Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'x5'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Categories

  • Nyheter om BMW
  • Fra Forumet
  • Nyheter om Bimmers.no
  • Sett på Nett
  • Bimmers+

Forums

  • Teknisk
    • Teknisk
    • Koding og diagnose
    • Bilstereo, multimedia og navigasjon
  • Annet
    • Annet BMW og motorprat
    • Bilder og filmer / Show-off
    • BMW-prosjekter
    • Alt annet / Off topic
    • Bimmers.no
  • Kjøp & Salg
    • Salg & Info - Bedrifter/Næringsdrivende
    • BMW-biler selges
    • BMW-deler selges
    • Felger & dekk selges
    • Ønskes kjøpt
    • Annet selges

Blogs

  • MKJ sitt hjørne
  • oddis' Blogg
  • MKJ's Blogg
  • TRF Performances Logg
  • Marthe's bmw
  • bmw520d's Logg
  • HD91's M3/M5 Logg
  • Oggu
  • And-reas' Logg
  • E21_323i's Logg
  • magnusbs1's Logg
  • XHS' Logg
  • 30EWMB's Logg
  • Jan Øyvind Svendsen's Logg
  • alessiE46's Logg
  • x6 M-sport's Logg
  • Rune s' Logg
  • Ludvigs E28's Logg
  • narvee36's Logg
  • Kawa's Logg
  • Marie's Logg
  • Karzan2's Logg
  • And-reas' Logg
  • 1 serie's Logg
  • FJPopp's Logg
  • robertbge's Logg
  • Thbj's Logg
  • Glennern's Logg
  • Kyrresen's Logg
  • abu
  • abu
  • TERJE GJØSE
  • bayerske motor werke
  • BMW 635 CSI 1985
  • m
  • led strips
  • Torstein
  • herman
  • BMW e36
  • lambda
  • Jeg søker bare menn på BMW
  • Ove Andreassen
  • E34 Prosjekt
  • Reparasjonstips
  • BMW E31
  • Reparasjon av skinnseter
  • quandt1960
  • Bmw
  • Bmw e36 deler
  • AK 77
  • BMW 320i E90 2005, 2.0 bensin
  • turboSvein
  • Elsker bil elsker livet
  • ORS
  • Hans Kjetil
  • Wheel rim
  • carman
  • F82 M4 - Et kommende samleobjekt..!

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Bosted:


Interesser:


