m3e30

billig! er det smidde stempler eller ned dreide?

hehehe papp?? kollisjonssikkerheten til bilen ligger ikek akuratt i fram skjermene. bilen ville nbok sett like krasjet ut med eller uten skjermer!

jeg trur det står i instruksjonsboka til bilen... ikke på 200000km iallefall.. er det ikke 60000?

ok. blir morro å se den på bane.

nei det hadde nok ikke jeg heller... men husker du strevde no jævli for å få tak i manuell kasse. men da fikk du altså tak i til slutt.. prislappen på den var vell ikke rimelig?

hehe såpass. ja da burde den jo bli så optimal som den kan, har du manuell girkasse eller automat? noe spes som skal gjøres med de 2sammenstøpte v6'erne:D? hehe.

begynner å ta form dett.... var det nødvendig åp bygge om torpedoveggen? elelr er det for å få mere optimal vektfordeling du har gjort det? noen løsninger på varmeapparat?

det stemmer IKKE!

det er på www.realoem.com som nevnt over du kan sjekke det med de 7 siste siffrene..

eller så står det også i vognkortet ditt:)

nytter ikke å få et vanlig elektrisker selskap til å gi papirer på monteringen, det MÅ komme ifra ALARM montører.

vektfordelingen blir ikke så veldig gal, bare å bruke position 2 motorfestene så får du motoren litt lenger bak.

stemmer

greit nok og kjøpe motor og girkasse.. men så koster det endel radiator (ca 4000) el vifte. en tusenlapp. eksosanlegg. 6000 for et greit et med rett dim. så du er fort oppi 40-45000 for motor og gir komplett for å sette i e30, og så kommer monteringen. v og det baller på seg med krponer. har selv bygd om med s38 b36 og b38 i e30. og IX bremsekraft forsterker er ikek noe bra alternativ, få tak i servopumpe og bremsepumpen fra en eldre, (e12?) husker ikek helt. dette er et hydraulisk system og du går nok av plass. og man trenger ikke banke inn i torpedovegg/tunell for å få plass, det er bare å sveise om litt på grenrøret. selv senket jeg hele forstillingen 1 cm med mellomlegg i karoosseriet for å få alt mer ryddig. et annet alterativ fhva angår bremsekraftforsterkeren er å sveise om litt på plenumet, mange som gjør det isteden da dete r mye enklere.

er det ikek alarm???

vety ikke om det er pos 1-2eller3. de sod på m5 3,6'en i e30'en min, og motoren stopd så langt bak som den kunne uten at man måtte banke å styre i torpedo veggen, så det er vell gjerne pos 2? for på pos 3 må man vel banke en god del?

jeg har motorfester for m30 liggende , som gjør at motoren passer i e30. pris - 1000,-l send pm om ineteressert.

lokkene er like ifra en vanlig diff uten sperre.

hadde ikke trudd det var så mange idioter her ... fatter ikke at folk kan tenke tanken en gang. skulle ejg ha fått tanke om å ranet en bank, ja da skulel jeg vært bostedløs og herin narkis. og det kommer nok aldri til å skje!

uheldigvis er ikke den siste idioten født enda

www.drunkendonut.com/ bmw står det på annonsebildet. ligger jo endel bilder der..

det er jo bare å¨trykke inn poå siden som står på bildet her,??

hehhehehehhehe den tar kaka

synes det med grav og noen ydraliskie sylindre til å løfte opp bilen så hjulene kommer fritt hørtes genialt ut, grav med bra lys og hjule i været, trur nokk jeg hadde trives like godt med det som med en 2 søyler,

viss det er gt'en her i mandal du tenker på så ble den tatt inn fra sverige i sommer... morsom og sprek bil. går lett 250