Hakon

Kjekt med 4x4, men det går jo helt fint med RWD... har egentlig aldri satt meg skikkelig fast med 7'ern. og med antispinn kommer man seg frem stort sett over alt. Bare tull at BMW og Mercedes ikke er gode vinterbiler. jeg synsd i alle fall det er bedre å overstyre enn å understyre, føler man har mer kontroll ved en overstyring, gitt at man har plass til å rette opp.

ser ut som noen har brukt bilen som toalett...

Interessant at du skriver dette, og det er jo sant, men det er stort sett ingen som følger disse reglene.... i alle fall ikke av vanlig folk som ikke bryr seg så veldig om biler i utgangspunktet..

Nå er det ikke alle som bur i ei litta byg, men du har forsovidt rett... skal man kjøre skikkelig stygt bør man forsikre seg om at det ikke er andre biler rundt deg. En hver bil kan i teorien være en sivil-politibil, så man kan aldri være sikker medmindre man er helt alene, og selv ikke da kan man være sikker. nei, det er ikke greit å være råkjører i disse ulvetider

lurer på hva som hadde skjedd med om de kjørte en Porsche Cayenne, eller noe annet mindre usikkert....

har du hørt denne : "det er ikke dyrt, det er bare mange penger" Fin E38 dette, om Kilometer er riktig er det vel ikke så alt for ille ? den skal jo uansett prutes ned litt ?

Koppholderene i E60 er jo en vits.... når de fungereer er de greie, men de setter seg fast hele tiden, og det er irriterende... Tror jeg byttet koppholdere 2 ganger på 5'ern.. var jo bare å nevne det for dem, så fikset de det, men det skulle jo ikke være nødvendig å fikse koppholdere på en så ( relativt) dyr bil. Merkelig at BMW, som har laget så mange flotte biler med så mye teknikk ikke klarer å ordne noen skikkelige koppholdere...

ingen nedre grense for folks dårlige smak...

jah.. det er jævlig kjipt!! men er det noen som har noen forslag til hva jeg kan gjøre med jobben min? Du kan jo, om det er mulig, spørre om å få jobbe med noe annet enn å kjøre bil, til du har lappen tilbake.

det var leit å høre. Har selv vært jævlig nære mist av lapp, og vet hvor ubehagelig DET er. Skummelt å kjøre fort i 70-soner... det er som regel der de måler ? Vil man kjøre fort kan man kjøre 115 i 80 sonen og leve med boten på 7800 kr.. det er jo en mulighet..

hehe... det gikk som det måtte gå... dakar BMW..

ble bedre... men fremdeles Passat

Baken ser litt rotete ut syns jeg. 3-serie cab er jo jentebilen E46 cab car. En venninne av meg fikk faktisk en E46 cab i bursdagsgave for noen år siden. Ett godt alternativ til en SUV for husfruen.... Som de andre 3-seriene er dette en relativt fin bil, men jeg savner at den var enda mer radikal mht design. Syns egentlig alle 3-seriene(E90 and so on) var ett lite skritt i feil retning. De nye, syke og eksperimentelle formene som kom i kjølevannet av E65 har forsvunnet litt, og BMW safer kanskje litt mye med designet de nå fører ? En ting jeg er sikker på er at denne bilen kommer til å selge mye, også i norge med en hyggelig liten 4-pot diesel. Er det virkelig inen andre her på forumet som syns denne bilen ser litt vel "normal" ut ? Hyggelig at folk liker det de ser, men det er jo lov å ha ett litt mer nyansert mening rundt det hele.

haha.. har du ikke sett Cayennen med dette tullet på, Gunnar ? Om du syns det ser stygt ut på en ML, tenk deg hvordan det ser ut på Porschen..hahah...godt ingen har det i norge.. har sett noen veldig få, men det er ikke mange.

Skal bli gøy å prøve nye X5 i alle fall.... lurer på om den er noe bedre enn den gammle X5'en... eller... det er den sikkert... men det skal bli spennende om man merker noen radikal forskjell som sjåfør av bilen

Syns egentlig kke den var så jævlig rå... ser egentlig ut som en helt vanlig BMW, slik de fleste 3 og 5-serier gjør... Fin bil, men den snur nok ikke hoder slik en 6-serie med en rumlende V8 gjør

skal man ha det kan man kjøpe en TVR.... tøffere biler finnes ikke... og så er de mye billigere også...

hva trenger man slike hansker til ? hva er galt med normale hansker ?

Husker dere da Top Gear-gutta skulle kjøpe "super-biler" fra 70 tallet? De sjekket hvor mye motorene gav, og det var ikke så veldig mye... hehe.. hester slipper unna med alderen... slik er det bare..

hehe. Morsomt det første bilde der Fredrik. han fikk nok en liten kul i hodet... ser i alle fall slik ut..

heheh, meget godt poeng dette, Gunnar... It's all about pedigree...

7-serien er stygg-fin. I lang utgave med sort lakk og litt sotede hinduer ser den tøff ut. jeg tror vi, som resultat av E65's voldsome og nyskapende design, får en ny 7-serie som ikke vil se så spesiell ut, og jeg tror heller ikke den vil bli så banebrytende. Selv om E65 beveger seg i grenseland over hva som er lov å gjøre mot en bil mht design, så har den påvirket veldig mange andre bil-designere, og det tror jeg vi skal være litt glade for.

vet ikke helt, er ikke så kjent i oslo området, men mener det var litt utenfor byen.. Det var rett over en bakketopp så stod de å målte nedover bakken i en 70 sone tror jeg... Vet at det ikke hjelper spesiellt mye.. Kan hørre med han som var med om han vet mer nyøaktig?! bra det var en 70-sone... jeg kjører aldri "miste-lappen-fart" i en 70 sone...

Kjørekurs ? Man trenger da ikke kjørekurs for å føre en slik bil. Den krasjer ikke av seg selv om man holder fartsgrensen og oppfører seg skikkelig

Det er keegt å kunne akselerere... jeg er sikker på at når man har kjørt en S 65 AMG 1 år så vil det føles som en litt seig bil. Jeg husker første gang jeg testet en 530d, og da var den bilen imponerende rask. I dag er det lite som imponerer meg mht ren akselerasjon..