Kjøretøy

  1. Har en X5 E70 2010 model, gått 210k km. Har mistet kraften fra bremsekraftforsterkeren. Etter en stund har jeg nok vakum til et bremsetrykk så kommer pedalen opp igjen selv om jeg holder trykket på pedalen. Gir jeg turtall så går pedalen inn men komme ut igjen hvis jeg slipper gasspedalen. har målt stabilt vakumtrykk fra slangen ut fra bremsekraftforsterkeren har testet enveisventilen at den virker. Har bestilt ny bremsekraftforsterker. Regner med at den som er feilen her?
  2. Hei, Jeg har en bmw x5 f15, som jeg har kjøpt et felgsett til som ikke passer pga bredden. Har behov få å kjøpe spacere slik at jeg får de til å passe bilen. 305/40r22 110h Et 40 10jx22h2 Var noen på nettet så sa jeg trengte 10 mm forran og kunne ha 30mm bak for å få det til å passe. Har dere erfaring og formening om dette ?
  3. Hei Mitt første innlegg på dette forum! Go easy. Har en X5 2009 235hk Fikk opp motorlampe for noen uker siden og kjørte dig på værksted. Det var feilkoder på partikkelfilter og luftmassemåler (kode 3FF0) Bilen gikk i nødmodus og sort eksos kom ut med en ganske så ille lukt. Bilen harker og «hopper» litt når den er blitt varmkjørt. Jeg byttet partikkelfilteret og venter nå på ny luftmassemåler. Verkstedet sa at det gikk fint ant å kjøre litt på bilen før jeg byttet lmm. I påvente av ny måler, tok jeg bilen på en liten tur med nye sommerdekk. Det viser seg da at jeg har ingen motorkraft etter at bilen har blitt varm. Jeg kjører tilbake og sjekker slanger og div. Jeg ser da at ut fra turboen ligger slangen ganske løs (lett å dra ut). Er dette normalt. Det er også olje som ligger i slangen opp mot luftfilteret, men ikke hele veien opp? Er dette normalt det og? Jeg er ingen bilmekaniker, men lærer mer og mer. Jeg burde nok såklart bare vente på ny lmm og montere den først, men jeg vil gjærne vite om det kan være noe mer? Betalte jo 38.000kr for nytt partikkelfilter og hvis det er noe annet som er grunnproblemet, så vil jeg fjærne kunne klage på det.
  4. Hei kjære BMW entusiaster! Etter en lengre tid tilbrakt hos andre tyskere returnerer jeg endelig til BMW og har gått til innkjøp av en X5 F15 16 modell av fargen Carbon-schwarz (416) med S337 M Sports Package og S715 M Aerodynamics Package. I den sammenheng ønsket jeg noen tips og innspill på oppgradering av utseendet i fronten i første omgang. Jeg syns den originale M Performance splitteren er tøff, men både prisen og at den er av karbon appellerer ikke helt til meg. https://www.bmw.no/no/topics/offers-and-services/bmw-tilbehor.m-performance-frontkomponent-i-karbon2.html Denne fra GS bildeler koster mindre, men igjen er av karbon som jeg forså vidt ikke har noe annet sted på bilen så vil ikke bare ha en random frontleppe i karbon. https://www.gsbildeler.no/tuning_og_tilbehor-spoilere_stotfangere-front/carbon_frontleppe_x5_f15_performance_style_passer_m_sport___4488441 Her er det en fra Nomax som er særdeles billig og kan bestilles i sort høyglans (må sikkert lakkeres til bilens farge uansett) men er det noen av dere som kjenner til passform eller til firma generelt som kan anbefale denne? https://nomax.no/nettbutikk/11389-x5-f15-13-/30679-frontleppe-v1-bmw-x5-f15-m50d/ Har allerede bestilt sorte nyrer fra M Performance men ser at BMW emblemene mine også er slitt, er det mulig å kjøpe disse i sorte/karbon look eller er det bare disse klistremerkene jeg finner rundt omkring? Her er litt hvordan jeg ser for meg at bilen skal bli når den er ferdig (bildet lånt fra Finn.no, skilt slettet av åpenbare grunner) På forhånd, takk for innspill og tilbakemeldinger. ///Patrick
