Det fikk jeg, takker for det!
Det er 9" foran og bak, husker ikke innpresset i farta.. Subber ikke i det heletatt på bilen det står på. Den er minst senka 80-90mm foran og nesten like mye bak. Ikke valsing, ingen spacere. 2 av lokka mangler.
De står på en 325 med KW justerbart understell som nesten er skrudd i bånn...
Det er en kompis av meg som har felgene men seriøst interreserte får nummeret til han...
Å sende felgene er nok ikke noe problem.
Meget bra M20b25 fra E30 325 selges. Kjøpt på Os Bildeler for ca 1 år siden. Ingen tikking/oljeforbruk/vannforbruk.
Km stand skal være rundt 160.000.
Selges uten girkasse, dynamo, starter.
Motoren har stått i E30.
7000,-/bud
Bilder av den skal jeg få fiksa. Den var iallefall ombygd for ganske mange tusenlapper for noen år tilbake. Det jeg har lagt merke til hittil er iallefall at opphenget til diffen har en ekstra forsterkning men jeg oppdager nok flere forskjeller når de ligger attme hverandre.
Stab staget var iallefall helt anneledes enn det jeg har nå. og justerbart.
Det er også retta opp hjulvinkler for mer veigrep på den bakstillinga.
Syns nå å huske at du tom har sett d da kjell rune, såg d jo når vi monterte motorn i biln... men men.... i veit d nå io å i skjønna ikkje koffor i ska lyge om nokka sånt?? nei nei... Kan kansje ha nokka me årsmodell å gjøre au?? ikkje veit i.. ska ikkje ødelegge na tråden her nokka meir i.. Du finn nok ut kosn motor du har om du vil det...
Da er iallefall frostillinga ferdig sandblåst og lakkert, venter bare på å få tilbake fjørene nå så får jeg montert det igjen. alle foringer og styrekuler/bærekuler blir også bytta nå.
Er også litt framgang med motoren, forhåpentlig på plass innen en måned.
Det er i UTGANGSPUNKTET en M30b35 men det er ikke mye som er urørt der lenger...
Men det har du ikke sjekka?? Står vel det på innsuget men på min M102 sto det som sagt 3.5 turbo. Man bør nok vaske blokka godt for å få det fram.
Det har den ikke...