Erik E30 Einum

Kenzuke, du er sikker på det ikke var M3 GTR da? Den har en feit aluvinge både i spillet og i race-versjon i virkeligheten. Forresten så er det jo med en god del BMW i Gran Turismo 4! Bl.a. M Coupe, M3, M3 CSL, M3 GTR, M3 GTR race, 320i STW, M5 concept, McLaren F1 (BMW-motor).

Ingen grunn til å stresse med den Lotto-kupongen. E90 coupe (E92?) kommer vel neste år, og M3 ikke før i 2007 etter hva jeg har forstått. Og det er slett ikke sikkert den blir seende slik ut.

Ifølge www.bmw.de er grunnprisen på en M6 pr september -05 på 108.500,- € hvilket med dagens kurs vil si 844.500,- NOK. Ifølge www.bmw.no koster den imidlertid i Norge 1.745.000,- NOK, hvor avgiftene utgjør 844.000,- Det nederste bildet er av en E46 M3 ja.

Profilen din bør kanskje oppdateres også?

Det er nok en ordinær M3, men den har CSL-front og carboninnsug. Bakluka er ikke CSL, og gråfargen er for lys til å være CSL. Jeg synes CSL-fronten er tøff jeg, litt "krasj" at den ikke er symmetrisk, men uansett tøff.

Vet ikke hva produsenten heter, men denne stylingen kalles GTR, fordi den er en etterligning av E36 M3 GTR (racingutgave i USA). Overskriften på sida du linker til sier Renegade. Kanskje det kan hjelpe deg i f.eks. www.google.com

Jeg spurte faktisk Gunnar om dette i går, og det var visst noe som var opprettet på "pur f", fordi en bruker her (jeg vet ikke navn/nick - så ikke spør) ikke ønsket militær rangering. Siden det ikke er noen brukere i den kategorien så likte han nok ikke Pingle på heltid særlig bedre heller...

Jeg trodde det var hovedsaklig salgstråder man bumpet men...

Får jo virkelig håpe det ikke blir behov for en neste gang, men det hadde vært et overlegent innslag på DVD'en!

Jeg ser nå på "Aston"-bildet at the Hofmeister Kink har en krumming/knekk som også er veldig usannsynlig. Begge de to andre bildene har en mer realistisk Hofmeister.

www.fartsbot.no/abo.htm

Det var MYE penere det du viste BalleKnalle enn det Tech9 hadde funnet, men jeg er helt enig. I overkant mye Aston Martin-preg fra midten av døra og bakover. Det skal bli moro å se hvilket av disse tre bildene som er nærmest sannheten om bilen faktisk blir produsert. Det er rykter flere steder på nettet om at Z4 coupé skal vises på IAA Frankfurt, så vi som skal dit kan jo glede oss! At det enkelte steder står det er en konseptbil som skal vises tar jeg med en klype salt. De virkelige konseptbilene BMW har hatt de siste årene har vært Z9 Gran Turismo (coupe og roadster), CS1 og X coupe. Biler basert på allerede eksisterende biler - så som M3 CSL og M5 - ble også kalt konsept, men ble satt i produksjon uten store forandringer fra det såkalte konseptet.

Dette er også en Photoshop, men ser tross alt litt bedre ut:

Så får du forelegg i høyere hastigheter dekker de det vel ikke i det hele tatt vil jeg tro. Men det står også Så jeg vil tro det er punktene under vilkår som gjelder, og at om du blir tatt innenfor 1-30 km/t over i 70-100-sone og nivået på forelegget blir høyere enn standard så dekker de det vel uansett. Jeg tror den tabellen de har på framsida og som du refererer til Gunnar er kun for å vise hva man normalt må betale, og altså hva man kan spare. Et annen situasjon som kan oppstå er jo om man blir tatt 2 ganger på et år, og summen på foreleggene overskrider 10.000,- betaler de da deler av forelegg nr 2 slik at du får dekt maxbeløpet?