  5. Har noen utfordringer med en X5 E70 når det blir kaldt så starter ikke motoren. Motoren går rundt på starteren men ingen start. Hvor lengre bilen har stått jo verre blir det (1døgn så er det likt videre). Når man prøver å starte bilen flere ganger så er det av og til at motoren begynner å starte før den forsetter på starteren. Er det noen sensorer som stopper starten? Går det fra kveld til morgen så starter ikke bilen. Bilen setter ingen feilmeldinger på diagnose. Alle avleste verdier på diagnose systemet tilser at alt skal være i orden men det er det ikke. Ryker hvit bak bilen når man prøver å starte. Alle injektorer er skiftet(kodet inn riktig), Glødeplugger og gløderele er målt og er i orden på verdier. EGR er også rengjort og i orden. Måling fra motorstyring og til injektorer er også OK. Matepumpen er byttet da det virket som den var noe svak på trykk, men det hjalp ikke. Sjekket forvarmer diesel men den også i orden, byttet samtidig filter. Har hatt et firma som skulle være BMW eksperter til å se på dette men de finner ikke noe ut av dette. Det som er veldig merkelig er at om bilen har stått litt inne så starter den og går som bare det. Kjøres den til jobb ca 30 min tur for så å står der så starter den fint igjen på ettermiddagen. Har også testet å bytte trykk sensor på rail og reguleringsventil men ingen bedring. Det virker som det er noe som lett blir påvirket av varme når den har stått kort inne så starter den. Vurderer å skifte høytrykkspumpen, men verdiene på start trykke som avleses ser ut til å være riktige. Tips tas i mot med takk… for her er frustrasjonen for tiden høy.
  6. Den automatiske baklukeåpneren sluttes plutselig å fungere her om dagen. Når man trykker på knappen for å åpne bakluken (enten via knappen i konsollen, fjernkontrollen, eller selve knappen på luken), så hører man at selve låsen åpner seg, men ingen reaksjon fra motorikken som skal løfte luken opp. Leste feilkoder, og en god samling av K-CAN-relaterte feil dukket opp. Når jeg slettet feilmeldingene, så kom de umiddelbart tilbake igjen. Etter tips gjennom google, så kunne dette tyde på feil med CAN bussen, og jommen lå ikke "tailgate lift module"-boksen nedsenket i vann (ligger under sikringene på høyre side i bagasjen) : Som da har ført til dette: Så nå er ny del bestilt, så får vi håpe dette løser problemet..
  7. Hei, har kjøpt meg Bmw x5 F15 og ser at denne ikke ha muligheter for avspilling av musikk via bluetooth. så lurer på om det er noen i Rogaland som holder på med koding da jeg svært gjerne vil ha muligheten til å kunne bruke enhanced bluetooth. noen som kan hjelpe? 😃
  8. Sliter litt med en E70 X5 som sentrallås er helt død. Ingen feilkoder. Når jeg trykker på nøkkel for å låse så skjer det ingen ting, men blinklysene blinker en gang. Bilen forblir oppblåst. Trykker jeg på nøkkel for å låse den opp så blinker alle blinklysene 2 ganger. Slik den gjør normalt når man låser opp. Trykker jeg på knappen på dashbordet så skjer det ingenting. Bruker jeg nødnøkkel i førerdøren så skjer det ikke noe og låspinnen på innsiden går bare et lite stykke før den går tilbake til åpen. Låse kassa på førersiden er byttet for et par uker siden. Har sjekket alle sikringer som ISTA sier jeg må sjekke. Alt ok.
  9. Hei, Vet ikke om jeg legger ut dette under riktig emne men kjører på likevel. Jeg har en X5 E70 2010 modell som jeg plutselig har mistet både indre(på bagasjeluke) og ytre kjørelys bak, altså LED stripene er ute av drift. Alt annet av lys funker, kun LED stripene som er borte. Jeg la merke til at det indre hadde begynt å "blafre" litt noen ganger for en stund tilbake men ikke hatt noe tegn på det ytre lyset var dårlig. Nå for en ukes tid siden så jeg at begge lysene var helt borte.. Jeg har prøvd å rense kontakter med elektrospray uten at det hjalp og tenker nå og finne noen brukte lykter for å bytte. Har noen hatt samme problemet som meg? Må jeg bytte begge lyktene eller vil det holde å bytte kun indre, siden det kun er den som har noe kretskort til LED stripene? Eller var jeg helt blind og ikke så kretskortet i den ytre? Håper noen her kan ha vært bort i dette og kan hjelpe meg!(:
