panasync

hvis det var den svarte listen du mente..?

på e36 er listene kun trykt inn på, ser du Øyvind har e30 og der er det vell skruer på innsiden som du sier.

Hvilke type (pigg/piggfritt) og hvilket merke vinterdekk er det, og hvor mye mønster er det igjen?

Det må være brudd på den strømførende ledningen tipper jeg.. Regner med den ledningen går innom litt forskjellig før den går til sikringen?? Kan jo prøve å ta ut sikringen og måle til bryteren.. Enkleste hadde vell kanskje vært å trekt opp en ny ledning fra tenning? Har ikke målt eller byttet den, men den sikringen går jo på flere ting som ennå virker

Målte litt idag, og fant fort ut det var kun strøm som manglet. Noen som vett hvor den strømførende ledningen går?

sa ikke hva han fikk, men hva som var "normalt" å forlange:-)

Prisforskjellen på en M50B20 og B25 er ikke stor.. Men en B25 er nok noe lettere å selge Komplett motor (B25) uten girkasse med lmm, ledningsnett og ecu ville jeg forlangt mellom 6000 og 8000kroner for. Girkassen er verdt cirka 3000-5000. Selges det komplett som du gjør bør du kunne få cirka 10 000-12 000 Er ihvertfall min mening

Hadde de gamle speila virket og ikke de nye, så hadde jeg nok ikke spurt om hjelp:-) nei, de gamle virket heller ikke.. Jeg får rote fram multimeteret å se hva jeg finner ut:) men takk for tipsa så langt!

Ja, har nettopp satt på nye m3 speil og også byttet bryter i døra(hadde en liggende).

Ja godt mulig, men da må jeg jo ha en plass å måle imot..Har ingen anelse om hvor de forskjellige ledningene går, eller hvilke som skal ha spenning eller jord. Er det mulig å finne koblingsskjema noen plass på nett?

hvis du ikke får solgt dem, kan jeg ta de billig om ett par uker:-)

ingen??

Tenkte jeg skulle grovstille k-mac lagrene til mine fjærbein foran, men kanskje noen av dere kan si meg hva som kan passe? Så slipper jeg å prøve meg for mye frem

Det er ikke spenning til speila mine, sikringen er hel og jeg har byttet bryter... Noen som har peiling på hvor feilen kan ligge??

Noen som vet om hvor jeg finner billig og grei lakkering på haugalandet? Det gjelder hellakkering av en E36. Feks en som lakkerer både svart og andre farger hadde ikke vært å forakte

Norgeshubben 30, 50 og 100GB er greie de også

Hør med radiatorservice i Stavanger, og få en bytteradiator eller kjøpe ny hvis de ikke har bytteradiator. Pleier å være billige, pluss at du får som regel prutet litt http://www.radiatorservice.no Tlf 51883355 Forusskogen 6 Hvis du ikke har ac og lignende koster den 1491 pluss mva(før du pruter).

Takk for mye god info

Hei Noen her som har peiling på sykemelding? Har nettopp fått meg en sykemelding på 10dager, men vet ikke helt hvor den skal sendes.. Hvor lenge må du være sykemeldt før arbeidsgiver slipper å betale, og trygdekontoret må betale? Bak står det jeg skal sende den til enten trygdekontoret eller arbeidsgiver, alt etter hvem som skal betale meg penger Noen som vet?

nytter ikke å ha tenningen på hos meg ihvertfall.. har prøvd:-( glemte vell å skrive at jeg har også prøvd å bytte breathvalve og slangen fra breathvalve til tanken... den var det faktisk hull i, så jeg trodde det måtte være den, men neida er jo forsåvidt en annen motor o jeg har... m50b25..

Har også samme problemet på min Har byttet: ECU LMM Tempsensor på topp "Trykk-klokke" på innsprøytingen Faktisk byttet komplett motor(ikke pga tregstartet men ) Siden jeg brukte samme innsprøytingsmanifoilen, har jeg også prøvd å bytte dyser..Uten hell.. Har også byttet drivstoff filter Fortsatt samme problemet Regner med det må enten være ledningsnett til motoren, rele til bensinpumpa, bensinpumpa eller lignende. (Har ikke prøvd å bytte ledningsnett på motoren, da jeg har veldig liten tro på det kan være det). Symptomene er helt like, starter alltid med en gang når den er kald. Stopper jeg den for så å starte før det er gått cirka 10min. Starter den Blir den stående mellom 10min og opp til ett par timer er den håpløs. Men starter som regel alltid på 3dje forsøk Uansett om jeg kjører startmotoren lenge på forsøk 1 og 2, så pleier den å starte på 3dje Veldig irriterend siden jeg ukependler med en ferje, litt flaut å måtte kjøre startmotoren 3ganger før den skal starte. Så står det feks en opel som starter på første forsøk ved siden av meg, og kikker stolt ut vinduet sitt

Mulig det husker bare det var noe spesielt.. Byttet slike ventiler en gang, og det var DYRT

Kom med bud Har også en 745 topp(husker ikke helt om det er til 3.2 eller 3.5, tror det er til 3.2). Er ihertfall titaniumsbelagte ventiler...eller noe slik

Passer 745 manifoilen?? I tilfelle, så har jeg det

Du kan godt få lov å gi meg ett tilbud på Pioneer spilleren