Espenlis

søk på ebay.de eller .com. Der finner du tøffe og meget gode filter...

Hehe, jeg byr 50 over uansett pris. Opp til 800. Sparer faktisk mye penger på frakt siden han bor 5mil ifra meg. hehe

30min er rett og slett helt sinnsykt lenge på et bilverksted\firma. Generelt 30min i telefon er lenge!! Håpløst. Men de tar det igjen på leveringstid og service ellers da. hehe

PAsser dette til e36?

Her ser dere boblene som sakte men sikkert kommer frem i lakken. Siden det var forsikringsselskapet som henviste meg til denne plassen så har de vel noe med dette å gjøre. Vil verken verkstedet eller selskapet gjøre noe med dette, bytter jeg forsikringsselskap og går til sak. Eventuellt TV2 hjelper deg

For et og et halvt år siden ble jeg påkjørt av en annen. Hele høgresiden min ble ødelagt. Bulker osvosv. Men, alt ble ordnet igjen ved et karosseri-verksted. Hele siden ble lakkert opp igjen, alt såg bra ut. Helt til i forrige uke. Da fikk jeg se bobler i lakken ved bakskjermen. Etter nærmere gjennomgang av siden, fant jeg flere plasser med bobler, og rustflekker. Hva bør gjøres?? Har snakket med IF idag. De ba meg kontakte verkstedet og de skal igjen kontakte en takstmann. Hva tror dere kommer til å skje?

Denne er vel billigere

hehehe, såg det ikke før nå.

Fikk igår en e-mail fra Bjørn-Andre Skretting ved CZT. Er veldig fornøyd med svaret... : Hei Espen. Dette skal jeg ordne nå, ikke noe problem. Har purret og purret på leverandøren, men får bare svar at dem har ferie. Litt dumt at dette skjedde, og du vet jo at det ikke har hvert problemer med dine 2 andre ordrer som du også har hatt hos oss. Så jeg tilbyr deg 250,- i rabbat dersom du kjøper noe annet som vi har på lager innen 1 år. Bare referer til meg så ordner jeg det også. Har hvert bortreist, men har ordnet dette nå med det samme. Kom tilbake ikvell og har sittet siden 19.00 og svart på emailer, bare 40 igjen nå så går får jeg ta resten i morgen Pengene bør være på kontoen din innen Tirsdag, hvis ikke bare gi meg beskjed. Ha en fin kveld videre. mvh Bjørn - Andrè Skretting Daglig Leder

hehe, takker. Tenkt lenge på denne..

Byttet til Mobil 1 olja. 151,- pr liter. Går som en klokke.. (Selv om klokka egentlig tikker. OK da, en digital klokke)

Aktuelt å bytte mot 18" AC Schnitzer felger?

Last ned denne bilde pakken. ca 400mb med bilder av BMW'er... Det er en x

Hehe, ikke min. Har ikke tatt oljeskift så den ligger på rundt 335hk nå.

Det var rett og slett en liten opplevelse bare å skrive dette. Kjørte faktisk GT4 samtidig som jeg skrev. Hehe, pause for hvert passeringspunkt... Føltes faktisk litt ekte en liten stund.

hehehe

Helrøde ja, ellers nydelig bil.. Velkommen forresten til Norges beste forum, med de kjekkeste personene.. (Bortsett fra viss da..)

Pen ja, vurdere slik baklykter selv. Pris du ga ?

