Fri fra jobb idag og kjedet meg litt, så fant ut jeg skulle skifte mikrofilter på cabben og dieselen. Siden det snart er sommer .
På cabben var det dårlig trykk i vifteapperatet, og det kommer garantert av tett mikrofilter.
Fant ut at jeg kunne ta noen bilder da jeg var kommet så langt:
-her har jeg løsnet skruer og tatt ut de to luftekanalene, er litt trangt å få dem ut. Hvor skruene gjemmer seg er merket av på bilde
På min cabbe var det enda en skrue som jeg ikke visste om, den har jeg ikke på min sedan. Jeg gjetter e36 med to stk airbag har denne skruen. Den gjemmer seg bak lampen i hanskerom:
Når Hanskerom,"sparkepanel"og luftekanal er lirket ut ser det omtrent slik ut:
da kan du forsøke å finne veien hit:
Denne vriknappen skrur du bare 90grader en vei. Du står da med hele greien i hånden. Inni greiene der vil du se mikrofilteret. Det bare drar du ut til du møter denne hindringen:
Kabelbunten er hektet fast der pilen peker. løft kabelbunten litt opp så detter den av. Da drar du filteret rett ut. ikke vær redd for å ødelegge det er boss uansett.
Her ser du forskjellen på nytt og gammelt filter:3
Får å få nytt filter satt inn må du muligens "knekke" det i tre. du finner det ut og det er sikkert meningen.
Montering skjer i omvendt rekkefølge, det kan være litt kluss å få tilbake sparkepanelet, men sett det som bildet viser så har du et bra utgangspunkt.
I min sedan med enkel airbag ser åstedet slik ut:
Guffen i viften er natt og dag med gammelt og nytt filter!