  10. Vil gjerne komme i kontakt med eiere/brukere av G05 X5 45e plugin hybrid 😊
  11. Hei. Som 18 år ble jeg bitt av BMW-basillen. Er nå 24, og har hatt 4 stk 320, fra 1999 til 2012. På slutten av studietiden nå solgte jeg min BMW grunnet økonomisk besparelse, og kjøpte en billig Passat 3BG STV 2005. Nå står familieutvidelse for tur, samt at studietiden er over , og har overtalt samboeren til å være med å se på 520 og X5, fra 2010-2012. Grunnen til disse typene er at disse har vel mest bagasjeplass av BMW. Hos forhandleren ble jeg svært skuffet, og fikk en klump i halsen når jeg så BMW-framtiden var i en syltynn tråd. Bagasjerommet er ganske lite, og mye mindre enn min nåværende Passat. Toppen på listen til samboeren er bagasjeplass. Jeg prøvde intensivt å argumentere at skal man ha mer plass, må man ha varebil. For å demonstrere dette, gjorde jeg en stor tabbe. Jeg skulle sammenligne og understreke at biler generelt ikke har mer plass enn X5, og åpnet bagasjerommet til en Audi A6 2011, og maken for et uendelig langt bagasjerom. Mitt problem er: er bagasjerommet på BMW virkelig så små, at man må lirke barnevognen inn, og må sitte med baggene i fanget? Samboeren vil nå ha Audi A6
  12. Hei lest litt om disse bilene på forumet her og generelt andre plasser. Virker som om det er å styre langt unna en sån bil eller er det generelt lite tull? Har prøvekjørt en del x5 alt fra 07 til 12 bestemte meg at det blir en facelift pga komfort og 8 trinns kasse.🤩 Men ble jo selvfølgelig skam skeptisk etter all denne lesingen🧐, høres jo ut som du kjører rundt med klump i halsen hver tur du kjører 🙄. Og plutselig rundt neste sving så stopper bilen og så flakser det 130.000kr ut av lommeboken.😥 Er det så gale som det høres ut? Kjør debatt 🤗 Og jeg er ny på forumet 🤟🤩💪
  13. Heisann! Begynner å bli en god tid siden jeg tittet innom her. Er nå på jakt etter x5 for å se om det er noe for familien her. Men er litt usikker på hvordan disse er, personlig er jeg ikke skremt av kilometerstand eller frykt for å ikke ha nybil garanti. Samtidig er det noe som plager magefølelsen... Bilen jeg ser på er 2010+ x5 til under 300k. Har spesielt sett meg ut en som er gått 188k som er et godt stykke men selv kjørte jeg E60 med 310k på telleren for noen år siden uten de største overraskelsene. Det er vel m57 som står i disse? Motor og drivverk er vel nokså solid på disse, iallefall kontra pre-lci utifra hva jeg kan lese meg frem til. Men hvordan er det med annet vedlikehold og kost? Bremser, luftbelger, akslinger? Dette er bilen det er snakk om, har et par andre jeg også tenker å sjekke ut. https://www.finn.no/182841022 Takker å bukker for alle ord og meninger.
  14. Hei! Var på tur i helga og i forbindelse med kraftig gasspådrag, så stoppet motoren og vi måtte pent trille inn på veiskulderen. Bilen startet etter å ha dratt et par omdreininger på starteren. Vi har siden kjørt ca 35 mil og i dag forsøkte jeg flatt jern på dertil egnet sted og bilen stoppet igjen. Bilen startet umiddelbart og jeg kjørte så hjem uten problemer og da uten å gi jernet. Bilen er en 2008 e70 med 197’ på telleren. Fikk byttet 3 dyser for ca 3 mnd siden, kanskje resten står for tur og må byttes? mvh Thomas
  15. Hei! Er det noen i drammensområdet/Østlandet som påtar seg oppgaven med og fysisk fjerne samt å kode bort DPF og EGR? Swirl flaps bør vel også bort? Mvh Thomas
  16. Hei hei er ny her, har kjøpt en BMW X5 e53 og har kun lyd i steroen på høyresiden? Noen tips hva som kan være feil?