Da var endelig dagen kommet, det største høydepunktet i mitt liv skulle faktisk komme om noen få minutter. Alt er ordnet, klart til kjøring. Ikke noe mer førerkortkurs, ikke mer snakk. Kun meg og en BMW M3 2004 modell Sibergrau Metallic og en laaang Nürburgring forran oss. Setter meg godt til rette. Justere stolen jeg sitter i, i akkurat passe posisjon. Nøkkelen er vridd om og idet motoren på hele 338hester vrinsker mot meg, går det en kaaald frysning nedover ryggen min. Dette er HERLIG! Start går på Antoniusbuche, og 1gir er unngjort på et par sekunder. En liten kontrast fra min egen 325i. SMG kassen koser seg med overføringene, men vil etterhvert få kjørt seg sammen med resten av bilen. Et drag jeg aldri noen gang har kjent i en bil før, og en lyd andre bilmerker bare kan glemme å skape. Jeg nærmer meg den første utfordringen: En ganske krap kurve ved Tiergarten får bilens elektronikk til å virkelig jobbe. Jeg fikk valget mellom å kjøre med eller uten Traction Control og Antispin. Valget var meget bra. Etter et pent men smalt strekke kommer Hatzenbach, en slak kruve som bilen smyger seg igjennom. Den neste bilen min blir ihvertfall en M3, uten tvil. Akselerasjonen ut er det ingenting å si på. Dette er og blir den beste sportsbilen. Idet jeg passerer 4900rpm skal det etter dataen være 364.55nm. Dette tviler jeg ikke et sekund på. Jeg holder begge hendene på styringen, noe som kreves på denne banen, og ikke minst om jeg skal komme meg helskinnet frem. Første alvorlige nedbremsingen skjer ved Flugplatz. En krapp sving slenger bilen ut i en liten sladd. Hjertet dunker, svettedråper kommer sakte men sikkert ned fra pannen. Jeg trår gassen i bånn og motoren brommer noe så inni gamperævva( Lars Erik Larsen-uttrykk) og spinner(!!) litt ut på strekket. Speedometernålen passerer 220km/t gjennom strekket Schwedenkreuz og der stopper det. Dette får være nok tenker jeg. Nesten sving kommer ganske så kjapt, og ABS'n begynner å jobbe aktivt. Aremberg, så svingen kalles, fullføres med et peent driv. Enda et strekke ligger forran meg. Hele 2 km faktisk. Får presset meg selv og bilen opp i 230km/t men den ser ikke ut til å reagere på farten. Verre er det med meg. Kanskje litt humpete her tenker jeg og bremser litt forsiktig. Kallenhard er den meste ulykkesutsatte skurven på Nürburgring og den har jeg respekt for. Bilen er nede i 70km/t og holder seg der gjennom hele svingen. Nå kommer det en rekke svinger og kurver som jeg gleder meg til!! Ex-Mühle og Bergwerk kommer på rekke. Dette kjennes på bilen, og det kviner ganske høyt i dekkene. Svingene er unnagjort og Klostertal er neste nedbremsing, om 1.5km. hehe.. Dette er den mest råeste banen jeg har kjørt noensinne. Strekke på strekke, er så DEILI, særlig med en M3 som faktisk liker det nesten like godt som meg. Første U-sving kalles ironisk nok Carrociolakarussell, og det levere den opp til. Bilen legger seg nesten 40grader i svingen som minner meg mer om nascar enn noe annet. Platelignende dekke skal hindre bilen visstnok i å skli av veien. Skal si det fungerer!! Bilen hopper nesten ut av svingen og inn på asfalten igjen, tar tak i det svarte belegget og graver seg fremover. Maks gass med denne bilen har jeg kun drømt om!! Er nå snart fremme på siste strekket før mål, men det står fortsatt igjen Schwalbenschwanz. En gedigen sving som river i det meste av bilen. Kommer i 100km/t og ratter som en gal. TC redder meg faktisk her, og igjen må jeg tørke en svette av hodet. Da, er det et siste strekke: 2,3km med asfalt ligger forran meg, og klamper gassen i bånn. Noe så deilig!!! 110km/t-130km/t-160km/t-190km/t(oioi)-210km/t-230km/t-24..... ESPEN, no legg du fra dg den Playstation å kjæm opp å spis middag!!! Akkurat da jeg skulle passere 250km/t så kommer mamma å maser om den middagen!! Det er typisk vettu!! jaja, får prøve på igjen på nytt da en annen dag....

Mener den er det ja. Er ikke dørhåndtak, sota frontrute(ulovlig). Men, vet aldri..

OOOOO satan... Dette høres ikke bra ut Kjellis.. Dette skjedde henne da? Det blir ikke billig ihvertfall for dem. hehehe, steike for noen klurballer...!!

Har nå ventet i siden 25 mai på instrumentdekslet i alu, som skulle ta ca 20 dager å bestille og sendes fra leverandør. Dato idag: 13juli, og fortsatt INGEN deksel på instrumentene. Takk for din bestilling. Denne varen er ikke på lager, som du også ble informert om når du bestilte. Varen spesial bestilles fra leverandør og produseringstiden hos leverandør er ca. 20 dager. Siden varen special bestilles til deg, kan vi ikke sende denne i postoppkrav. Har betalt denne varen og forrige uke sendte jeg en mail der jeg ville gjerne ha igjen pengene fra CZT siden det tok så lang tid. Og igjen, fortsatt ingen penger på konto... Noen som har handlet med de før?

Ingen flere bud? Da er de solgt til Morten318... Grattis... Har fortsatt igjen orginallyktene og de hvite blinkers...

hehe... 500? har et bud på 1500 for alle blinklysene og A.E..

Er perfekte ja. Så og si. Kan gå over de ekstra. Men, hva byr du? 300 pr stk ny.