Naitsirk

denne tror jeg kun blir "vidresolgt" til en entusiast. nydelig bil. men entusiaster tror jeg heller ville valgt 325 elller m3.. men for all del, strøken og nydelig bil. hadde det vært en 325 hadde det ikke vært noe å tenke på.

sikkert rust i gulvet å, når det er rust på de plassene du nevner. koster fort 15 tusen for å få fikset ting.. 15 tusen for en 316. tenkte først at det var litt mye, men i dag er jo ikke 15 så mye for en bruks bil.

hvordan går det med denne saken ?

hvorfor kan ikke bare selger /selgere oppgi feil og mangler i annonsen da ?

synes dette er bra info å komme med. på bildene ser jo bilen ut til å være utrulig bra for å være en 1997 modell.

ikke kjøp små "dill dall" spar til felger å senk, det gjør alt med en bil:) evt kjøp carbon (eller annen film ) å legg på båt-interiøret .. ?

senk å felger, så er du godt i gang:) dette synes jeg er det viktigste å første man må gjøre med en bil når man får den

259.530 ifølge finn.no

slik ville jeg tolket dette: bilen er tydeligvis solgt med vesentlige feil og mangler, med tanke på det du skriver lengere opp. om du/ verkstede viste om dette tar jeg ingen stilling til. men når man ser på prisen og på hva som må byttes så er feilen/manglene så vesentlige å store at hvis det går så langt som til rettsak, så har vell bilkjøperen ganske mye dokumenter å henvise til..?

§ 19. Ting solgt « som den er ». Auksjonssalg. (1) Selv om tingen er solgt « som den er » eller med liknende alminnelig forbehold, foreligger mangel når (a) tingen ikke svarer til opplysninger som selgeren har gitt om tingen, dens egenskaper eller bruk og som kan antas å ha innvirket på kjøpet, ( selgeren ved kjøpet har forsømt å gi opplysning om vesentlige forhold ved tingen eller dens bruk som han måtte kjenne til og som kjøperen hadde grunn til å rekne med å få, såframt unnlatelsen kan antas å ha innvirket på kjøpet, eller © tingen er i vesentlig dårligere stand enn kjøperen hadde grunn til å rekne med etter kjøpesummens størrelse og forholdene ellers.

28.09.2010 lå denne ute til 45.000 kmstd 196.800 synes prisen er diskuterbar pga defekt LMM og den koster mellom 3-5 tusen.. i tillegg har den logge ute i 1 måned og han har kjøpt ny bil. hvordan er det med rust ? denne er vell og rustet som alle andre e36?

ingen som har testet på e36 (325) ?

m3 Yngve: vet ikke hva 318 går for, bare snakket med en kompis som er i gang med et slikt prosjekt, og han kjøpte en for 35.. hvor mange bygge timer har du brukt på ombygging til m3 per bil ?

likte veldig godt at det ikke er solfilm på den, at der er orginale lykter og at det er panser BH muligens enda bedre med gule blinkelys?

flott bil! digger hvite e36, behold den slik:D synn at den ikke er org 325:( men er jo 318is jeg likte felgene !

135.000,- for en import m3 35.000,- for en 318 20.000,- for "div utgifter" og XXX ant timer med egeninsats av arbeids timer. ?

brian: perfekt! da jeg skal til å gjøre akkurat det samme

km.stnd? noen dokumenter med tanke på at denne er importert ? vill den bli godkjent med senkesette før salg? ( eller hadde du tatt det av..) nei er ikke mange pene igjenn, stilig grå farge

Fredrik: det dær gjelder vell hvilken som helst bil , uansett motor?

jeg har hatt x antall diesel biler, å kjørt som om det var en vanlig bil. ikke hatt noe problem med å stå lenge på tomgang, eneste er at ved nyere biler så kan det hende at motor ikke klarer å produsere nok varme til å holde bilen varm inni om vinteren. har kjørt mye småkjøring, skole,nærbutikk osv. eneste er at jeg har skjiftet en egr ventil da ene bilenar rullet 205.000 (vw passat 2004mod)

jeg kjøre mobil1 på min 325 men bare lurte på hvorfor det med shell olje. aldri brukt shell heller. kjøre castrol på mine vw og mobil1 på min bmw:)

hvorfor? begrunnelse ? erfaring ?

selger ikke deler.. ?

har ikke satt av penger per-i-dag , men dette er et delvis langtidsprosjekt , 1-2 år. men regner med at det for kan gå 30k. har ikke satt noen "øvre" grense, men skal ikke gå helt bananas. jeg kommer nok til å gå for e46, regner med å bruke ca 7-10k på panser og skjerm, med lakkering. komme jeg under det, så er det jo bra. e46èn kommer allerede med 19" og justerbart. men VET at det alltids dukker opp ekstra arbeid når man begynner å demontere.. har heldigvis 80 kvadrat med oppvarmet garasje, så kan holde på om vinteren å

Har egen stooor garasje, ja hvis jeg går for e36 med rust, så har jeg satt meg som et Ca mål om ferdig tidligst neste sommer.