Det er aldri lett å tilfredsstille alle på et biltreff, da alle har ulike interesser men allikevel samles på et så avgrenset område som Rudskogen.
Jeg har vært på endel BMWCCN treff opp igjennom årene, og jeg synes det har vært en positiv bedring fra gang til gang.
Nå er det engang slik at de fleste som kommer på Våler eller Rudskogen treffene våre, vil kjøre på bane og derfor har klubben konsentrert seg om denne gruppen.
Det er lov å kanskje ta kritikk på det, men hovedstyret gjør sitt beste og det er som nevnt over her ikke lett å samle en tropp med frivillige.
Men, faktisk er det medlemmene på treff som også kombinerer banekjøring/utstilling.
På en måte så glir dette av seg selv nesten, noen kommer med showbiler og blankpolerte glis, andre med trimma E30'er på henger. Selvsagt også mange originale muskelbiler, som M3 og M5.
Det er ikke noe krav på å presse runder med BMWen sin, det er bare å parkere i depot å selv gjøre hva man vil ut av det.
Sånn som det fungerer idag, er det masse biler som utstilles, men disse står oppi alle de andre som fyker inn og ut fra heat til heat.
Det har stort sett fungert bra, etter mitt syn.
Det eneste som kunne kanskje vært gjort annerledes, er inndelingen etter modell/serie.
Det jeg misliker med Rudskogen, er at vi må dele depot med alle gocartkjørerne, jeg synes faktisk når vi er der EN gang årlig, at vi kunne fått hele anlegget for oss selv.
Det bør vi ta oss råd til. Da får vi bedre plass, slipper støy fra banen deres og det blir mere BMW preget.
Når det gjelder at få leverer stemmeseddel på treffene, har jeg aldri penn! Kanskje delt ut penner?