cmn

Aner ikke hva som er normalt, jeg.. Ringte GS i dag tidlig for å bestille termostat, og regnet med at det var 88 graders. Da jeg spurte om de hadde med "forskjellige grader" sa han fyren "nei, bare 92 grader".. Så vi får se om et par dager da jeg får den.

Remy, hvor kjøpte du termostaten din, og hvor mange grader er den? Jeg bestilte hos GS i dag, og det var 92 graders. Synes de skulle ha litt mye for den, men (ca 400,-).

Børstene er slitt kanskje?

Ikke det engang! 17hk for å være mer nøyaktig 343hk i vanlig E46 M3, og 360hk i E46 M3 CSL.

Og til dere som hadde nissen på besøk i fjor, det var ikke han! Var nok bare naboen. Nissen har faktisk vært død et par år!

Må si meg enig med resten her. Felgen som ødelegger bilen...

Hadde vært veldig bra om du kan gi meg rapport! Stor bonus om du får med et bilde eller to!

Har prøvd å lufte nå, uten at det egentlig hjalp noe.. Hvordan er det å skifte termostat på denne (M40)? Noen som har gjort det?

Nå skjønner jeg heller lite her... De siste dagene har det vært 12-15 kuldegrader her. Temp.måler´n står bare like over den andre streken når motor´n er "varm".. Men det som er så rart er at om varmeapparatet står på full varme på samme hakk på vifta, så gir det allikevel ikke jevn varme! Noen ganger varmer det bra, akkurat som om alt er helt vanlig, men plutselig i går kom det bare "lunken" luft fra varmeapparatet... Temp.måler stod på samme flekken hele tiden. Etterhvert kom det litt varmere luft igjen, men aldri skikkelig varmt. Hva kan det være? Noen som har vært borti det før? Må jo nesten kle meg som en eskimo for ikke å fryse til en istapp når jeg skal kjøre... Takker for tips!!

WebGeek, omtrent hvor mye skal han kameraten din ha får å lakkere bilen min fra linja på bildet og nedover (dersom han gidder)? Jeg står ev. selv for lakk og pussing. Gidder du å spørre han om det? Skal lakke bilen derifra og ned uansett til våren.

Jeg er også interessert i lakkering! Hvor i landet holder karen til?

Hva kan jeg gjøre med låser som fryser? Hadde litt problemer i dag, da låsene i BEGGE dørene hadde fryst (2-dørs E30). Da var det bare å gå inn etter hårføner... Fikk faktisk opp til slutt, men det er jo fremdeles fuktig inni der tenker jeg, så det fryser vel igjen etter hvert. Har ikke garasje eller noe å parkere i... Tips?

Snuten kan ikke gjøre noen ting så sant det ikke er fare for andre, mener jeg å huske.

Kylling! Har både styling og senkesett jeg, og det har da gått bra så langt!

Sitter på jobb nå jeg... 2 min til pause! Da er det ut å kjøre! Første snøen er endelig her også!

Jeg tror også hvite instrumentskiver hadde blitt bra! Lyst på det selv, men gidde ikke å skifte det...

Jeg har samme styling selv, så jeg vet at det fort kan bli et problem med jekk! Jeg legger bare en 2"4" foran hvert av hjulparene (på tvers) og kjører opp på disse. Da går det akkurat med vanlig garasje-jekk.

Enig med de andre her, selv om jeg helt klart ikke er medlem av originalpolitiet! Var spesielt mindre pent med sprekken mellom panseret og nyrene, + at de øvre lyktespoilerene ikke passer. Sitter ikke ordentlig inntil lyktene engang!

BalleKnalle, ingenting er umulig!

Varmere!

Står på akkurat samme sted som min da! Prøv å bytt termostat, du. Så gir du meg beskjed etterpå om det hjelper!

En på Flissundet Motorservice som har kjøpt den. Kjenner såvidt en av de andre som jobber der, og han bekrefta at den var kjøpt av en av de andre som arbeider der.

Angående den E30 M3'n (tidligere Ruud Racing) så har den IKKE motor. Den ble solgt uten. Den står nå på Flissundet motorservice, og jeg var der å kikka. Intercooler'n var der men. Ingen motor...

Ekspansjonstanken er på siden på radiatoren på E30 min også. Før prøve å lufte i morra da..

Temp.måler'n står rett opp om sommer'n og litt under det nå.. Har ikke prøvd å lufte, nei..