Dr_S

OZ mito

Virker som det er "hemmelig"

Det hørtes mindre artig ut...

Hva er julecruising?

BMW er ikke status i seg selv, det er hvordan den ser ut og blir tatt vare på som er viktig synes jeg. Kan vel godt si at det gir status med strøken bil da

Hel og fin bil, ser det ut som. Men du MÅ kaste det kromgreiene du har rundt lyktene! At du ikke har sett andre med det, betyr bare at du ikke har vært på visse deler av Oslo, der er det mye sånt

Flott bil! Men det tristeste jeg ser er BMW med grønne skilt..

Hvis du liker den, hva mer trenger du vite? Er jo bil for temmelig spesielt interesserte det her..

Ikke stort som skjer, er vinter lissom Er stort sett ute og nyter bilen de dagene det er usalta føre og snødekte veier Går stort sett i å holde bilen rein og blank, det er ikke lett på denne årstiden

Velkommen hit! Virker som e46 touring begynner ta seg opp som ungdomsbil Ang. Morris har aldri noen av mine BMWer stått der, ikke skal de det heller. Hørt altfor mye rart som har skjedd på det verkstedet der.. Winther-Hanssen har jeg brukt mye, de er flinke og yter service. MEN de har visst blitt for store de også nå, jeg synes de har blitt dyre rett og slett. Sjeleglad jeg har Øyvind som skrur for meg til en billig penge

Moro å tatt litt bilder en kveld det gikk litt breit! Bare å si ifra hvis du skal ut en aften

Du mente kanskje KJEDEkollisjon? =) Vel vel, alltid surt å krasje med bilen man elsker. E36 med m-tech er jo ikke akkurat veldig feil

Være med ut å skli en kveld eller har du grodd fast oppi Fon? =)

Er det sprekk noe i gods noe sted da eller siden du ikke får tettet lekkasjen?

Trenger ikke ny potte Kai...Svendsen selger deg sikkert noen stusser i edelstål og sveiser de på for en grei penge? =)

Hva skjedde med den ovale du hadde?

Kler meget godt sota blinkers foran og på sidene, men bak er jeg skeptisk...synes BMW kler hvite bak best, hehe

Tips til deg som ikke har norsk tastatur: Ø = oe Æ = ae Å = aa

Moderator/admin kan stenge tråder.

Huff..dette er bare synd. Er jo ikke noe bonus heller at saltvannet er såpass nærme der den står...

Fredrik, det hjelper ikke at trailern får skylda, når du blir knust! Sånn kjøring er bare klovneri. Får jeg sånne opp i rompa bak meg, kjører jeg heller i fra de. Skulle de ta meg igjen eller gi like mye gass som meg, la jeg de passere (så langt det er bredde nok)

Har brukt Bosch bestandig, men gikk iår over til org BMW viskere, veldig fornøyd. Neste gang bare bytter jeg gummien, ikke halve armen..

Hvis man er helt fersk med clay og alt som har med clay og gjøre, vil jeg anbefale å kjøpe quik clay kit fra Meguiars. Den inneholder en spraylube og en claybar som er mild og fin. Den er dessuten hvit av farge så det er lett å se den fange opp dritt fra lakken. Så kan man evt senere prøve seg på grovere clays. Jeg er meget skeptisk til å bruke vann som lube, det er sikkert helt trygt med Bilt-hamber men jeg ville vært for redd for å få på nok vann.... Bruker du sprayflaske eller adios?

Vi er i 2009 og enda bruker folk Zalo på bilene sine... Jeg blir litt oppgitt. Zalo tørker ut lakken din og fjerner oljene i lakken som gir den glans. Bruk en god avfetting, f.eks Prickbort (Statoil har den) og la den virke ca 3-5 min. Helst på våt bil, så den ikke tørker inn. Du trenger ikke spyle av den før du skumlegger! La skummet virke litt, så spyler du av med høyttrykk igjen. Så kan du tørke bilen (hvis du skal claye), helst med mikrofiber da det er mest skånsomt. Kan også blåse den tørr med f.eks løvblåser IKKE tørk bilen med tørkeblad/nal hvis ikke bilen er clayet i det siste. Piggstøv i lakken din vil bli dratt utover og kan dermed forårsake riper. Vær derfor HELT sikker på at lakken er glatt som glass først. Deretter vasker du med en god vaskevott (mitt) og en shampo som gir glans. Ikke for sterk såpe hvis du har voks som skal stå en stund. Kan anbefale Meguiars Gold Class shampoen. Tilslutt tørk med mikrofiber igjen. Tørr bil = ren bil!

E39 kler ikke sorte nyrer, imho