BimmerKing

Var faktisk og fikk diagnosetestet den nå... Nevnte lambda og en eller annen luftesak til bensintanken som ligger under lmm'en... Aldri hørt om før. Der ligger det visst en magnetventil. De to feila som kom opp på motordiagnosen var altså: 1. lambdasonde, men det var ikke definitivt, kunne være forskjellig annet også. 2. Den magnetventilsaken under lmm'en. Det kunne også være plugger påsto han jeg snakket med. De er visst VEEELDIG følsomme på pluggene disse bilene. Dette er service det Kjørte bare innom VikeBil, spurte om de hadde tid til en diagnosetest. Da fikk jeg beskjed om at det var bare å svinge bilen inn i hallen. Det hele var gjort på noen få minutter Så da fær jeg begynne å nøste i en ende og sjekke plugger - lambdasonde - og evt den magnetventilen(hvordan skal jeg få sjekket den???) og lmm... Finnes vel sikkert en sånn ett eller annet sted rundt her

Har en 318 iS som fusker endel. Noen ganger er det helt borte, snadre ganger kommer det med en gang jeg starter kjerra. Det som gjør det hele merkelig er at når den har dette fuskeriet sitt så må jeg ha pådrag for å få den til å gå. Den her ikke drag i det hele tatt på konstant gass... Må sitte å pumpe for å få den til å gå skikkelig. Med en gang den får litt turtall, så går den som en kule.. Kan dette f.eks være luftmengdemåler el.l? Kan jeg bruke luftmengdemåler fra f.eks en vanlig 318i for å teste?

Send meg mailadressa di på PM, så kan vi jo diskutere litt

Interressert i en e36 318i med iS motor? -93 i grei stand, men noe småfix... Hvor galt er skaden på bilen din?

Operatørlåste??

Kjenner ikke nåværende eier, men vet hvem en av de forrige eierne er, så jeg husker reg.nr Har sett denne bilen i området rundt her... Vet ikke om vedkommende vet hva som er gjort og ikke med bilen jeg...

Leide tepperensmaskin jeg. Brukte det middelet som de anbefalte der jeg leide maskina, i STOOOORE doser Ble helt ok.. Seff kunne det vært bedre, men da måtte jeg sannsynlivis skiftet tepper o.l... Men sånn det er nå greier jeg å LEVE med da

Denne går iallefall ikke i Oslo nå Den har fått et hjem i nærområdet her....

Har du ett helt sett eller bare til den ene siden? Baklykter altså?

Orginale baklykter eller med hvit blink el.l?

Hmmm... Ser det at jeg savner den litt nå Godt du er fornøyd iallefall

Stemmer det... Men som den perfeksjonisten han er, så vil han ha denne strøken Har vært missunnelig på "Silver" siden han fikk tak i denne bilen jeg Hvordan går det med din Bimmer forresten?

Hva skal du ha for ringene? Prisantydninger er aldri feil

Det passer på de fleste E34 med litt modifisering/sveising. Min bror hadde M5 anlegg på sin -88 520i Tok ca en og en halv time å modifisere det til å passe på den... Da hadde han som gjorde det tilgang på grav, og god peiling på sånt da riktignok

Har du en pris på disse tengene dine(og bilde) og en pris på de M-merkene?

Da kan jeg abbefale denne selgeren Takk for en hyggelig handel

Ingen som har?

Prisant?

Kansje... Med kasse eller uten?

Var bare til Coupe der... Må ha til 4 dørs jeg...

Som topic sier: Hvor får man adapterplater til M3-speil? Lurer på å kjøpe ett sett, men de er uten disse adapterplatene...

Eagleeyas faktisk.... Den var ny... Ikke for å slenge dritt om dette prosjektet men 25 k for en -88 E34 uten motor er å dra den litt langt. Men det er MIN mening.

Nei ingenting galt så vidt jeg vet. De sto på delebilen til den jeg kjøpte nylig, men den var så kræsjet at det var ikke mulig å få testet lyktene.. Men de ser ok ut bortsett fra sprekken jeg har fortalt om. Når det gjelder montering så er det 4 skruer og en kontakt på hver lykt, samt deksler osv i bagasjerom. Og du må sette over noen av pæreholderne fra gamlelyktene. Ellers er det ikke så mye annet. Rundt 10 min på hver lykt tenker jeg...

Bilder?

Vil råde deg til å ta noen bedre bilder å legge ut Bilder er alpha og omega når man skal selge bil. Ta bedre bilder av interiøret og motorrom og sidene av bilen f.eks... Bare ett par tips til annonsen din