Trotto

Flott bil. Gratulerer! Vingen er ok, er det ikke samme som står på M3 GTR?

Det skulle jeg gjerne gjort, men jeg leste inlegget ditt først nå - og jeg har meldt meg inn...

Dette er litt besynderlig at troen på motorolje fra Biltema er så dårlig fra noen - uten at de har direkte erfaringer om produktet. "Billigmerket" Biltema har gjentatte ganger vunnet produkttester innen bilbatteri og eksosanlegg. Jeg kjenner en høyt ansatt person i Shells consumer products divisjon. Han kan skaffe meg den dyreste motoroljen fra Shell, Helix Ultra Racing 10W-60 til under kr. 60,- pr. liter. Den koster over kr. 200,- på benserten...skjønner dere hvor mye bensistasjonene legger på i avanse på disse produktene. De blir da ikke bedre av at de koster... Når det er sagt har jegfortsatt tilgode å fylle Biltema-olje på Alpinaen.

Det er samme vilkår som de andre opererer med, bare en annen utrykksmåte for å si at de ikke betaler boten om du mister sertifikatet. Jeg tapte imidlertid penger da Bisso gikk konkurs. Skittau.no vil jeg prøve nå - der er jo heller ikke innsatsen så stor med innbetaling hver mnd.

Jeg håper ingen av dere kommer i ulykke for å kappkjøre med en Ford Focus ST. Forrige generasjon, Focus RS ble kun slått med 0,4 s. av BMW M3 i TopGears test - om man skal bruke det for å være verdt noe som helst. BMW 130 taper jevnt i tester mot Focus ST - tross gnagertrekk.

Er vel greit nok å sammenligne, selv om de to bilene aldri møtte hverandre i konkurranse. Hadde nok blitt større tidsgap på en svingete grusvei.

Du kan jo bare ta med deg dekkene og kjøpe av konkurrenten da vettu - og la dekkforhandleren høre at du sier det...

Biltema-olje er pr. i dag ekvivalent med Texaco-olje.

Ska kjøpe nye piggfrie dekk straks. Noen som har gamle piggdekk liggende, så deler vi potten

Jeg har i sommer benyttet Strandveien Auto til å ta hovedservice 2 + diverse andre reparasjoner på bilen. Jeg må innrømme at inntrykket jeg sitter igjen med totalt sett gjør at jeg med stor sannsynlighet ikke kommer til å benytte de igjen. De klarte å ødelegge traversen på bilen under demontering, og krevde at jeg mått betale for en brukt travers som en av de ansatte hadde hjemme. Radiatoren ødela de også, men der ga de seg ganske raskt - etter å først å ha prøvd seg med at jeg skulle betale for den reparasjonen også. Jeg fikk på forhånd et tilbud på service, som inneholdt artikler som filter, olje, plugger osv. På regningen som kom etter jobben var absolutt alle disse artiklene påplusset større beløp. Bl. a var et filter mer enn doblet, fra kr. 53,- til kr. 113,- Pluggene, som i utg.punkt er kostbare på min bil, ca. kr. 200,- eks mva. pr. stk., hadde havnet på over kr. 330,- pr. stk. Jeg klaget utfra tilbudet, og de måtte selvfølgelig rette prisene. Jeg hedde derimot ingen sjans til å dobbeltsjekke de artiklene som hadde kommet på ekstra i forhold til tilbudet. Tilbudet kom på kr. 7600,-, og jeg sa at dette beløpet måtte jeg få delt opp, eller ta service på et tidspunkt jeg hadde spart opp nok penger. -Dette blir vi nok enige om, sa de. Sluttregningen kommer på kr. 20.500,-. Da jeg tar opp saken med nedbetaling - som blir enda mer nødvendig med et slik beløp, får jeg til svar at de må ha pengene inn i løpet av 2006, hilsen økonomiavd. ( Dette er selvsagt et påskudd for å få pengene drevet inn fortest mulig - ingen andre firma har problemer med å ha ordrereserver 01.01 påfølgende år.) Så på 3 delbetalinger blir beløpene likevel rundt kr. 7000,- Så mye for den enigheten!! En av reparajonene er til alt overmål ikke tilfredsstillende utført. Men jeg orker ikke krangle med dette firmaet lengre...jeg SKAL klare å betale inn - uten at mine barn og onkelbarn skal lide på juleaften. Strandveien Auto konstaterte slakke i hjullager under hovedservicen. Dette var merkelig, da hjullagrene ble byttet mars 2005 - hos EMM Sport. En kort samtale med EMM Sport, og de lovte å skifte disse kostnadsfritt. I dag leverte jeg bilen hos EMM Sport for å skifte disse hjullagrene. Nå nettopp ringte EMM Sport og kunne fortelle at det slettes ikke er noe galt med hjullagrene, men at det er noen indre foringer til opphenget bak som forårsaket "slakken"!!! Så takk til Strandveien Auto!

