Hakon

ja prisen er genial på NAD... jeg elsker NAD pga kvalitet og pris... lyttet til anlegget til en bekjennt av bror (yeah) som kostet mange hundre tusen kroner... det var helt syk kvalitet... HD-CD og hele pakka... bare kabel kostet 100.000 kr meteren.... sykg at folk tar seg råd til slikt

syns bmw skal satse på å lage en super-bil jeg ... noe SLR McLaren liknende... motoren kumme man jo tatt fra en X5 LeMans... kanskje med noen turbo'ær på..hehehe

takk for den linken.... akkurat det jeg lette efter... om hele verden bare var så enkel hele tiden ...hehe

har jo 7-serie lwb.. er ikke det limmo nok da?

en 325 med 218 hk koster vel mer en 650.000 ???

i min regelbok er det Range rover Overfinch og Bowler Wildcat som tar kaken... da kan Hummer gå og legge seg.. Top Gear test med Richard Hammond i en Bowler Wildcat (Må sees) http://video.google.com/videoplay?docid=8292520021453710550&q=BOWLER

+ at en X5 er litt mer sikker. kommer du front mot front E90 325 mot en X5 vet vi hvem som kjøre leiebil resten av veien og hvem som drar hjem i en brun/sort pose...

er vel byggd litt på en E39 ( andre kan fylle inn mer her, sikkert..) bagasjeplassen er vel en del mindre en E61 så da er den vel kanskje det samme som E39 touring... Tror man vil bli litt skuffet om man går fra en E39 med f.eks 16" til en X5 med Sports-understell og 19" har kjørt 3,0 diesel ( både den nye og gammle ) med og uten sports-understell og må si at med så store felger og "sport" blir komforten svært lite tilstedeværende når man kjører i byen etc... når man er ute på motorvei er det mer dekkstøy som merkes.. og den merkes godt... jeg kan ikke forstå at noen vil kjøpe sports-understell og slike ting på en bil som allerede har en trashy ride... men missforstå meg korrekt... X5 er uansett en veldig god bil. Noe av det beste jeg har kjørt av biler generellt

65.000 kr ?

beklager at jeg spør, men har ikke X5 hatt X-drive hele tiden da?

ja alcantara er veldi fint... føles litt moderne egentlig ... hvordan er slitestyrken på det stoffet egentlig .. BMW-skinn er i alle fall meget holdbart.. kan bli litt "løst" men ser fremdeles fint ut etter 100.000...

460nm ? Trodde 2003 mod hadde den nye Diesel 3,0ern... uansett er det digg med 220 hk... med 184 hester er den etter min mening litt underpowered... X5 er jo en kjempeflott bil. absolutt en verdig BMW ( men sportunderstell er bare guff)

jo e46 coupè var det.. og er det fortsatt...

akurat det er jeg ikke sikker på.. må ha vært før i alle fall..

er det bildet tatt på Ullern?

E90 er ikke spesiell nok syns jeg... det er en fin bil... men ikke så yndig og lekker som E46 i sin tid.... har nok mye med at bmw ikke tok sjansen på å drite seg ut på designet...

aner ikke hva sangen heter, men tør påstå at det er Trance vi snakker om her... syns noen ganger at sjangerene går litt inn i hverandre så det er jo en mulighet for at jeg tar feil.

den har så styggt int. at de følte seg tvunget... hehe.. nuvel..

sjekk sikringen til bensinpumpen... jeg har egentlig ikke peil, men det var akkurat dette som var symptomet og løsningen på en E32 som stoppet på samme måte... why not..

hvorfor Z4 ? De filmene som er blitt laget med BMW Z4 er vanvittig godt laget... men når man først skal ha en BMW.. hvorfor en Z4... vel vel. Lydbok funker veldig bra om man kjører langtur alene elle rmed noen man ikke vil prate med...

jeg har også en C372 og en C272. helt greie til å være så billige.. absolutt ikke noe high-end stuff men absolutt holdbare saker.

du skal ha M5 front eller M-teck, TAS? skjønner godt at du er jævlig lei av å vente.. men jeg tror fremdeles en alpina-front hadde vært tøffest ( uten de latterlige klistremerkene selvfølgelig)

dette ser helt ut som et sirkus

ja, noen som vet saker og ting her...

noen som har sett verdens styggeste Rolls Royce (rolls grill i alle fall ) med Merlin-motoren i ? Denne må da du vite om, E9