eriklepe

da måtte han i såfall sveise fast et nytt feste i karosseriet. Tror det koster mer enn det smaker.

ble jo helt ren den ser det ut som. kjempe pen ix

du har batteri bak? Den originale som ligger der har jo et tverrsnitt på over 70mm2,.

nå er jeg ingen racer i svensk politikk, ej norsk heller, men kan aldri tenke meg at gresset er så sinnsykt mye grønnere på andre siden. Når noe nesten er for godt til å være sant er det som regel det. Vel har de billige biler og flotte veier(men det var den topografien da). Men hva med sysselsetting, sykehus/syke og gamle hjem, bosetning osv... Er alt så bra som vi skal ha det til? Oljefondet er faktisk passert 1500milliarder nå, og ja jeg er helt enig i at det er på høy tid å begynne å bruke litt. Kan jo starte med feks å bygge plasser nok til gangpasientene, oppgradere skolene, bedre tilbud for rusmisbrukere/alkoholikere osv. Det er mer enn nok å bruke penger på, og mer enn nok penger......

det går igjennom. Tilogmed NAF som fant masse andre småfeil slapp igjennom min med 3år gammelt simmons anlegg.

gratulerer! Ikke glem å få inn med morsmelken at det finnes kun en bil.

for elnettet se: http://www.akgmotorsport.com/e30convpins.html

holder på med det samme, dvs kommer jo aldri igang! Alle deler er kjøpt inn og ligger klart. Arbeidslyst kom treng deg på, her skal du motstand finne. Du slipper å bygge om noe karosserimessig. men du må bruke andre motorfester samt gummi. En annen bremsekraftforsterker må du ha og. Mye info om dette på nettet.

kommende søndag er 4. juni.... bare nevner det i forbifarten

Jeg har gått IKT men får søren meg ikke det idiotskjermkortet til å fungere uansett. Dere tønsbergere har foresten klart høyest prosentandel av funksjonshemmede, og de kjører gratis der borte. Uten at det har noe med deg å gjøre altså Når Tønsbergpakken åpnet, ev. lukket, bommene så satt jeg som kundebehandler for bompengeselskapet. Og du verden så opphisset folk ble pga de bommene. I Oslo og Bergen har det vært bompenger i snart tjue år, og i disse dager begynner vi endelig å se resultater. Flere prosjekter er ferdig og mange store prosjekter er under bygging.

hatte hyllen er i utgangspunktet helt lik, det er bare det avlange hullet til sikkerhetselen som ikke er der. Jeg har faktisk en hattehylle til biler med nedfellbar rygg tiloverers. Har vært å handlet hos Robert i norrkøping jeg og, grei kar ordnet hotell og alt til oss.

ble bra dette ja, var det Robert du kjøpte det av? Hvordan gjorde du det med seteryggen nåda?

ja, det er link på høyre siden her. Kan ikke se om de passer der.

Er tannstaget like på e36 og e46? noen som vet?

Problemet er at Norge er det eneste landet i verden som setter opp bomringer på små drittveier(alt under 6 felt er smått). Ja, andre land har bomringer, men da på veiprosjekter til hundretalls millioner. Årsavgifta er faktisk den avgifta jeg har minst problemer med å svelge. Det som er virkelig ille er at vi betaler mange ganger for mye for bilene våre og at det koster en halv månedslønn og få omregistrert de! Hva årsavgifta går til er en annen sak... Må ikke glemme at det er, i forhold til andre land med god økonomi, ganske kostbart med veiutbygging. Spesielt på Vestlandet. Det blir det masse broer og tunneler av, og bompengeboder blir satt opp for å dekke utgiftene. Derfor blir det mange bompengeboder. Årsavgiften derimot; Ikke en krone, såvidt jeg vet, går til vei/trafikk. Jeg hadde lett betalt om jeg faktisk fikk noe igjen for pengene. Og folk som har, f.eks en samlerbil som stort sett står i garasjen og kun blir brukt ved spesielle dager. Hvorfor skal staten ha årsavgift for denne? Det ideelle, synes jeg, hadde vært å avskaffe hele årsavgiften, de høye satsene ved omregistreing, og ikke minst avskaffe engangsavgiften. Istedenfor kunne bensinprisen vært dobbelt så høy, dermed ville de som faktisk bruker veiene mest - betalt mest. Det ville gått hardt utover transportnæring. Men tilbakebetalingsordninger(som med momsen) ville ordnet det greit. Og kanskje vi en gang i fremtiden kunne slippe å betale veiavgift, på sjøen. go natt.

nå hyler den i hytt og gevær. Men skal ta en diagnose på den i morgen heldigvis. Blir feil med alarm registret på diagnosen også?

Virker som det er stor forskjell fra bil til bil, dere har tydeligvis vært heldige og fått dem lett av. Så ingen har helt rett her

kan ikke skjønne at dette er værre enn å ligge 30min i 200 på autobahn da Er jo uten belastning også.

og det er e30 du har byttet på? Det skal være ganske umlig å slå traversforingene ut med en hammer. Husker ikke i farten hvor mange tonn som måtte til, men du klarer uansett ikke nok trykk med hammerslag.

Ser ikke problemet med å betale for utbedringer av den strekningen man kjører på. Det er jo helt riktig at de som kjører der mest skal betale mest. Årsavgiften er en helt annen sak, hva går de pengene til?

hehe, får du det til er foringene usannsynlig dårlige. Foringen smelter om du varmer den opp, og da blir det bare værre å få den ut. Du må ha det spesialverktøyet eller en god presse.

la et verksted med rette verktøy ta seg av den jobben. Koster ikke så mye. Forsøkte meg på mine men etter mye banning sendte jeg dritet vekk. søk etter traversforinger så har du litt å lese på.

hehe nei det kan du si. Lite man kan gjøre med det , foruten montere sånn probell som båter har på kalesjen for å skremme vekk fugler. Får høre med de lokale bmw heltene her da.

Har org alarm på cabben, men den er så voldsomt følsom. Alarmen går hvis en katt går på taket. Er det noe feil et sted?

hehe, så enkelt var det altså. nå virker den! takker...