Nautiluz

Kommer ann på slaglengde tuning på kasse osv. Har selv hørt en 21" med slagbass. Dette er fordi den har kort slaglengde. ++

Er vanlig måte å koble på det ja..

Kvitter meg nå med endel anlegg til fordel for bil. Trenger en bil som er klar til å tute å kjøre med. Alt er av intresse. Byttes mot noe av dette: Veil pris på dette anlegget er rundt 100 000kr. Så kom med forslag på hva du trenger. 2stk JLaudio 10W7 veil 6800 stk 2stk JLaudio 1000/1 veil 12500stk 1stk JLaudio 13W7 veil 10500stk 2stk Focal 27KX veil 4500,- stk 1stk Focal K2P veil 5190,- stk 1stk Focal KP veil 4190,- stk 1stk Stinger 1.5Farad expert kondensator. veil 2490kr 1stk Pioneer MP80 veil 4990kr 1stk Audison VRX 4.300 EX.2 veil 13990,- stk 1stk Audiosn VRX 1.500 EX.2 Veil 14990,- stk ++ noe greier som jeg skriver opp senere.

Har 2stk Focal 27KX veil 4500,- stk selges med garanti. For 7000kr Eller 2stk JLaudio 10w7 veil 6800stk begge selges for 6000kr. Har også forsterkere til dette om det skulle være ønskelig.

Hørt mye positivt om Boss?

Grunnen til ulyden er nok heller pga manko på effekt. Hvertfall ikke pga for mye! Vist du drar den forsterkeren der for langt begynner den å clippe da vil du få ulyder. Og eventuelt skade elementet.

Nja... Du burde absolutt gå for Pioneer bassen og gi den alt du har av kraft. Den holder lenge bare du har nok pulver på den. 2 forskjellige elementer blir bare tull. Du vil få forskjellige peaker på hver bass så det blir ikke noe suksess.

Hvor stort er hullet som du fikk kappet til?

huff ja.. Sent på nattan og skal på jobb nå! Det kan bli spennende..

ja

FAEN! Bot ja! Var bare 2ukers betalingsfrist på den! damn....

Særlig Hehe.. Ante meg at noe sant villle komme! Har forresten bevis på at det var ho som brukte den!

Det kan du jo fortelle meg?

Får du laget den en kasse under så er det ikke en dum idè.

Høyere om på hjemme elementer siden det blir mindre forvregning når forsterkeren er i høyere ohm. På inne sub hender det at det er lengre slaglengde enn det vanligvis er i bil. Siden den jobber i ett større rom enn en cupè.

Da har du dem ved lufteslusene på dashbordet.

På batterier er det stor forskjell, derfor jeg altid anbefaler www.ody.no så klarer du deg med ett bateri. Du skal egentlig ha sikring både forran og bak ved bateriet. Kjøper du ett ody batteri så kan du bare droppe kondensatoren. Kondensator er oppskrytt. Dynamoen får ikke noe problem..

Cdcover, Vognkort, snøsrape, g-string og tamponger! Og ja det er dama sitt! Og masse søppel..

Får dra ut egget jeg da..

Bør egentlig unngå å bruke batteri. Er best om alt går gjennom karosseriet så du er sikker på å få samme spenningen hele veien. Har du forskjellig spenning mellom forsterker og spiller vil dette bli javnet ut gjennom signalkabler. DERFOR får man dynamostøy!

www.ladac.no

Er du ikke plaget med dynamostøy så kan du like gjerne la den jorde der.

Små kondensatorer er greie å koble mellom. Større kan tas til jord.

Mange merker jukser litt på watten. Jeg føler ofte for å styre unna merker som setter på klistremerker med mange watt osv.. Pioneer og Sony er jo store og dem har egentlig ikke reelle watt. Audison leverer det dem sier. Kicker leverer over det dem sier. Det er hvertfall dem merkene jeg er kjent med. En glass sikring eller ANL vil tåle dobbel amp i opp til 10 sekunder. Men den vil gå i løpet av 10dels sek vist den får over 1000amp. Som den vil få vist den går rett til jord eller lignende. Du vil ikke nå noen av delene. Men du kommer nermest RMS. Du bør uansett ikke bruke elementer da du vil få helt feil måling. Får opp mot 50% feil i forhold til hva forsterkeren egentlig klarer (RMS). Bruk store resistrorer og frekvens på rundt 100Hz. Du trenger og ett oscilloscop til å måle når forsterkeren clipper. Skulle egentlig likt å se dette. Det som i tilfellet skulle drepe elementet er at spolen får mere effekt enn den takler. (Noe som er myyye mere enn den egentlig står til) Den vil da bli svidd. Dette skjer egentlig fortere med en liten forsterker som clipper. Tror jeg heller ikke på...

Hvor er det du jobber??