C0bra

Hadde nå håpet på 4k-> siden de koster 3590kr stk..

Ønsker å selge mine 2 Cadence Wild Beast 12" 4ohm. Elementene ble kjøpt rundt nyttår, har kvitering. Har en kasse i mdf også som kan selges sammen. Ønsker serriøse bud

Koster vel normalt 3-500 kr.. Lakkering kommer an på..

Hvor befinner dele seg?

Motortechnik kan ikke levere noen senkesett til E34 for tiden, fikk jeg til svar når jer ringte på tirsdag. Men kunne prøve å ta kontakt igjen rundt påske, de holt vist på me nye leverandører:D

Har K&N filter selv, og kommer nok alltid til å bruke det merke:D Men så en test for en stund siden, der kom APEXI best ut på både filtrering og på tjente hester..

Ingen filter tar de MINSTE partiklene, luft kommer jo igjennom For å si det slik; kjører du som normale folk på forskjellige typer vei, og har filteret oppi motor rommet har det null å si. Kjører du derimot på støvete grus/sand veier med filteret montert nedi fangeren, er det nok litt verre. Når det gjelder filter, så skal APEXI være det beste. Men k&n, green, raidhp og lignende er også BRA

Pris til 520i E34 91modell?

Skivene og klossene framme på min 91mod 520i 24v, er modne for utskiftning for en stund siden Så må få på noe nytt der framme. Har da sett på 302X28 skiver og kalippere fra E34 540. Etter hva jeg har sett skal dette passe, da de bruker samme fjørbein. Det jeg lurer på er; Hvordan blir det med bremsekraftforsterkeren? Blir det mye tyngre å bremse? Får jeg det gjennom på EU-kontroll?

Mekonomen selger Greenfilter. Kollevold har K&N, det er jo også gydd;)

Har dåårlig erfaring med bosch, har vel hatt 3sett på min bil og 1sett på moren min sin. Kommer striper etter KORT stund. Vil absolutt råde folk til å kjøpe noe annet.. Er selv interisert i hva som er bra? Hvem selger champions?

I enkelte biler(VW hvertfall) er det bare til å fjerne ett rele.. Du kan jo sjekke hva sikringa til den går på og.. Er det egen sikring kun til driden så er det jo bare å nappe den ut;)

Jobber på verksted selv, og de aller fleste biler svetter olje.. Samme hvilket merke det er. Virker også på meg som om folk som har litt dyrere biler; BMW, Mercedes, Audi, Volvo ol. bryr seg mer om bilene enn de som har andre biler. Og her må jeg si BMW skiller seg best ut.. Må også legge til at det kan jo ha noe med hvordan biler blir kjørt Føler BMW har en tendens til å bli litt mer hardkjørt enn f.eks Mercedes..

Er dette kittet mulig å få godkjent her i norge?

Hadde vært kult med slikt som Ch88 har på bildet.

Pris for valsing? og lakkering..

Høres bra ut:) Skikkelig gydd når folk er hjelpsomme som her

Er mange releer der, hvilket?:S

Hvor er grøftelys rele'et i E34? Er snakk om en 91mod. 520i Er LEI av at driten ikke funker

Har 2 sett med orginale eksosmanifolder. Ene er fra M50B20 motor, andre er fra M50B25 motor. Begge er like store. Ene kar knukket bolt, men det fikser jeg hvis jeg får kjøper Bare til å komme med bud, aner ikke hva dem er verdt

Testet ut dysene og regulatoren på motoren? Har 2.5L dyser liggnde selv, og 2.0L motor. Så hvis det er noe å hente må jeg jo nesten montere det;)

Hva med 2stk P3 og en BD1000.1? Dette burde trøkke gaanske greit:)

Vurderer å selge mine cadence wild beast 12" 4ohm svc elementer. De er nye i eske, kun prøvd ca 2min på hjemmeanlegget mitt.. Sitat fra www.bassbrothers.no : " Dobbel spider, 3" spole, sydd signalkabel, lysdioder integrert i magnethuset og et skikkelig rått utseende hjelper også på helhetsbildet til den beste basshøytaleren Bass Brothers kan levere. Det koster penger, bevares, men skal du ha det verste eller skal du det ikke? Her kommer det klassiske spørsmålet: Er du mann eller mus? Et er i alle fall sikkert. Wild Beast er verst i klassen, og skal du kunne stille i samme divisjon bør du rappe deg med bestillingen." Tar i mot bud på dem:) Vil helst selge begge, men kan muligens gå seperat:)

Den skrua er ganske grei å ha når du monterer nye skiver, ellers har den somregel ingen misjon. Når skivene har stått på en liten stund, står di ganske fast i navet og løsner ikke når du skrur av hjulet. Så, hvis du bare rengjør godt og smører med kobber pasta når du monterer nye skiver, så kan du drite i å ha den skrua, men den er sinnsykt grei ellers svinger skiva og navet i hytt og h****** når du skal ha på hjulet:

Du BØR hvertfall kunne ha 2-2.1meter under bilen når den er max løftet opp. Vi har en bukk på jobben jeg ikke kan stå oppreist under(er 1.92) og det er sinnsykt irriterende i lengden.. Ellers er det jo bare å regne seg til.. 2m under bukken, si max 2m høy bil, da bør du ha 4-4.5meter under taket