Ja det kan jeg jo, først var ikke fjærninga av EWS vellykka men det fikset kimf kjapt opp i.
Så viste det seg at veiv sensorer sendte ut litt ujevnt signal, en liten overhaling av kontakten der og bytte tilbake til den gamle(!) sensorn så var det OK.
Etter litt feilsøking på hvorfor bensinpumpen ikke startet sjekket vi koblingskjema og da la vi plutselig merke til at motorstyringa sender ut jording signal og ikke + som bilen forventer. Koblet opp ett rele der og vips så startet den. Nå går den uten en eneste feilkode.... Foreløpig...
Nå står det igjen å fikse opp i noen barne sykdommer, en liten vannlekkasje, liten bensinlekkasje, montere og koble opp en el vifte, bytte ut de stygge BOSCH pluggene med NGK samt bytte ut det provisoriske bensinreleet så er den vel for det meste klar for nye eventyr...