Til deg? Nei, dessverre.

Du kan jo ta juleshoppinga nå vettu.

Og nå er den solgt!

Det skal et asfaltlag til i veibanen før den er ferdig - derfor er det et anleggsområde. Fotgjengerovergangen er smykket med brostein på hver side, og derfor vil det ekstra asfaltlaget ikke bli lagt over brosteinen/overgangen. Det ferdes ikke spesielt mange anleggsmaskinen i veibanen, men rundt rundkjøringen er det gjort omfattende endringer + nye bygg som har ført til endret trasé også. Og krysset er det desidert mest trafikerte nord for Sinsenkrysset på lørdager og i desember måned. Sannsynligvis.

Den står igjen hos EMM Sport, etter å ha stått hos BilMax på Vestre Rosten noen mnd.

Er det ikke et begrep i de siste år som går under betegnelsen: -Priceless! Denne falitterkleringen må være nettop det, med negativt fortegn for mr. Tommy. He-he. Kanskje jeg har den, kanskje ikke...

Takk, du er en av de jeg ikke kommer til å høre på om jeg trenger råd i fremtiden. Folk fra Merce-miljøet mener hardnakket at W124-karosseriet er det siste skikkelige som Mercedes laget. Dere finner ikke mer rust på en slik bil enn en BMW fra samme tidsrom. Heller omvendt!

Å, var vel ikke i nærheten av rødfeltet heller.

He-he! Noen har god fantasi.

Om Tommy velger sitt egg og Henning sin rallybil, noe han helt sikkert ikke får lov til av sin arb.giver, er jeg ikke sikker på om Tommy klarer å slå Henning, selv på valgte rute. Med riktig giroppsett, godt senket og med lite vinger, vil nok Henning klare godt opp mot 300 i sin bil...(380hk/500Nm i 1200 kg) og om Tommy i sitt egg har en bil som går raskere, koker det ned til nerver - tør han kjøre raskere enn Henning? Henning har høy fart i blodet - Tommy har gummi i garasjen. Men han er en morsom skrue da.

Det høres ut som en "closed loop dump ventil".

Jeg visste ikke at 7-eren hadde overtykksventil - jeg ville bare informere at en dump ventil ikke slipper ut overtrykk, noe trådstarter tydeligvis visste fra før.

Jeg tror faktisk ikke pop-off ventiler monteres på gateregistrerte biler. Pop-off er en innretning som brukes for at diverse motorsportforbund skal kunne kontrollere at konkurransebiler kjører med likt turbotrykk...leser jo med interesse av 2002 Turbo hadde pop-off da...

@bmw_728i: -Om du nå er helt ærlig så vil dumpen kun ha et formål i din bil, og det er å lage en lyd når du slipper gassen. Turboen har nok uansett mista farten etter svingen - uansett dump eller ikke... Og er du ute etter lyd, har du valgt riktig type; trumpetmunn er ikke kjent for å dempe lyden nei.

Escudo: