Søk i nettsamfunnet

Hei kjære BMW entusiaster! Etter en lengre tid tilbrakt hos andre tyskere returnerer jeg endelig til BMW og har gått til innkjøp av en X5 F15 16 modell av fargen Carbon-schwarz (416) med S337 M Sports Package og S715 M Aerodynamics Package. I den sammenheng ønsket jeg noen tips og innspill på oppgradering av utseendet i fronten i første omgang. Jeg syns den originale M Performance splitteren er tøff, men både prisen og at den er av karbon appellerer ikke helt til meg. https://www.bmw.no/no/topics/offers-and-services/bmw-tilbehor.m-performance-frontkomponent-i-karbon2.html Denne fra GS bildeler koster mindre, men igjen er av karbon som jeg forså vidt ikke har noe annet sted på bilen så vil ikke bare ha en random frontleppe i karbon. https://www.gsbildeler.no/tuning_og_tilbehor-spoilere_stotfangere-front/carbon_frontleppe_x5_f15_performance_style_passer_m_sport___4488441 Her er det en fra Nomax som er særdeles billig og kan bestilles i sort høyglans (må sikkert lakkeres til bilens farge uansett) men er det noen av dere som kjenner til passform eller til firma generelt som kan anbefale denne? https://nomax.no/nettbutikk/11389-x5-f15-13-/30679-frontleppe-v1-bmw-x5-f15-m50d/ Har allerede bestilt sorte nyrer fra M Performance men ser at BMW emblemene mine også er slitt, er det mulig å kjøpe disse i sorte/karbon look eller er det bare disse klistremerkene jeg finner rundt omkring? Her er litt hvordan jeg ser for meg at bilen skal bli når den er ferdig (bildet lånt fra Finn.no, skilt slettet av åpenbare grunner) På forhånd, takk for innspill og tilbakemeldinger. ///Patrick

Etter å ha hatt et nokså problemfritt og ikke minst billig bilhold i et års tid med en kjekk Nissan X-trail, måtte jeg selvsagt kjøpe et dieselsluk med flere feil på. Motivasjonen? Tjaa, sterk motor og automat, hvor sistnevnte var det jeg lengtet etter. Jeg skuret Finn og kom over en lokal X5 med over 400 på telleren. Jeg og en kompis tok turen, og noen dager etter stod den i innkjørselen med medfølgende mangler. Så, hva måtte utbedres? Smørbrødlista går som følger: Servopumpe ✔ - Traversforinger bak ✔- Bilstereo må byttes - Bryter til vindusheis framme ✔ - Bærekule framme - Nye dekk ✔ - Bakluke - Nytt baksete ✔ - 4hjuls kontroll - nye baklykter Det positive er at det er veldig lite rust på den, bortsett fra på bakluka. Motoren er byttet på 200.000km, og den virker ganske tight og fin nå som de viktigste feilene er utbedret. Den skal kun operere som hverdagsbil, men tanken er å få alt av feil utbedret, fjerne swirl flaps og se hvor nærme 300hk jeg kan få den. Kanskje en turbooppgradering? Jeg begynner tråden med noen bilder fra dagens vask. Her er et par bilder med de gamle hjulene.