Erik E30 Einum

Og av den grunn vil vi heldigvis aldri se en BMW bli maltraktert for samme bruk!

Jeg har hatt flere tilfeller der samvittigheten har grepet tak i meg i etterkant, pga stygg og uansvarlig kjøring - det er flere år siden jeg sist kjørte på den måten. Men om jeg "legger til momsen" på fartsgrensa der det er 70/80-sone eller høyere affiserer meg overhodet ikke, såfremt veien er rimelig kurant, og både føre- og trafikkforholdene tilsier at det ikke er noen overhengende fare for at noe skal skje ene og alene pga litt for høy fart.

Gratulerer! Et bilde sier jo som kjent mer enn 1000 ord, så ikke hør på Hagenisse du, da blir du nødt til å skrive så himla langt!

Relativt nylig kommet hjem fra god gammeldags trøndersk plattdans med Ole Ivars!

HUH Jeg har aldri eid E36, og dersom jeg anskaffer meg blir det ikke Compact, for det er ikke i min smak, derimot en 318iS sedan Class II. Jeg har hatt 3 stk E30 og har E46 nå. Pga. seriøse planer om storsykkel så er diesel-æraen i ferd med å fases ut og jeg havner nok på en mer motorsterk E30 igjen. 327i (evt. med kompressor) frister. Blir en først vant til R-sykkel så er jo en bil "dau" uansett, men greit å litt power der og...

Litt rånete - ja! Lovlig - nei!

Sitter ikke inne med detaljkunnskap om denne modellen jeg heller, men det er nok gjort ganske mye med den hos Lotus i forhold til en standard Omega! Tenk bare på hva Lotus gjorde med Lada'en i Top Gear!! Forresten noen som vet hvilken modell Lotus tok utgangspunkt i når de bygde Lotus Omega? Var det Omega 3000 eller Omega Evo 500?

Det er nok www.styling-tech.no, et stylingfirma i Nord-Trøndelag.

He-he! Jeg tar gjerne bilder av en og annen i denne kategorien også, for å synliggjøre hva folk får seg til å gjøre med bilene, og som en form for dokumentasjon på vår tid. Ja, det er helt sant, fjortisene faller nok som fluer for denne! Det som overrasket meg var at det faktisk er standard M3-felger på den isteden for 11x20" bling-bling med spinners, og også helt standard interiør. I så måte er den egentlig ikke gjennomført heller. Slett ikke min smak, men folk må tross alt få gjøre som de vil med sine egne biler og penger. (sic.)

Flyttet, uten speilet kopi. Jeg var faktisk inne på tanken å slette hel tråden pga. at den var temmelig grotesk, men siden det var en illustrasjon til en Beatles-sang og ikke kun en eller annen Flash-geeks syke fantasi så lot jeg den passere.

Hestepælse. Ikke fullgæærnt spekemat-pålegg det. Litt spesiell smak og nesten svart på farge riktignok. Skjønner selvsagt at de som har hest som hobby og kjæledyr har trøbbel med å se for seg sin kjære hest som pølse, men rent generelt så er det en kjensgjerning at mange hester ender sitt liv som pølse... Videre lesning er ikke direkte egnet for de mest hestekjære: En kjenning av meg uttrykte engang, riktignok i fylla, og det skal også sies at han har vel null interesse for hest, men dersom han noen gang fikk seg hest så skulle den hete Salamisvarten!

Se også www.bimmers.no/viewtopic.php?t=7559

Det mest positive jeg kommer på med Opel Omega 500 Evo og Opel Lotus Omega er at de i det minste har skjermbuer bak, andre Omegaer har som en kamerat så fint uttrykte det, skjermstrek i likhet med Opel Kadett E.

Filmen var ikke noe å rope hurra for akkurat, men den havner nok i samlingen sammen med de 3 franske TAXI-filmene når den blir endel billigere som kjøpefilm... Bilene og damene var bra, med et unntak i hver kategori, drosjen og drosjesjåføren!

Det stod nok "Japanschrott? Nein danke!" for å pirke på den tyske skrivemåten. Skal forøvrig være forsiktig med pirking på tysk idag jeg tror jeg....

Jonte: \:D/ Nei nei! Dama sitter på BMWn, og da sitter hun på det nest beste hun kan sitte på!

De med semsket skinn er til M3 Sport Evo, ingen andre E30 enn de 600 bilene ble levert med semsket skinn. Navnet på dette rattet er M-tech II. Selger kaller det sikkert EVO fordi dette rattet sannsynligvis først dukket opp på EVO-utgavene av M3. Hvor sjeldne Sport Evo-rattene er skal jeg ikke uttale meg om, det er ikke sikkert de kan skaffes fra delelager lenger? Dersom de kan det så er de pr def ikke sjeldne, men helt sikkert dyre!

True! Ja, hun er bra! Men jeg hadde ikke sagt "Nei takk!" om Gisele Bündchen hadde eglet seg innpå meg heller...

74-modell Eneste bildet jeg fant i farten som tåler dagens lys er et typisk turistbilde... For ordens, skyld, det er meg til høyre på bildet!

Gratulerer så mye til alle sammen! En halv million besøkende er jo helt utrolig!

Topp tiltak! Jeg er også litt usikker på E39 M5 i logoen, samt at det kanskje burde vært www.bimmers.no som på klistremerkene? Loke's forslag med kun M5-nyrene likte jeg, men det bør nødvendigvis brukes Arial som font, og heller ikke blokkbokstaver. Man krysser vel av for gave vel! Slik at summen ikke står på pakken... Samt skriv inn navn og adresse på opphavet e.l. for levering - slik at det hele ser mer gaveaktig ut.

I pressemelding fra BMW om dette leser man også:

En blanding av Manta A og '02-lykter jo! :S M-vingen er fin på compact, men det hadde vært spennende og sett hvordan Class II- / GT-vingen hadde tatt seg ut på en slik bil. Søkte en del i Google etter jeg postet forrige innlegg, men fant ikke noe. Det var forøvrig en spøk fra min side om at du skulle montere det da.

Den Mirakulix linker til er ikke komplett ser det ut til. Det ser ut som om det kun er den øverste delen av vingen som er satt rett nedpå luka. Det skal være en stjert som ligger flatt på selve bagasjeluka også. Se i galleriet mitt for E36 og Class II-spoiler: http://tinyurl.com/79nhg Du skal ikke sette på en slik du da Frode, så får jeg bilde av compact også?

Lengre tråd på BMW CCN-forumet om E30 og girkasse låst i revers: www.bmwccn.no/nor/kapittel3/fora/diskus ... IdNr=24458 Been there, done that, men isteden for t-shirt så har jeg vel fortsatt en låst girkasse liggende å slenge...