:1 Her ser vi at 5te-giret er et direkte gir på begge utgavene, og for 3.2-literen så er 6te-giret overdrive. Men samtidig ser vi at sluttutvekslingen i diffen ® er lavere på 3.2-literen. Lavere utveksling i diffen gir bedre aks og lavere toppfart. Så uten å ha regnet på det vil jeg tro at de to forskjellene utligner hverandre ganske bra. Hvis man deriomt setter en diff fra 3.0-literen over i 3.2-literen så vil man få en høyere toppfart.

Klokka / differensial / kardang / bakaksling - kjært barn har mange navn.

Da er det noe grunnleggende feil med designet av den panserforlengeren. Står og ser på min egen E46 gjennom vinduet nå, og det er fullt mulig å endre radien fra hjørnet på panseret og inn mot nyrene, uten at panseret må bøyes ned foran lykta helt ute ved overgangen mellom skjerm og panser. Jeg synes også at avslutningen av böse blick inn mot nyrene burde vært mer tilpasset den buen som er der originalt. Denne forlengeren er vel et ferdig produkt som blir påsveiset vil jeg tro, så Sivert kan ike lastes for hvordan produktet er utformet. Om han da burde vurdert å droppe det, bruke et annet produkt eller lage noe selv, ja det er en diskusjon jeg ikke ønsker å legge meg borti.

Det stemmer at det egentlig skal være skrevet inn i vognkortet om man har ulik dimensjon foran og bak ja. Og da er det enklest å få godkjent om man benytter samme dimensjon som M3, siden den har forskjellig foran og bak originalt: 8x18 med 225/45-18 og 9x18 med 255/40-18. Jeg hadde imidlertid ikke stresset med det der før jeg hadde fått påpakning på det.

Jeg syntes også dette minner mye om MLM, men siden jeg ikke har mer detaljer så kan jeg ikke garantere at det er det. De som driver med MLM nekter jo alltid for at det er pyramide, men uansett hva de sier så bygges det opp et nettverk i en pyramidestruktur. En verver to som verver to som verver to osv. * / \ * * * * * *

Lurer på om Sperre kanskje har foretatt en liten tasteleif, for bilen han linker til er jo en -95modell. 5 og 8 står under hverandre på talltastaturet.

I Norge så får man ikke lagd personlige skilt lenger. Det var mulig før, men nå må alle skilt bestilles fra en Trafikkstasjon. NB! For å unngå evt. misforståelser, det har aldri vært lov å kjøre med disse skiltene i Norge, slik man kan i Sverige. Men tidligere var det mulig å få kjøpt til utstillingsbruk. Jeg vet det er flere som har skaffet seg skilt herfra: www.utsch-shop.de

Du er ikke redd for at det ikke blir "noe på deg" på denne måten da?

Hvordan vet du hvorfor vedkommende kjører forbi?

Ikke på cab og touring, de har et mindre merke på bakluka enn på panseret. Det er slik både E36 og E46.

Unnskyld, men hva er en roadster coupé? Roadster = to-seters cabriolet Coupé = to-dørs bil med tak. Ofte lavere og mer langstrakt enn sedan.

Takk for tilbakemeldingen. Det er autolink-funksjonen i phpBB som ikke klarer å se forskjell på komma eller punktum i en link, og komma eller punktum i en setning. Det skal man vel heller ike forvente...

Nå er vel ikke innlegget ditt en annonse da... FLYTTET! Prøv www.bimmian.com , de har i allefall mye innenfor "dill"kategorien som dette tross alt er.

Ny differensial er dyrt ja! Nå vet jeg ikke årsmodell, motortype eller gir på din bil, så jeg valgte -95 320i (M50) sedan manuell på http://nettbutikk.gsbildeler.no/. Der koster en ny differensiel med 3,45-utveksling 12.000,- og med sperre koster den over 16.000,- Sats på å kjøp en brukt fra GS eller OS istedet du!

Det var det jeg mente, men jeg har tatt feil før. Ja, faktisk har det hendt! Og når Steffen er derfra så ville jeg ikke være bombastisk på det.

Ingen skade skjedd! Det er bl.a. derfor det er moderatorer her.

Hør med en BMW-forhandler/verskted da vel. De vet helt sikkert om det er mulig, og hva som må gjøres.

Nå igjen? Tråder om alder, bosted og kjøretøy dukker opp med jevne mellomrom her. Bosted og kjøretøy står i profilen til brukerne. Bor forøvrig i Meldal, Sør-Trøndelag. OT: Trodde Moss var en by, og at det het i Moss jeg men...

Det er ikke differensialen som er ødelagt da? Drivverket er ikke beregnet for burning / spinning / sladding, så før eller senere er det noe som tar kvelden ved slik kjøring.

Moderatoredit: Dette er en annonse! Flyttet tråden til Kjøp/salg.

Link til pressemelding: http://news.bmwinfo.se/Published/2005-09-08-191/ Endret innlegget til nyhet, samt endret overskiften, slik at det presiseres det er en hybrid-allianse. Holdt jo på å sette middagen i vrangstrupen i går når jeg leste "BMW, Daimler Chrysler og GM i allianse"!

Denne tråden er for å ramse opp (gode) bilfilmer, slik at brukerne av forumet vet hva de skal lete etter i filmhylla, enten det er for leie eller kjøp. Jeg vet ihvertfall at jeg skal utvide samlingen min av bilrelaterte filmer etterhvert. Rett og slett en ryddigere utgave av www.bimmers.no/viewtopic.php?t=9714 . Og om innholdet blir bra, og Gunnar vil, så kanskje det kommer direktelink til denne tråden fra menyen Bilder/film til venstre i menyen? Selv så har jeg følgende bilfilmer i filmhylla: - Flåklypa Grand Prix - Taxi - Taxi 2 - både på VHS og DVD! - Taxi 3 - The Fast and the Furious - 2 Fast 2 Furious - Gone in 60 seconds (nyinnspillingen med Cage og Jolie) - på VHS Kommer på følgende som jeg skal kjøpe, flere titler mottas med takk: - Gone in 60 seconds - på DVD - Taxi - (USA) - Ronin - The Italian Job I tillegg har jeg disse (ikke spillefilmer) men de er på siden av sakens kjerne: - The Hire - reklamefilmer fra www.bmwfilms.com - BMW M3 GTR Nürburgring 2003 - BMW M3 GTR Nürburgring m.m. 2003 - BMW CCN 2003 - BMW CCN 2004 - Discovery: Making of BMW 6-series - Gatebil (promo-DVD fra Gatebilbladet) - Dream Cars Collection (Ferrari 50 år) - på VHS - Speed Gone Crazy (abonnentgave fra Vi Menn) - på VHS Edit: Andre bilfilmer jeg har kommet på: - The Chase - BMW 325i coupé som medvirker - Driven - Concoy NB! Vennligst ikke ta en lang diskusjon omkring filmene her, det sklir bare ut i noe helt annet allikevel, så slike innlegg blir helt udemokratisk moderert bort! Dersom dere kommer på flere filmer etter å ha postet, så endre gjerne innlegget deres. På denne måten får vi færre innlegg i tråden, men med mye og bra innhold.