  17. Hei, Da var gode råd ekstremt dyre. X5en stoppet plutselig og brått uten forvarsel etter ca. 145'000 km. Alt for lavt dieseltrykk var første vurdering, og det viser seg at pumpa er gåen. Slike havarier får noen følgekonsekvenser har jeg nå forstått... Bilia foreslår bytte av komplett drivstoffsystem med feilsøking til den nette sum av ca 129 000,- (i tillegg kommer feilsøking i forkant...). Dette er jo en voldsom påkost på en gammel bil, men på en eller annen måte må jo bilen på veien igjen. Alternativene slik jeg ser det: 1. La Bilia utføre jobben og tømme sparekontoen fullstendig 2. La et "ikke-merkeverksted" gjøre jobben (forutsetter da en rimeligere pris enn merkeverksted) 3. Verksted utenfor Norge, eksempelvis Uddvalla i Sverige? (det er ikke sikkert dette er et alternativ for tiden en gang mtp. stengte grenser) 4. Selge bilen som repobjekt (ser for meg at dette ikke er så lett egentlig, såfremt ikke prisen settes meget lavt) Det er jo helt klart fordeler og ulemper med disse alternativene. Er det noen kloke hoder som har noen tips eller erfaringer som dere ønsker å dele? Hva ville du gjort? Mh Kai
  18. Hei! Kjøpte meg en DAB+ enhet fra GS og skal bytte ut original DAB-enhet med den denne. Jeg lurte på om den originale DAB-enheten kan være plassert et annet sted enn i siderommet på venstre side i bagasjerommet? Mulig original DAB-enhet ser annerledes ut enn Kufatec sin DAB+...
  19. Har problem med at hver gang der er frost i luften så fryser softclosen på dørene mine. Noen som har gode tips til hvordan unngå dette, har prøvd med låsspray osv. Hovedproblemet er at hver gang det fryser, så henger innmaten i softcloce mekanismen seg opp og døren vil ikke lukke seg. Må bruke "låseknappen" i bilen for at døren skal holde seg igjen. Noen som har hatt dette problemet før og kan gi meg noen tips? Finnes det noen smørenippler i døren som kan forhindre dette?
  20. Ønsker hjelp til å få senket en x5 F15. Hvilket senkesett velger man og hvor gjør man det. Helt i omkrets 6 mil rundt Oslo.
  21. Har noen M-sport ratt og M ratt liggende til div modeller komplette med Airbag Alle ratt er helt strøkne uten skader For. Eks: E39 E46 E36 E70 E90 E91 E92 E93 E81 E82 E87 E88 +++ Send pm for bilder, spørsmål og pris
  22. Dette var lenge siden, nesten 10 år blitt. Men nå er jeg endelig tilbake i Bmw. Og denne gangen ble det en E70 X5 👍🏻
  23. Selger originale X5M Style 300 20" felger med Continental Sport Contact sommerdekk i dimensjon 275/40 foran og 315/35 bak. 6mm mønsterdybde på dekkene. Ferske bilder av felgene vedlagt, liten kantkjøring på to av felgene, ellers ser dem veldig bra ut. Selges fordi jeg ikke har bilen lengre. Pris 10 000. Biler av hjulene på bilen finnes i tråden:
  24. Har en x5 2005 modell. Batteri lampa lyste. Stoppet tvert og rett på verksted. De byttet batteri og et reele som var brent til motorstyring. Henter den ut og 5 km seinere lyser lampa igjen! Jeg blir fortvilet. Er det noen tips her? Skal sies at begge front dører har slitt låskasse som er byttet. Rett etter er ene døra ikke mulig å få opp. Er det mekanikk der som kan påvirke? Sentrallås fungerer
  25. Har en eldre X5 i ganske god stand som jeg vurderer å selge da jeg trenger noe som er mer rimelig i drift til kommende pendling. Er usikker på prisleiet for en slik bil som er gammel men god. Litt mer om bilen: Sølvfarget med sort skinninteriør og mørke tredetaljer innvendig. Stort sett fullspekket som ny. 184.000 på telleren og nylig EU-godkjent etter utskifting av litt slitedeler. Ganske fin men ikke strøken. Liten bulk og noen riper på høyre side. Litt rust på bakluke og noen små bobler neders på en dør. CD veksler navigasjon har ikke virket på en stund, men ikke fikset da jeg ikke har savnet det. Bilen kommer jeg nok derimot sikkert til å savne om jeg selger den. Hatt den siden 2004 og den har vært i jevnlig bruk hele tiden. Den rette kan nok sette bilen i strøken stand uten at det koster for mye, og forhåpentligvis ta vare på den inn i veteranalder. Hyggelig om noen har innspill rundt prissetting eller har noen spørsmål.
×
×
  • Create New...