Ellingsen B.

Jeg kommer.. Må ha med meg det..

mye av det på www.ebay.com hvertfall

lekkert!!!!!

Det vet jeg ikke. Du må vel bruke spacer forran siden det er 3er innpress der..

Lemansblå er bare herlig..

Warsteinern var ikke valset forran, men det subbet noen ganger..Men den var jo også veldig lavt. Noe valsa bak.

Du ser ikke forskjell. Jeg tenker på å valse den innerste kanten. At du presser den ut mot karosseriet, men om det er nok er jeg usikker på.

På en vanlig e46 må du valse litt. Du kan evt skjære inn på felgens bakside så du får høyere ET.. Da går det jo. Det vil hvertfall se gromt ut !

Det burde gå. Mulig det kan subbe..

Gromme orginale 19" BBS Challange selges! 9.5x19" ET35 forran med 235/40-19" Yokohama, bra mønster 10x19" ET20 bak med 265/30-19" Continental,slitte. Felgene er hele, runde og pene. Er ett merke på venstre framfelg (bilde). Passer biler som E46 M3, E30 M3 (hvis man valser), E36 med valsing, Z3 (med litt valsing) og sikker mange andre bmw. man kan også skjære inn på bakfelgene så de passer uten valsing.. Disse koster mye nytt! Selges for 13.000,- ring eller mail..959 11 337

E46 M3 er jeg sugen på..En 03mod der ..med full pupp

Veldig fin. Likte helt klart de siste felgene best

montrealblå kom vel i 95 eller noe. Jeg ville tro "mauerblå.."

Det er ofte folk ettermonterer M3 front etc på Alpina. Alpina hadde jo heller ikke M3 sideskjørt,lister og speil som denne har. Den har jo også Alpina serienummeret på dashbordet. Så den burde vel være orginal, men den så litt lurvete ut..

Vil vel ikke bety så mye for oss ?

Oj..den var seriøst fin!! Meget pen senk med deilige felger!!

Får fin 94/95mod orginal for 200'

Syns også testen til top gear var morsom. Først hvor utrolig stygg bilen var ..bare masse kjenneprek.. helt til han trykker på POWER knappen..Så er det bare verdens beste bil etc

tror også www.schmiedmann.no har disse

Virker som en grei e38, men jeg syns den var helt ribba for utstyr. Eneste jeg kan se er skinn og multiratt. Jeg vill kanskje lett vidre til jeg fant en med el.stoler, navi-tv, klimaautomatikk etc. Fattern solgte sin 97 728iA med absolutt alt utstyr som var å få for en 150' for snart to år siden.. KMstanden skal du ikke være redd for..Så lenge den har fått fin pleie underveis. Diverse foringer,stag etc er dyrt til E38 og det er jo viktig at disse er gode..Dårlige foringer svekker komforten og kjøreegenskapene mye.. Helt nye foringer rundt om så blir bilen som ny Kondens i baklyktene er vanlig svakhet. Pleier ikke å komme rust, men vanlig kondens inni lampene. Jeg vet ikke hvilken grense du har for ny bil, men legger ved noen fine e38 (alltid lett og mye å prute på E38..Ddt er biler som nesten er umulig å selge) man får hvertfall VELDIG mye bil for pengene.. http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... 24&tot=106 Her får man jo faceliften også http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... 25&tot=106 Lav km og elektriske konturstoler som bare er konge!

girkassen er samme, men utvekslinga på diffen er kortere. ellers har man jo alu dører, stivere dempere og fjører, tårnstag forran, gt spoiler forran og bak, smidde 17" felger, carbon konsole på interiør og stolene var kun med grønt skinn i midten og mocca på sidene. Den har også det 3-eiket sportsrattet.

annen kam, 264 grader, oppgradert vanosenhet, annen type bunnpanne og sterkere oljepumpe. Ellers er det kortere utveksling, 3.23..

Fine motorer å se på Synd at nye motorene er heldekt med plast overalt..

Er det kommet inn flere? Mins jeg leste at det kun var barnestørrelser igjen..

Det er sant.. Jeg hadde gått for 320 eller 325