TSL

4.10:1 er vel ikke levert på 325ix

jeg har begge komplette med fester og alt. 1500kr + frakt pm ved intresse

jeg har. komplett med grenerør. 1500? frakt.sitter på en touring nå

er joe noen m20 veiver og velge i da

dette kan jo bli bra dette, men jeg ville også brukt dyser-lmm og gaspjeld fra e28 535i. hvor hvas kam skal du bruke da?

får håpe du får til motoren snart da. du må bytte dekslet i kick panelet med dem i plast fra litt nyere moddel. de er mye pene en den teppe biten som sitter der på de første års modellene jeg har et sett du kan få for 250kr+ frakt.

skaffer du til e30 ix?

gir deg 2200 for alt. har du det i kr-sand eller på mosby? er det i kr sand kan jeg hente det. svar helst på pm da jeg er liet på pcn

synd du bor så langt unna. kan du ordne noe grei farkt? hilder 1spand til 70 kvm?

ja syns du skal lage m-tech II stylingen i carbon. jeg er int i et sett til 2dørs hvis du skal lage dem.

jeg har også grenerør. ta kontakt på pm så blir vi enige om pris

og hvor i landet står den

bump

da blir det dårlig med fjærer på deg gitt. og kan du si hvor de koster det nye? sa jo hvor mye de kostet. 1k = 1000kr de koster faktisk 9?? kr

bildene er her. det er kunn framseter og baksete ikke dørsider. nei vil ikke dele det opp vil selge det samlet delene holder til i arendal. ja det er til 2dørs

det trenger ikke koste så mye hvis man skal lade lite. kan fint lade 0,5-0,7 på std motor uten store modifiseringer. et snik bykke kan funke fint i lange tider bare man gjør de få tingene som må gjøres skikkelig. skal fint klare og bygge en holdbar motor med 250-260.270hk for ca 20000kr. hvis motoren er bra fra før av. har hatt 2,5l tbo med turbo denne kjørte jeg i ca 35k km uten problemer og dette var skikke lig snik. ladet 0,55. hadde da kun 535dyser. progresiv bensintryksregulator. tbo-ic. 745 gjenbruksventil og wasgate. egenlagde trykkrør.dette funket bra og holdt somsagt i mine 35k km uten store problemer. dette kostet meg under 5k og bygge såd et kan gå. men er enig i at sjangsen for at ting ryker er større en om man bruker 40-50k på dette

denne er nesten ny og aldrig lakket 750kr + frakt

skal selge et sort skinn interiør. er slitt men kan fikses med så skinnfiks. husker ikke hva det heter. er et lite hull på førerstolen. bud ønskes over 2500kr

byr deg 350kr disse fjærene koster 1k nye.

selge vingen når du bytter lokket da eller? jeg er iallefal intresert i den. hvordan felger er det du har? hvit lakka 15"mim?

den går ikke opp og ned midt på ruta den man kjøper til e30 heller. dette lager man like bra selv på e30

denne bunndelen med en e30 318i topp. vil funke bra, bar bruk en toppakning med skjære kant. du får den på motor nord i sverige. skaff deg en turbo kam og en pasende turbo og greneør så bør 300 grensa være innen rekevide, me dgod drifts sikkerhet. hvordan sprut har du tengt og bruke? du må så klart ha duser osv som harmonerer men efekten m10 er en ganske skuddsikker motor. veit det er flere som har hentet 250 hk av 1,8l m to med std motor og skikkelig sprut

nei dise er ikke nødvendig.

hvilken års mod er bilen og hvilken års mod er den m20b20 motoren som står i bilen.

sto mellom skikanen og starten på ss1. var mye gromt og se. syns det gikk ganske frisk med deg selv med lite motorkraft. grattis med gjenomført løp og lykke til videre.