E30 325i er jo levert med flere forskjellige sluttutvekslinger (differensialer) også, noe som i aller høyeste grad påvirker toppfarten i de ulike girene. I tillegg finnes det vel mer enn én girkasse den er levert med også såvidt jeg husker. Så det er ikke noe fasitsvar på spørsmålet, med mindre det foreligger sikre data på hvilke deler bilen består av.

1-15 km/t over i 60-sone er ikke k*kkjøring, og 1-30 km/t i 70-100-soner er nødvendigvis heller ikke k*kkjøring! Dersom man kjører mye, i områder som har mange kontroller, så kan dette være en form for "forsikring" dersom man vet man har en tendens til å ligge litt over fartsgrensene, og man har da en økonomisk trygghet slik at man slipper å nistirre på speedometeret hele tiden. For mitt vedkommende vil det ikke ha lønt seg, da jeg har fått kun ett* forelegg på de 13 årene (idag faktisk! \:D/) siden jeg kjørte opp. Men merk at det fortsatt er sjåføren som får prikkene i sertifikatet! *Jeg har også mistet lappen ved et annet tilfelle, men det var for mye over til at fartsbot.no ville tatt kostnaden, og er derfor ikke relevant her...

Jeg innser jo i ettertid at midt iblant alt OT-praten så var det jo faktisk et bilde av de skoene du hadde for salg, men disse ble jo også flyttet... Vel, du har uansett klart å få frem bildet på nytt.

Moderert: OT-prat er flyttet til www.bimmers.no/viewtopic.php?p=94993

Nei, jeg er nok ikke ny her, jeg var faktisk den første som ble moderator her, bortsett fra Gunnar som er admin da selvsagt. Det siste året har jeg vært svært lite, og da kun sporadisk tilstede her. Det er nok derfor du ikke har lagt merke til meg før. Det ser du også hvis du klikker slik at du får en liste over alle postene mine, at det er veldig få det siste året. Edit: Splitter tråden for å ikke ødelegge salgstråden til webby.

Jo, etter et kjapt søk ser jeg det er det: www.bimmers.no/viewtopic.php?t=9852 Jeg ble gjort oppmerksom på annonsen via Messenger av en kamerat nå i natt. Stenger tråden slik at svarene holdes i den tråden som opprinnelig omhandlet dette.

Genial annonse: www.finn.no/finn/bap/object/;pdc=?finnkode=6030065 Imidlertid står det ikke noe om retur til Oslo...

På min E46 har jeg hverken Xenon eller automatisk høydejustering, men jeg har et tre-trinns hjul ved siden av instrumentlysdimmingen som gjør at jeg kan manuelt justere lysene. Også på mine lykter tilter lysene ned og opp når jeg slår på tenninga. Jeg tror dette er for at motorene og annet leamikk ikke skal stå i sju stein den dagen man faktisk har så tung last at man MÅ justere lysene sine. Den gjennomsnittlige bileier skrur nok ikke på brytere unødvendig. Ref. alle de som lar tåkebaklyset stå på for evig tid etter at de prøvde alle bryterne første dagen etter bilkjøpet...

Var ikke meningen å kritisere altså! Den "SORRY!" kunne forstås dit at du følte det som kritikk, det var kun en saksopplysning. Det er mye flott i BMW Williams-kolleksjonen, men det er kanskje ikke det hotteste for tida nei. Jeg kjøper aldri effekter med navn/nr på førere heller, fordi året etter så er de plutselig i en annen stall. Nå får vi samme situasjonen med hele teamnavnet...

ovex, de skoene er ikke sølv på tuppen... Se på linken til webby, så finner du disse:

Hah! Det er ingenting, sjekk hva Dagbladet-artikkelen førte til: Nå har jeg ikke fått med meg noe av denne saken før nå, men vil berømme alle involverte for måten dere stilte opp for den uheldige bileieren på! Og heldigvis så gikk det jo etter forholdene bra til slutt.