Geir Anders

Og da var bilen ferdig, for denne gang. Alt på listen er montert + enda litt til. Den blir å se på Våler

Potta er fin den, litt lei 2 rør. Men det er vel fordi jeg har nesten lik, bare AC Schnitzer. Blitt vandt til den og syns den ser bra ut, faktisk.

Nei, skulle kalrt syden i 2 uker! Vi får ta en ACS shoot endag, har fått montert litt i helga

Et lite bilde fra dagens økt, tidligere på dagen. Espen Evjen var innom et par timer og slo et slag for Z'n også. Har kommet et stykke lenger, og imorgen skal restene gjøres ferdig. Men nå skal jeg i 40 års lag som begynte for snart 4 timer siden! Spent på det, føler meg litt ung med mine 24 år Skål!

Effektkurve http://www.eurosporthighperformance.com ... 36328i.pdf

Pen bil som sagt løken. Synd du ikke skal til Våler Men du er tilgitt siden du kjører ACS stil

Du har henta bilen din ser jeg? Good, yes? Stoneguardsa er vel 1-2mm tjukke og magnetiske som Magnus sier. Så det er viktig at det er reint når de monteres, og tas av ved vask. Ellers hygglig med positive tilbakemeldinger. Prøver å gjøre bilen one of a kind i Norge selvom det ikke skal så mye til

Det gjør jeg hvertfall

En annen ting med gamle er at de framprovoserer forbikjøringer fra yngre førere, gjerne på uegna steder. Jeg er da en av de, kunne ikke irritert meg mer grønn over gamle folk som kjører i 40 i 60 sona. Er nok en fin blanding av unge og gamle førere som bidrar til statistikken. Men det er nok lettere for staten å bare heve aldersgrensen på førerkortet, da ungdom ikke har mye de skulle hatt sagt her i landet. Og når jeg tenker meg om, så gjelder det vel egentlig de fleste. Staten gjør som de vil, for ola nordmann sitter og ser på og godtar det, selvom om han hater det. Har forresten fylt 24, så det omfatter ikke meg heldigvis

Nja. Vi har delt litt informasjon ja. Jeg har nok kjøpt det meste før han, men vært treg med montering. Hentet mye fra statene, da det er begrensa med brukererfaringer her i landet hehe Plastikk er forresten levert til lakkerer idag

Steffan sitter bare å snurrer rundt på en kontorstol han, mens han brisker seg.

Stemmer det, takk. ja, solgt den.

Rolig saylor båy, det skal pelles av, limes og sparkles, deretter lakkeres. Nei, skal ingen M merker på bilen min.

ble ikke særlig imponert! Kanskje litt fordi du lonker, men Kjøring i tunell og med vinduet? opp er også. Lamt Jeg brukte Quicktime da ser man filmen på linken. Tunnel? Og ja vinduet oppe, 5 serie er mye mer dempa enn 3 serie. Er en her inne som har bilen idag, han kan sikkert lage et bedre klipp, eventuelt bekrefta at lyden er grom. Ja, det var bare lonke kjøring.

Legger ut noen bilder av hva som skal på bilen. Et par av tingene er allerede montert. Alt er orginalt selvfølgelig, da jeg for et par år siden fant ut at kopi er no drit. Og jeg har fortsatt 3 forsendinger innkommende som skal monteres før 1 september, altså CCN sitt treff på Våler. Ireland Engineering bushings Fender Stoneguards Big Boy Clutch Stop 2.0 Diadem pærer AC Schnitzer splitters Whalen seat bushings AC Schnitzer roof wing M Coupe frontfanger Nye innerskjermer M gjeller

Quicktime, VLC

Her er et klipp av min gamle 523 med Eisenmann race potte og sound-rohr. Helt vanlig kjøring. http://www.ahlweb.net/temp/MOV00001.3gp

Kommer lørdagen iallfall. Blir spennendes å høre hva gamle eieren av bilen min syns om oppgraderingene/forandringene

Ånei uff, ta ut en lyspære, det tar jo bare 2 sekunder. Nei, sånn dyrbar tid har vi ikke tid til å kaste bort.

Ah nice. Virkelig pen bil.

Denne tråden er meg likegydlig. Men jeg vil se bilder av bilen din Anne.

Men vi er så godt i gang med M52 diskusjonen. Testet for morroskyld ista 750 omdreininger 35km/t 5 gir Der kunne jeg da altså ligge å cruise, og få "ok" framgang ved gassbruk. Som jeg har nevnt tidligere, sivilisert motor. Og igjen, den passer ikke i Z3 Coupe

Ja... M52 motorserien finner du f.eks i tidlige E46 320i, E36 320i (etter 1992/93 tror jeg det er), E36/E46 323i, E36/E46 328i, E39 523i, E39 528i, E38 728i m.fl. Jeg har ikke merket "jokkeproblemet" på de E46 320i med M54B22 jeg har kjørt, men det varierer nok mer som P.I.B er inne på... på M52 er problemet dessverre mer eller mindre konstant. M52 kom i 95. Og ja, motoren er nok altfor sivilisert med noen små sykdommer. Eller, den er fin til vanlig bruk, men passer ikke i Z3 Coupe hvertfall, med tanke på formålet med den type bil er.

Ja de foringene da, skal ringe BMW imorra tenker jeg. Litt usikker Steffan, frister å kjøre såklart. Får se ann budsjettet, må vel kanskje spandere nye skiver og klosser etterhvert og. Blitt mye hard bremsing i trafikken hehe. Vet ikke hvordan det blir, 1 dag elller 2. Hva med deg?

Ja, det hjelper jo mye når du betaler for flyreise osv