stensheim

haha, noe sånt... Catchtanken er inni aluboksen som er skrudd fast der hvor reservebrønnen var, det var ikke en kommentar om det.

nice , en formue i slanger ser jeg!

kan vel legge til noen bilder av bilen før jeg var hos biltilsynet da kanskje, ble en skikkelig vaskedag, er greit at den er rein. fikk skryt av bilen hos biltilsynet og det holder gnisten oppe. ikke en ting negativt fra de bortsett fra at vekta var for høy da.

ok hehe.

ok, ja det har vært kjekt om du har veid det! carbon er vel en del lettere enn glassfiber sikkert?

tips fra bt, hvist en vil bygge om en bil, ta en bil i utgangspunkt med stor motor, da er det lettere og overholde vekta!

jeg har ikke peil på hvor mye lettere den blir med alt, men det blir nok noen ti kiloer vil jeg tro. jo du jeg sto og så på batteriet og tenkte på vekta

ok, det er bra! vurderer sterkt og bestille panser,bagasjelokk og forskjermer i glassfiber. fikk litt blod på tann i og lette den en del. tok ut div overflødig i kveld og vips så ble den 27,8kg lettere. hvist jeg bytter ut forsetene, tar ut servoen og bytter ut fangerne så har jeg kommet i mål tenker jeg.

er det noen som har handla fra ACM-AB.SE ? seriøst firma eller?

ja det skal ikke være noe problem med dette, han sa at han har vært borti mange som har hatt høyere vekt og fikk det til. dette er jo bare en filleting spør du meg.

den veide 1285kg totalt 660kgfram 625kg bak orginal egenvekt på 323 er 1135+sjåfør totalvekt er 1540kg egenvekt: 600kg fram og 535kg bak

det er en 323 orginalt, vektøkningen er: større bremser rundt om, større diff+ stikkakslinger, større girkasse++ blir fort noen kiloer det. den er 90kg tyngre bak og 60kg tyngre fram, altså 150kg tyngre en orginal, men må fjerne 120kg. ligger vel 30kg i bagasjelast på max tillat totalvekt med 5 pers.

120kg, det skal gå greit da jeg kan nedreg den til 4 pers, da blir 75 kg borte så da må jeg fjerne 45kg til. det som jeg skal gjøre for og redusere vekten er ta ut spiller+ høttalere : montere m-tech 2 fangerne da disse er i glassfiber : cab baksete : ta ut servostyringen : fjerne midtlyddemperen da denne demper lyden minimalt så får jeg se hvor langt jeg kommer med dette.

ja i dag har vært på biltilsynet for godkjenning, ble nesten godkjent, den har blitt for tung ....120kg må jeg kvitte meg med. jeg skal nedreg til 4 personer + hive ut noe småtteri overflødig så blir den godkjent!

ser bra ut dette, kep on going!

jeg har ikke kjørt i sommer, må få skilt først vet du

Tøft morro med en repotasje da!

ser bra ut dette når blir det oppstart da?

Tøfft, gratulerer!

huff det var synd med smellen men du fikser det greit vil jeg tro når en blir med på banekjøring/griskjøring så er det risiko for sånt, sånn er det bare... faen så rå bil!

nei, har ikke hadd tid til den på ei stund, er vel ferie hos biltilsynet snart så det blir sikkert ikke bestillt time før i august..

det er opp til bjørnstadbil og bestemme effekttapet, normalt 12-15%.

ja, har da skjedd litt, valset hjulbuer ca 0,5cm-1cm har vært på eu/firehjulskontroll og lysjustering har også bremset bilen, hadde flaks, trengte ikke og justere en dritt! ble veldig nær grensen på nm men det er godkjent. ladet 0,5bar

ja nå har jeg lest igjennom hele tråden din og jeg må si at jeg er meget imponert over pågangsmotet ditt! ser ut som at vet hva du holder på med også,pen bil stå på videre! hva er innpresset på felgene dine som du skal godkjenne med?

ok, er ikke så streng på dekk/felg han du skal godkjenne hos da. jeg skal i vei den 21 juni.