Gå til innhold

Breitling

Medlem
  • Innholdsteller

    1494
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Breitling

  1. Regner med at det er et kit med langt rør du skal montere. Kapp røret slik at luftfilter har samme plassering som orginal luftfilterboks. Monter gjerne et varmeskjold i tillegg. Filteret på en av mine tidligere bimmere ble sinnsykt fort skittent når det var montert nede ved frontfanger
  2. Har du eksosanlegg forresten?? Fikk aldri svar
  3. Det ligger en DIY her inne på hvordan man skal lokalisere motstanden til vifta. Bruk "Søk i forumet"-funksjonen
  4. Napp ut komputeren og selg kun den....blir MYE bryderi hvis du skal finne ut hvor ledningene går. Man får kjøpt ferdig ledningsnett til OBC hos Koed.no
  5. Han mener sikkert OBC - kjørecomputeren
  6. Skal du selge eksosanlegg?? trenger bakre del
  7. Hvis du googler det får du svar
  8. Bygger begge spillerne like langt bak?? Hvis begge er like dype så vil du få store problemer med å få plass til alt. Jeg har sett bilder av at det er mulig, men da var hele dash´en bygget om. Er trang dær
  9. Da må jeg takke nei desverre
  10. haha, du har rett. Så det faktisk ikke før nå Kan Moderator flytte denne tråd til "Felger og Dekk selges"??
  11. Fått solgt eller?
  12. Jeg har lite problemer med mine Conti Winter 205/55-16 piggfri. Syns det er veldig gode dekk. Dårlige på isdekt asfalt da, men det er jo forståelig. På snødekte veier vil jeg påstå at de er like bra, om ikke bedre enn piggdekk.
  13. Første bildet ser ut til å være throttlereduksjonwire til ASC+t (antispinn)
  14. Koblet oxo ut O2-sensor på min tidligere men ingen endring. Hadde diagnose i dag hos BMW, og det var defekt LMM.
  15. Ja, skal sende PM når jeg har vært på verkstedet. Får håpe det ikke blir altfor dyrt
  16. Litt dårlig bilde for at jeg kan uttale meg om denne feilen. Men at den slangen skal noen plass er jeg bombesikker på
  17. Er slangen på selve innsuget eller på belgen fra LMM til innsug?
  18. ahh...da skjønner jeg mere. takker
  19. Sliter med å lese av DME på min bil, men får resatt DME Adaptation value. Hva er egentlig dette, og hvordan kan jeg resette denne når jeg ikke får kontakt med DME (Module does not respond). Bruker en COM-USB adapter da, men har tatt diagnose på bl.a E46 og E39 uten problemer. Kan det hende jeg får kontakt hvis jeg bruker en PCMCIA eller hva det nå heter.
  20. Koster rundt 4-500 kroner for påkobling og avlesning av diagnose hos et BMW Verksted
  21. Da blir det tur til BMW Harstad på fredag for å finne ut av saker.
  22. Får ikke tak i en svær vannpumpetang eller noe lignende til den lange bolten?? Til den korte bolten kan du prøve en grisepikk, bare pass på at den ikke knekker mens du borrer.
  23. Nappet ut LMM, men ingen forskjell. Wild guess, men kan det være Tomgangsregulatoren/kaldstartventil?? Er såvidt den går på kald motor, og prøver jeg å gi litt turtall så er det nesten som den kveles før turtallet stiger.
  24. Ikke O2-sensor isåfall, gikk like jævli når jeg kobla den fra. Fant ikke lekkasje med startgass heller
×
×
  • Opprett ny...