LTF

Hei Jeg har problem med vibrasjon i bilen (91 735ia) mellom 95 og 110 km/t. Vibrasjonen kjennes i bilen og ikke i rattet Hjulene er avbalanserte og ok. Det er litt høydekast i ett av bak dekkene (235/45x17) Ville ikke det kjennes mer eller mindre i alle hastigheter? Foringer og styreledd i forstillinga er byttet, nye skiver og overhalte caliptere. Nye bilstein gass dempere er det også... Mellomaksel opplagringa er byttet for et år siden... Dere som har greie på det hvordan opplever dere at hardyskiva er i ferd med å gå? Jeg bytter vel snart til vinterhjul da elimenerer jeg feil i hjula men kan ikke forstå annet en at feilen ligger i hjul eller hardyskive... Takker for tips....

7,5 liter på min 735 e32.....

Hei Jeg vurderte det samme... for å gjøre en lang historie kort... Deler for 3600,- hos mekkonomen Tønsberg kostet SEK 2200,- hos mekkonomen i Sverige.. med kursen blir det ca nok 1900,- GS skulle ha ca 2400,- pluss frakt for samme delene.... Jeg kjørere til Sverige nå og da så jeg beregner ikke frakt eller norsk mva Lars

Jeg takker for svar jeg og.....

Hei Noen som vet om jeg MÅ løfte ut motoren for å få skiftet bunnpanne pakning? Noen tips? 91 mod E32 , 735 A Lars

Takk for det men jeg finner ikke noe deksel som skjuler skruen det er det som er problemet. Øverst på håndtaket sitter skruen bak det ene trepanelet. Nederst sitter den et eller annet sted i vinkelen ved siden av et lite oppbevaringsrom. Er dette rommet til å ta ut omtrent som en askekopp?

Hei Er det noen som kan fortelle meg hvordan jeg demonterer dørpanelet på en bakdør på min E32? Jeg finner skruene bak trepanelet og klipsene rundt men får ikke løsnet håndtaket......

Hei Dette kan også høres ut som om kaldstart anordningen ikke funker eller dvs er på hele tiden. Det sitter to følere foran på toppen. En av disse skal være den som styrer "choken" dvs føler om moteren er kald eller varm. Det virker som om det er koblet ut. Jeg hadde et slikt problem på en opel en gang da var det brudd i ledningen inne i kontakten. Jeg er ikke sikker men lurer på om det er den blå kontakten på din motor. Ellers er lambaen et godt forslag

Lambasonden....sjekk denne

Hvis du følger beskrivelsen min over finner du en kontakt med to ledninger. Det er ingen jord men to ledere, sett pluss og minus på disse og motoren går den ene veien snu om og motoren går den andre veien.. Lars

Hei Jeg hadde samme problem på min e32. Under setet i forkant mellom sittepute og ramma finner du to motorer. En av dem driver setet frem og tilbake. Ut av disse motorene kommer det to kabler og en multistikker fra hver. Disse er koblet sammen med resten av ledningsnettet under setet og til bryteren på siden av stolen. Napp av multikontaktene fra motoren og sett pluss-minus med noen jumpeledninger fra et batteri inn på de to kontaktene du ser. Du hører motorene gå og setet går i en eller annen retning. Bytt kontakt punktene hvis setet ikke går den veien du vil, motorene reverserer ved å bytte polaritet Du kan også få problem med å løsne setebeltet hvis ikke stolen er heist opp i høyeste stilling. Samme prosedyre her.... Hvis motorene går og setet fremdeles ikke rører på seg er det wirene inne i strøpa som er slitt. De slites i enden og blir for korte. Egentlig skal de byttes men jeg kuttet strømpa fjernet 1 cm og tapet den sammen med ducktape. det holder en stund.... Hvis ikke noe av dette hjelper kan disse wirene/strømpene kobles ut av motorene og tvinges rundt manuelt kanskje du kan gjøre det med en drill i sakte fart

Mekkonomen var faktisk dyrest... Scmiedman ser ut til å være gunstig. Fant også på EBAY men frakten fra USA da....

Hei Jeg trenger nytt anlegg og blir litt forvirret ang priser og leverandører. Jeg får alt fra 5000,- til 10.000,- for de to pottene. Er det noen som har erfaring med hvem som leverer rimelige og akseptable anlegg? Og stemmer det som BMW sier at midtre og bakre potte skal sveises sammen?? Lars

Hei E32 er for høy foran men passe lav bak originalt. Etter senking ble den veldig fin foran hjulet passer perfekt etter skjermbuen. Bak HEVET den seg 1 cm.....

Hei Jeg har senka min e32 40 mm personlig synes jeg den ser bra ut men det har gått utover komforten. Det hjalp betraktelig å montere bilstein gass foran kontra sachs oljedempere. Jeg kjører nå på 17x8" med 225/45 foran. Lars

Anlegget er beregnet til gammel type gass som nå er forbudt. BMW kan bygge om anlegget til ny type gass for ca 2000,- MEN gassen finnes fremdeles beregnet for andre typer kjøleanlegg, jeg har hørt det finnes små firmaer/enkeltpersoner som reiser rundt å tar service og fyller gass på stasjonære anlegg. Det var et slikt firma jeg ønsket å komme i kontakt med......

Hei Er det noen som vet hvor jeg kan få fylt gammel (forbudt type) gass på mitt klimaanlegg. Helst i vestfold med omegn.....

Hei IKKE bruk de originale demperne, jeg senket min e32 40mm og kjøpte nye SACHS dempere tilsvarende originale. De slo gjennom i minste fartsdump. Når jeg fikk byttet til kortere Bilstein gass dempere ble bilen suveren.... Du har en stor og tung bil og med kortere fjæringsvei må demperne ta en større del av arbeidet. Vedr senking bak. E32 er lav bak men høy foran, jeg var også betenkt men det som skjedde var at bilen HEVET seg 1 cm bak med de nye kortere fjærene, helt perfekt... MAO de gamle fjærene var rimelig slitne. Foran senket den seg ca 40 mm som forventet.. Lars

Hei Min bil sa pling i fartsdumper og i høyresvinger.....??? Feilen var slitt bryter i dørlåsen på førerdøra......

Hei Noen som vet klaringa på ventilene på en 3,5 sekser.... Lars

Hei Noen som har erfaring med Falken sommerdekk? Skal bruke dim 225/45x17... Lars

Ang sporing Jeg har kjørt med 235 dekk foran og 255 bak. Det spora som f... også etter forstillingskontroll. Nå er 255 dekka utslitt så jeg tenkte å sette 235 bak og nye 225 foran... så får vi se om det hjelper.... Blir anbefalt max 225 foran til denne bilen....

Hei Noen som har tips om hvilke sommerdekk jeg skal ha til bilen? Dim 225/45 17. Er så lei sporing med bredere dekk... Gode stillegående dekk... Lars

Med andre ord du har et STOOORT problem... Bagasjerommet skal du kunne låse opp med nøkkel uavhengig av sentrallåsen.....

Hei Du kommer til låsemekanismen fra bagasjerommet bak kledningen mot bensin lokket Lars